Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Km

28.11.2003

#1107

Jjj

Odpovedať

Dopravák

28.11.2003

#1106

Aj naďalej ostáva v platnosti cestovný poriadok pre L71 a L72 od 27.11.1999
Ospravedlňujem sa za dezinformáciu!

Odpovedať

Dopravák

28.11.2003

#1105

Reakcia na: Peter #1103:

Mne bolo povedané, že vodičov (trolejbusov) je málo (cca 48) a ktomu musia čerpať dovolenky. To je, čó

Odpovedať

BM

28.11.2003

#1104

Reakcia na: Peter #1103:

Trolejbusov je dost ale vodici nemaju vykony a sem tam je aj neaka vyluka

Odpovedať

Peter

28.11.2003

#1103

Preco jazdia namiesto trolejbusu 72 autobusy? Co je malo trolejbusov? Uz asi mesiac.

Odpovedať

Dopravák

27.11.2003

#1102

L71 a L72 oddnes po novom! Nebol som overiť!

Odpovedať

Dopravák

27.11.2003

#1101

L71 a L72 oddnes po novom! Nebol som overiť!

Odpovedať

J

27.11.2003

#1100

Vladimír: Tak som to nemyslel. Keby si videl ako sa vyprázdňujú busy keď zacítia revízora. Ako myši s potápajúcej sa lode. V Bratislave je to s revízormi a čiernym cestovaním zlé. Bolo by ich treba viac a so systémom, že raz za mesiac budú na všetkých poradiach jednej linky revízori celý deň možno aj dva dni za sebou. To by pomohlo bo by bola vysoká pravdepodobnosť, že toho revízora raz za mesiac stretneš. Ak by sa nezvýšili tržby z cestovného tak by aspoň boli vozy prázdnejšie.

Odpovedať

bm

27.11.2003

#1099

Co sa tyka BKV tak v Prahe sa po BKV jazdi normalne aj 65 km/h

Odpovedať

Ayreon

27.11.2003

#1098

Janosko: Robis linky aj Nad Jazero? Teda hl. 7-ku?

Odpovedať

Vladimír

27.11.2003

#1097

Reakcia na: Sarko #1088:

Ale myslím, že spoločne uznáme, že v Košiciach stačí na vykoľajenie určite oveľa menej ako povedzme v Brne

Re #1090 Nodes: Tak potom by DPMK prejavil svoju nesmiernu skostnatelosť. Ale možno, že niečo pravdy na tom bude, veď dodnes sa predpisovo nikto nesnažil zahrnúť TR výhybku Elektroline, ktorú výrobca vyrába pre rýchlosť do 50 km/h. Košice sú asi jediné mesto, kde povoľujú na Elektrolinoch max. 15 km/h

Odpovedať

S499.1023

27.11.2003

#1096

Reakcia na: Sarko #1081:

V názore na BKV sa hodneme tiež...
Aj Maďari, ktorí to vymysleli, od toho ustupujú, v Budapešti sa to pri každej rekonštrukcii dáva preč, ale tuná v Prahe sa to stále obnovuje:-(.
I.

Odpovedať

Esicko

27.11.2003

#1095

Reakcia na: Sarko #1089:

Balky Ti citoval predpis ohladom vymenovych a odtlacnych zamkov, ja sa to pokusim podat jednoduchsou terminologiou. Vymenova zamka zabezpecuje prave prilahly jazyk k opornici tym, ze jej hak mu nedovoluje sa od opornice vzdialit na nepovolenu vzdialenost od opornice, u nas 4 resp. 6 mm. Odtlacny zamok kontroluje a zabezpecuje spravnu medzeru medzi prave odlahlym jazykom od opornice tak, ze musi byt dodrzana predpisana vzdialenost, u nas 90 mm.

Odpovedať

Sarko

27.11.2003

#1094

Reakcia na: PvvS #1092:

No skúsim sa opýtať Krnovákov, tí mi hovorili akurát o tom, že na 1737 je tá veľká škatuľa nad NP článkom preto taká veľká, lebo sú tam pôvodné veci spod podlahy. Na 1738 je už skutočne nový a oveľa menší statický menič. Inak čo sa týka vypruženia, tak údajne do všetkých GO v KOS Krnov sa dosadzujú tlmiace silikónové vložky na všetky spoje a spodok vozidla je nastriekaný antivibračným lakom. Na tie podvozky sa však ešte opýtam, ale som presvedčený, že sú pôvodné.

Odpovedať

Valec

27.11.2003

#1093

Kedže ako čítam, sa v Košiciach pripravuje prechod na prestupný tarifný systém a taktiež aj nejaký ten predaj nadbytočného inventáru (električiek), chcel by som sa spýtať, či by mi niekto nevedel zohnať (príp. aj za nejakú symbolickú sumu) ten označovací strojček na lístky ako je v dopravných prostriedkoch.

Odpovedať

PvvS

27.11.2003

#1092

Reakcia na: Sarko #1087:

No podle myho se spis jedna o neco okolo podvozku . Jsou malo slyset i krizeni , vyhybky a podobny nerovnosti . Docela dost to je poznat v NP clanku. Kdyz sem s ni jel poprvy, tak byla solidne narvana , ale pri jizde sem skoro vubec nic neslysel . A to sem sedel primo u zasteyn u podvozku. Dokonce i na sadech sem spis hledal po pameti. tak proto premejslim esli tam neprovedli neco s vypruzenim , nebo zatlumenim . Ventilatory na streche sou tusim jenom vymeneny za novy . Ale jestli mne sluch nespletl (moc bych za to nedal) tak je tam asi novej statak.

Odpovedať

bm

27.11.2003

#1091

Reakcia na: Sarko #1089:

cigancata boli na razii. Mali na cucco

Odpovedať

Nodes

27.11.2003

#1090

Reakcia na: Vladimír #1086:

Preco by nemali? Nazdavam sa, ze aj potom sa budu drzat tych svojich instrukicii ci smernic ci ako to volaju, ktore hovoria o povolenych rychostiach. Alebo tieto predpisy existuju len pre panely BKV?

Odpovedať

Sarko

27.11.2003

#1089

Inak som to tu zabudol napísať, že včera som si všimol na VA USS, že na nových železničných výhybkach, ktoré sa normálne nepoužívajú sú už zabezpečené zámkami. Budú to pravdepodobne výmenové zámky, ale nie som si istý, či som dobre pochopil výklad Balkyho.

Na výhybke, ktorá sa reže po hrote naopak ubudlo závažie na prestavníku a vyzerá ako všetky ostatné prestavníky na R-dráhe, kde sú závažia pravdepodobne šlohnuté.

Odpovedať

Sarko

27.11.2003

#1088

Reakcia na: Vladimír #1086:

Iste, ale aj v KE sú vykoľajenia z dôvodu nedodržania predpisov. Posledné vykoľajenie na žel. stanici sa údajne stalo tak, že vodič tu končiaci, vykoľajil v ľavotočivom oblúku preto, že mu vraj spadla stolička (zosunula sa až na podlahu), kvôli čomu neúmyselne našlapol na jazdný pedál až na podlahu a vozidlo v dôsledku veľkej rýchlosti vykoľajilo...

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Km

Dopravák

Dopravák

BM

Peter

Dopravák

Dopravák

J

bm

Ayreon

Vladimír

S499.1023

Esicko

Sarko

Valec

PvvS

bm

Nodes

Sarko

Sarko

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme