Discussion Forum › General Discussion

Neviem, či cukne. Ale každému v tejto situácii ide o prachy až na prvom mieste. My to tu nevyriešime.

Tak by som bol majorom.

Arriva cukne, zo dňa na deň si zbalí autobusy, prepustí vodičov a začne generovať čistú stratu, len aby "urobila napriek" mestu? Ľudia, však uvažujte trocha racionálne.

No, tak začnem...

[31 million words later]

... ale aj tak sa to nikdy nestane.

čo by bolo keby má mesto Nitra vlastný dopravný podnik?

Ďakujem za odpoveď:-)

Zmluva končí 31.12. a vlastne by malo teraz (podľa mňa) prebiehať intenzívne rokovanie o zabezpečení MHD po tomto termíne.
Teoreticky by mohla nastať situácia, že Arriva cukne. Ak sa nedohodnú na peniazoch.
Mesto tu teda nie je v dobrej pozícii.

Zdravím Vladimír,

To: ..."za súčasných okolností môže po 1.1.2020 MHD zabezpečovať len Arriva.." je myslené, predpokladám, ako to, že Arriva má momentálne široko-ďaleko kapacity na vykonávanie tejto aktivity, či?
Momentálne je to nepríjemná situácia pre mesto a aj pre Arrivu.
Otázka, čo ak Arriva cukne a povie, že končíme podľa zmluvy a žiadny dodatok o provizóriu nepodpíšeme.
Inak, osobne za takéto šlendrianské správanie by som volených zástupcov obyvateľov mesta vešal na kandelábre na výstrahu.
Žiaľ, toto sa deje v celom štáte...

Nejde o slovo. Ide o to, že toto je diskusné fórum a nebudeme sa tu predsa škatuľkovať.

Čo je na slove momot vulgárneho?

Tak NR už dlhodobo má celkom pestrý vozový park čo do typov a značiek.

Akych sest rokov? Ake miliony? Si nieco fajcil?

Prosím ťa, z čoho vychádza tá podmienka visieť rok vo vestníku? Lebo české krajské sútaže sa síce vlečú, ale nezaregistroval som, že by ich zdržiavalo ešte aj niečo takéto.

ďalších 6 (ak nie viac) rokov stagnácie vozového parku mhd...fakt skvelé! hanba...ďalšie nakradnuté milióny

Je jasné, že za súčasných okolností môže po 1.1.2020 MHD zabezpečovať len Arriva. Neviem, ako vzniknutú situáciu vyriešia právnici, pravdepodobne sa vyhlási nejaký núdzový režim, počas ktorého dočasne výkon MHD priamo zadajú Arrive. Niečo podobné bolo v roku 2016 na prímestskej, kde verejná súťaž nestihla prebehnúť do termínu a prvý mesiac a pol po ukončení starej zmluvy sa šlo na provizórium. V prípade mesta je ale situácia zložitejšia, nakoľko tu súťaž nie je neskončená, tu je súťaž zrušená a zrejme sa bude opakovať. Múdrejšie hlavy od tej mojej tvrdia, že nový medzinárodný tender bude musieť byť znova min. rok zverejnený v európskom vestníku a len POTOM môžu súťaž vypísať. Keď odhadnem reálnu dobu súťaženia, tak "provizórium" tu môže trvať aj dva roky.

Odhliadnuc od právnych problémov, provizórium bude mať aj dopad na bežnú prevádzku. Žiadna dlhodobá vízia, žiadny rozvoj, žiadne investície, žiadna obnova vozidlového parku. A to už teraz ašpirujeme na titul "skanzen prevádzka". Nebude to ľahké

Lol, a jazdit si myslis ze vam bude v Nitre kto, Martania? Ak by aj mesto niekde vyhrabalo ineho dopravcu, ten bude arrivackych vodicov prosit na kolenach, aby k nemu presli...

Mesto musí zazmluvniť nejakého dopravcu na dobu dočasnú, ale to neznamená, že súčasní vodiči nemôžu prejsť aj k novému dopravcovi, ak by takáto situácia nastala. 150 nových vodičov tu nevyrastie šibnutím čarovného prútika.

Nepreháňaj. Pochybujem, že toto mesto dopustí.

Následky? Nič zvláštne, 1.1.2020 v Arrive budú mať všetci vodiči povinnú dovolenku, alebo budú nezamestnaní