Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Aj ja vravím, že 509 je piate koleso na voze. Pôvodne to bolo vymyslené tak, že jedna NP električka bude premávať na linke 5. No linka 5 nám zanikla a premáva len vo voľných dňoch. V súčasnosti sa vymyslelo, že jedna NP pojde na konečnú OC Važec, ako dispozičná záloha. Dnes je to 517, včera 521.

L 4 : 337


Re #10373 3001: zelená je krajšia a navyše sa hodí k farbe busu.

LINKA 29: 5217 ???????

Karosa B932, Karosa B932 je generačným následníkom Karosy B732. Do Košíc bola dodaná v piatich sériách. Karosa B932E je konštrukčne vyspelejšia ako Karosa B932.
Karosa B932.1678 (2.séria)
Táto séria je pokračovaním prvej série. Na prvý pohľad sa líši iba farbou a vzorom náteru (svetlozeleno-biely). Výbava interiéru sa zmenila iba v použití plastových sedadiel VOGEL 600. Vozidlá už majú aj akustický systém BUSE. Palubný počitač BUSE je už integrovaný do prístrojovej dosky.
? ? ? ? ? ? ? ?

aký má význam nechávať NP vozidlo ako záložné Nebolo by lepšie, ak radšej bolo plne vyťažené. ? Logika v podaní DPMK ozaj nemá chybu.

To bolo viac ako jasne ? ? ? ?

oranžové... ?

Majú už aj displeje? Nevieš, akej farby sú LEDky? ?

dnes boli o Emtest obohatené karosky 6244,6297 a 6299

29012: 5243 ?
29021: 5221 ?
37034: 3534 ?


? ? ? ? ? ?

L18-3901 ?

Napadlo, ale bol som v plnom trolejbuse celkom vzadu. Ale aj tak: vodic nepocuje alebo nevidi na palubnom pocitaci co vlastne hlasi? Ved to ma pred ocami.

a 5004 (?) si nevidel ?

9: 512 ?

L36: 5005 ? , už dlho som nešiel s tým vozom ?

presne to iste sa mi stalo na L36

A nenapadlo ta upozornit vodica? A stazovat sa az potom ked to napriek upozorneniu neopravi, pripadne reaguje podrazdene. ?

Toto je staznost na vodica:
Trolejbus 1017 na L71 (s odchodom od Mlynskej Basty 19:12) v smere na Lingov hlasil zastavky pekne, aj akusticky aj vizualne, zial NAOPAK, t.j. akoby isiel smerom na KVP.

Aspon jeden pozitivny fakt: Zastavku DH-Poliklinika hlasilo ako KVP-Poliklinika

L71 - 6291
L18 - 3528

4: 616 ?

Pozdrav janoška ?