Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
rl

rl

#2857 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
MOMENTIK

Prispevok od "Maťo":

Autor: Maťo 5.3.2004 18.00 #2834 Re:

......................

A dvojdverové? 4103-4109 a 4114 dojazdili v klasickom bordovom náteru, 4110-4113 (asi po GO), 4115-4125 (po GO) a 4127 (po GO) v červeno-krémovom. Posledný bol 4125, po 4124, od 7/92. 4119, 4124, 4125, 4126 a 4127 boli určite pred GO aj modré, takže asi pôvodný náter. 4128-4133 od výroby boli určite modré.
Odpovedať
rl

rl

#2856 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
HOPS ? ? ?
Odpovedať
rl

rl

#2855 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak, asi uz koncim. Keby si nieco nasiel o #5401/I (NIE JE TO NOVOPLAN) KAROSA ŠD-11, 55xx , 50xx , 51xx maju byt teiz karosy. A jedno stych 50xx mal byt aj JELCZ. NAPIS MI NA e-mail.


? ? ?
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#2854 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rl #2852:
Ale na základe čoho vôbec pripúšťaš možnosť, že všetky Ikarusy boli pred rokom 1980 červené, resp. bordové?

V tých príspevkoch dole sa jasne píše, že bordové boli ŠTVORDVEROVÉ Ikarusy. O dvojdverákoch sa píše ako o pôvodne modrých. Prečítaj si to ešte raz!
Odpovedať
rl

rl

#2853 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A ozaj. sak su to MAĎARSKE AUTOBUSY ? ? ?
Odpovedať
rl

rl

#2852 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ved vravim ze to nieje na 100%. A zopar prispevkov dolu je napisane ze niektore z prvych boli cervené alebo borove (take nieco - proste ako IK280.08)
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#2851 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rl #2849:
A na základe čoho súdiš, že predtým prichádzali červené?
Odpovedať
rl

rl

#2850 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A prvý IKARUS 280.10 bol dodaný v roku 1975
Odpovedať
rl

rl

#2849 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
4116 bol dovezeny ako modry. v roku 1980 boli dodané 4111-4118 tak som usudil, ze do roku 1980 boli dodavane ako cervene. Nemam to este na 100% dolozene ale snazim sa.
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#2848 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rl #2846:
Prečo od roku 1980? Ak sa nemýlim, prvý Ik DPMK prevzal už v roku 1976...
Odpovedať
rl

rl

#2847 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A to este nemam dorobene #5401/I (NIE JE TO NOVOPLAN) KAROSA ŠD-11, 55xx , 50xx , 51xx maju byt teiz karosy. A jedno stych 50xx mal byt aj JELCZ
Odpovedať
rl

rl

#2846 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nejako som to doplnil takto:

od roku 1980: sa dodávali už modré
Odpovedať
rl

rl

#2845 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dobre pozrite sa na

http://www.kosice-mhd.wz.cz/databaza.xls
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#2844 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: RW #2841:
Tak to jo. Myslím, že teraz už niet o čom pochybovať.

A teraz sa mi dokonca vynorila pradávna spomienka na prešovský Ikarus 280.10 #247 (r. v. 1987) ako pomerne nový a GARANTOVANE bol natretý namodro. Pritom dojazdil v roku 1997 ako červeno-krémový.
Odpovedať
rl

rl

#2843 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
RE:Vladimír

Lenze ja som bol vtom, ze bol dodany cerveno-biely.
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#2842 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rl #2838:
Prečo by mal byť voz 4116 ako dvojročný už premaľovaný???!!! Veď práve príspevok od RW dokazuje, že jeho pôvodný náter bol modrý!
Odpovedať
RW

RW

#2841 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rl #2838:
Farba toho ikarusu bola už po dodaní modrá.Rok výroby a dodania toho ikarusu je 1980.Taký istý starý je aj 4111 a na snimke v knihe 100 rokov MHD je uz premaľovany na červeno-kremovu kombinaciu.
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#2840 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rl #2832:

Vôbec neviem, čo je na tom na hlavu. Maďari natierali Ikarusy do bordova alebo do modra. V druhej polovici 80. rokov sa pri generálkach pretierali do červeno-krémového náteru. Neskôr sa tak od toho upustilo a aj po generálkach vozy dostávali pôvodný náter. Takto určité vozy pásikavý náter ešte "stihli", tie novšie už boli generálkované bez zmeny náteru.

Ak bol nejaký Ikarus, ktorý dostal červeno-krémový náter a potom späť pôvodný, mohol to byť nejaký exemplár, ktorý prekonal dve generálky, alebo v závere života prešiel ešte nejakou strednou prehliadkou v DP, kde ho natreli späť jednofarebne. V Prešove myslím (ak si dobre pamätám) takto nátery vystriedal voz č. 226.

Mimochodom, mám ten dojem, že DPMP v tej dobe generálkoval autobusy v ČSAO Košice, takže zrejme aj DPMK. Ale toto ešte musím overiť.

Napokon ešte raz tá istá otázka - prečo by mala byť zmena náteru blbosť? Veď aj dnes sme svedkami toho, že po opravách dostáva séria Ikarusov 4085 - 4094 zeleno-biely náter napriek tomu, že pôvodný taký nebol.
Odpovedať
rl

rl

#2839 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ikarus 280.10 ev.č. 4125 mal podľa všetkého červeno-biely (pôvodný), ktorom aj dojazdil (ŠPZ: KEA 63-04)
Odpovedať
rl

rl

#2838 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To je chore. Je mozne aby ako 2-rocny bol uz premalovaný ???

? ? ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.