Pred zastávkou Radnica Starého mesta smer NMM sú pri prejazde električkou na koľajniciach dosť citeľné priehlbiny. Neviem ako vznikli, ale DPMK asi bude ďalej pokračovať vo svojej stratégii šetriť na infraštruktúre a starostlivosti o ňu a takýmto tempom máme o chvíľu všetky nové úseky postupne v starom stave pred rekonštrukciou. Taktiež som si všimol zníženiny na niektorých miestach koľajníc, ktoré tam po rekonštrukcii neboli. V električke ich zatiaľ necítiť, ale postupne budú väčšie a väčšie a prechod cez to bude citeľný. V takomto prípade, že sa o to DPMK nebude starať je úplne zbytočné rekonštruovať a nebodaj stavať nové trate. ?
Krajský dopravný inšpektorát v Košiciach argumentuje, že dôvodom kolón je mimoriadne dynamický medziročný nárast osobnej automobilovej dopravy, aj držiteľov vodičských oprávnení.
„Po Košiciach sa nepohybujú len vozidlá s evidenčným číslom Košíc, ale aj s ostatnými v rámci kraja. Nehovoriac o množstve firemných áut, ktoré sú evidované v Bratislave, ale jazdia v Košiciach,“ vysvetľuje krajský policajný hovorca Alexander Szabó.
...
Dodáva, že nárast evidovaných vozidiel a nových vodičov nie je priamo úmerný stavu cestnej siete.
„Tá sa nijako nemení a ostáva stále rovnaká, možno až na malé výnimky. Z dlhodobého hľadiska je to neudržateľná situácia. Ďalším faktorom, ktorý môžeme pozorovať tak v rannej, ako aj poobednej dopravnej špičke, je, že vo väčšine osobných vozidiel je len sám vodič. Nesmieme však zabudnúť ani na tranzitnú dopravu, ktorá taktiež medziročne narastá a križuje dôležité dopravné uzly v meste,“ uzavrel Szabó.
Vie niekto, prečo sa na linkových tabuliach pred časom zmenil anglický ekvivalent nápisu Nenastupujte z "Do not board" na "Do not get on"?
Zaujalo ma to preto, lebo frázové slovesá ("get on") sú súčasťou pokročilejšej úrovne anglického jazyka, kým "boarding" je bežné sloveso pre relatívnych začiatočníkov, používané na tento účel aj v zahraničí. Najprv to bolo napísané vhodnejším spôsobom, ale tou zmenou zrozumiteľnosť nápisu klesla.
Myslím, že po rekonštrukcii tratí staré koľajnice netreba zahadzovať, lebo niekde ich budú považovať za takmer nepoužité v porovnaní s tým, čo majú teraz: https://youtu.be/O4TufnaFG88?t=120
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:afeno657 [zavinac] gmail [bodka] com' >afeno</a>](https://www.gravatar.com/avatar/d82715671671614db1425e93ea8b7009?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:iv_kiss [zavinac] azet [bodka] sk' >Iv</a>](https://www.gravatar.com/avatar/6ee28af74659e87f715401f79b316c9a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:5801 [zavinac] centrum [bodka] sk' >5801</a>](https://www.gravatar.com/avatar/923e4915a2fd780b3500cebe286d8837?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>](https://www.gravatar.com/avatar/923ea944e42b99e7132e64f662ae10a4?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Dispecer
P. S.: Nemali sme tu už nejakú fotku/video Octavie na električkovej trati na Kuzmányho? ?