Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
maco.mhd

maco.mhd

#86404 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ap4che #86402:
Priamo to že kde by sa dali nájsť nejaké "špekulácie" ti neviem povedať ale čo ti viem povedať je to že ako som dospel k odhadu trasovanie trate Optima - KVP - Kopa-Girbeš, jednoducho som začal na google mapách (satelite) kde som si to obzrel a porovnával s územným plánom z roku 1976 a s mapou plánovaného rozvoju el. tratí do roku 2010 z roku 1989 (https://imhd.sk/ke/mapa-schema/837/Pl%C3%A1n-elektri%C4%8Dkovej-siete-na-rok-2010-1989) inak porovnávam starý a nový územný plán, ale aj ja by som ocenil nejaké miesto kde by boli tieto veci nejak pokope
Odpovedať
Yogi616

Yogi616

#86403 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ap4che #86402:
Križovatka pri Hornbachu je preto taká "čudná", pretože sa tam pri KFA nedobudovala komplet cesta na štvorprúdovku.
Keď si všimneš, tak v úseku od križovatky pri Möbelixe po KFA (Blšák) chýba severnejšia vetva, potom od KFA k Hornbachu chýba zase južnejšia vetva štvorprúdovky.

Čo sa týka štvroprúdu na Popradskej (pred Kauflandom), tak podľa mňa je to preto, že celá Popradská sa síce postavila ako dvojprúd, ale bola tam rezerva pre potrebu zvýšenia na štvorprúd.

Inak električková trať po Triede KVP by podľa mňa nič neriešila. Samozrejme, že dnes je to už nerealizovateľné, ale skôr by dávala zmysel "radiála" po Moskovskej dole do centra (po trolejbusovej trati).
Odpovedať
Ap4che

Ap4che

#86402 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: maco.mhd #86393:
Vrámci špekulácii je v KE viac takýchto čudných miest, kde niektoré veci jednoducho "nevychádzajú" a vyzerá to akoby to bola príprava pre niečo ďalšie čo sa už ale nestihlo. Už len poniektoré ukončenia niektorých cestných ťahov sú príliš čudné, napr. pri Hornbachu križovatka smerom ku KFA, a taktiež na druhej strane ukončenie 4 prudovky križovatkou Popradska/Bardejovská.
Masaryková taktiež škoda ako sa zmenila...
V prípade KVP by Kopa-Girbeš nebola jediná nedostavaná vec... To sa mal ak sa nemýlim ešte stavať celý ďalší okrsok oproti Drabovej, kde viacmenej aj ostala príprava na križovatku...
Nemáš náhodou nejaký tip kde by sa dali nájsť nejaké "špekulácie" na základe nejakých starých plánov, čo sa kde a ako plánovalo? Bol by som za to veľmi rád...
Odpovedať
<a href='mailto:fifisomosi [zavinac] gmail [bodka] com' >Folasik</a>

Folasik

#86401 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #86400:
Mne to je jasné a chápem to, to len ja som si tak musel napísať toto ohľadom polačeka no...
Odpovedať
myslavcan

myslavcan

#86400 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Folasik #86397:
Ja som to nepísal ako kritiku súčasného vedenia. Už 35 rokov sa tu nepostavila nová trať, toto nie je o Polačekovi, Rašim, Trebuľovi, atď. 35 rokov sa tu nové trate len kreslia a nestavajú, to nezačalo Polačekom. Problém je, že mesto nedokáže zo svojich príjmov zafinancovať bežné výdavky, a tak samozrejme rozvoj a investície do dopravy v podstate neexistujú.
Odpovedať
tbus

tbus

#86399 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: triskaidekafobia #86387:
Nesuvisi to s CP, ale meni sa aj poloha nastupista pri OC Cassovia. Maly oznam by isto zniesla aj tato stranka...
Odpovedať
tbus

tbus

#86398 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Folasik #86397:
Strategicke dlhodobe projekty by sa mali riadit nezavisle od vedeni mesta. Inak to fungovat nebude, ked kazdy novy gazda zrusi vsetko, co robil predosly.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.
<a href='mailto:fifisomosi [zavinac] gmail [bodka] com' >Folasik</a>

Folasik

#86397 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #86396:
ja tiež nechápem Polačeka on proste plánuje projekty, a iné veci ako keby si myslel že tu bude ešte ďalšie 2 volebné obdobia ( čo dúfam že už nebude ) proste všetko ako keby odkladá alebo robí na poslednú chvíľu a aj tak všetko nestihne dokončiť ani začať do konca jeho obdobia 😂 ale "hlavné" je že on je spokojný, strašne zaspaté mesto 😃
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.
myslavcan

myslavcan

#86396 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Folasik #86395:
Niekedy som bol optimista, že tu nové trate pribudnú, ale teraz to vidím tak, že počas môjho života (mám 35) nebude postavená ani jedna nová trať. Oveľa reálnejšie je rušenie tratí. Budem prekvapení, ak aj v roku 2035 sa bude stále jazdiť po rýchlodráhe a do Barce. Tieto dve trate to majú podľa mňa zrátané.
Odpovedať
<a href='mailto:fifisomosi [zavinac] gmail [bodka] com' >Folasik</a>

Folasik

#86395 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No takto sa opýtam, podľa vás a keďže ešte žijeme v Košiciach kde aj prerábka cesty trvá večnosť ako sa dlho budú okolo týchto plánov motať a kedy a za ako dlho sa to zrealizuje ? lebo na papieri je všetko pekné už len to preniesť do reality 😁
Odpovedať
maco.mhd

maco.mhd

#86394 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #86392:
ta asi 😂
Odpovedať
maco.mhd

maco.mhd

#86393 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ap4che #86391:
Trošku budem teraz špekulovať ale ja si osobne myslím že komunisti pôvodne plánovali trať viesť popri Tr. KVP štýlom takým ako je na Slaneckej kde keď vychádzame z toho princípu že kde je pri ceste rovná plocha bez využitia ako keby tam na niečo čakala, tak som dospel k názoru že el. trať smer KVP a Sídl. Kopa-Girbeš mala odbočiť zo začínajúcej rýchlodráhy niekde v miestach dnešnej koľajovej spojky OC Optima a pradpokladám že mala ísť popri zjazde z Moldavskej na Tr. KVP a potom popri Tr. KVP (Na strane jak je Luník VIII) až po zast. Kremnická kde by pravdepodobne prešla z jednej strany na druhú a potom na križovatke Tr. KVP a Moskovskej mala dajak odbočiť na nikdy nepostavené sídl. Kopa-Girbeš, ale toto je len špekulácia ale áno takáto trať by podľa mňa pomohla dopr. obsluhe KVPčka ale tak nič z nej no
Odpovedať
kvorka

kvorka

#86392 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: maco.mhd #86390:
upustilo sa od električky na letisko? asi budú jazdiť trolejbusy 24metrová ako v Prahe 😂
Odpovedať
Ap4che

Ap4che

#86391 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: maco.mhd #86390:
edit: nepochopil som hneď ako bola myslená ta popradská..

ako územný plán asi fajn, ale chcelo by to začať aj realne na tom niečo konať, lebo keď pôjde podnik súčasnou situáciou naďalej, tak o pár rokov sa bude dať na ten plán pozerať ako na krásnu spomienku aká krásna by tu MHD mohla byť, kebyže ju ešte niekto poriadne využíval.

pride mi ale smutne že sa upustilo od nejakeho planu trate po triede KVP, resp. medzi L8/L9, myslím si že priestor tam na to je... cestu zužiť na 1 a 1 pruh, do stredu koľajový pás v úrovni cesty, resp. kľudne by to mohlo byť na štýl toho, žeby sa dalo jazdiť oficialne aj po kolajniciach, napr. pre predbiehanie... a natiahnuť to až po KVP, ak by sa nakúpili obojsmerné električky, tak by sa nemuselo riešiť ani obratisko ani napojenie niekam na tr.SNP
Čo sa týka využitia, neviem, kebyže L9 nebol v takom stave ako je... tak by to mohlo byť celkom fajn spojenie pre obyvateľov L9 najmä.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.
maco.mhd

maco.mhd

#86390 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Poďme to tu trošku oživiť. Zverejnili návrh územného plánu mesta KE, pozrel som sa teda naň a v časti ktorý sa zaoberá VHD a celkovo dopravou (3 - Verejné Dopravné Vybavenie) a hneď mi udreli do oči električkové trate. Konkrétne mám namysli hneď 2 trate na Ťahanovce a jednu novú na Barčiansku stanicu ale nie na tú Krásniansku, 458. variant trasovania el. trate k nemocnici v Šaci, finálne upustenie od el. trate k letisku a medzi Luníkmi VIII a IX, ale pridanie trate na Popradskú ul. (a vytvoriť okruh okolo vozovne) a potom za (?!) KFA ale nie po križovatku na Železníkoch a nakoniec vybudovanie novej vozovne (asi) na konci obytnej časti obce Ťahanovce. Zaujímalo by ma že čo si o tom myslíte vy o trasovaniach a pod., lebo keď máme tento návrh takpovediac na paieri tak by na to mohla byť celkom zaujímavá diskusia. Tak, čo si myslíte?
Odpovedať
kvorka

kvorka

#86389 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://www.cs-dopravak.cz/kosice-chteji-zmodernizovat-devet-vozu-kt8d5-jeden-za-404-mil-kc/
- krásne ukázali, ako to je v KE "nastavené"
Odpovedať
<a href='mailto:fifisomosi [zavinac] gmail [bodka] com' >Folasik</a>

Folasik

#86388 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: triskaidekafobia #86387:
Len 10tka kde sa pridáva spoj o 22tej, 18tka cez víkend bude chodiť z nemocnice na madridskú 2x za deň a 27čke zo stanice na tahanovce pridali spoj o 21:16
Odpovedať
triskaidekafobia

triskaidekafobia

#86387 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Čo sa mení od 1.6., že sú nové CP?
Odpovedať
Jaroslav_T

Jaroslav_T

#86386 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Folasik #86385:
Dík
Odpovedať
<a href='mailto:fifisomosi [zavinac] gmail [bodka] com' >Folasik</a>

Folasik

#86385 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jaroslav_T #86384:
Čo ja chodím 9tkou tak stále tam bezpečnostne zastaví takže asi stále je
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.