Bratislava Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
BB-Schuhu

BB-Schuhu

#52668 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Novinka, ktorú ŽSR spustili na svojom webe zrejme len pred malou chvíľou - aktuálny výpis z odchodových tabúľ v jednotlivých železničných staniciach. Chválim !
https://aplikacie.zsr.sk/infotabule/StationDetail.aspx?id=133637&t=2
Odpovedať
davidmik555@gmai

davidmik555@gmai

#52667 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To je pravdepodobne vodárenská veža ako v Medzibrode (možný súvis s parnými vlakmi??)
Odpovedať
PeterBB

PeterBB

#52666 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://1url.cz/otkYb OFF TOPIC: Nevie niekto na čo tá veža slúžila v minulosti ? Je hneď oproti hlavnej žel. stanici v BB.
Odpovedať
davidmik555@gmai

davidmik555@gmai

#52665 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes na ŽST o 16:00 nehoda Citelisu s krátkou SORkou, blokovanie troch spojov L6, L8 a L7 ostatné čo prišli už išli z nástupištia pre L2 a L4
Odpovedať
Ali B.

Ali B.

#52664 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #52663:
Rovnaká reklama je aj na ZV-296CI a ZV-040CI. Z MHD som ju videl zatiaľ len na ZV-358BI.
Odpovedať
BB-Schuhu

BB-Schuhu

#52663 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Králický Cross ZV-123DC má nový busboard na ľavej bočnici - na prímestských autobusoch zatiaľ celkom ojedinelá záležitosť.
Odpovedať
brefos

brefos

#52662 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Agent007 #52661:
Ja som to len skopíroval 🙂
Odpovedať
Agent007

Agent007

#52661 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #52660:
Wow uz v nadpise urobit hrubku tak to je ine kafe...
Odpovedať
brefos

brefos

#52660 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zmeny cestovných poriadkov od 18.4.2017 http://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/zmeny-cestovnych-poriadkov-od-18-04-2017
Odpovedať
davidmik555@gmai

davidmik555@gmai

#52659 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fonzo #52658:
Chápem že by tie vozy nedojazdili vtedy ale také riešenie dokupénia nových vozidiel s vyššou kapacitou by bolo rozumné riešenie .
Odpovedať
fonzo

fonzo

#52658 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #52656:
prešiel by bez problemov. totiž v pripade vypadku niektoreho z minibusov bežne jazdievali na týchto linkách deviatkové karosy, čo som vtedy niekoľkokrát zažil aj na vlastnej koži.
čiže si nemyslim že za zrušenim minibusov stoji to že staré vozy doslúžili, ako som to aspon vyčítal tu z príspevku od davidmik555@gmai (asi som domýšlavý ? )
je to veľká škoda. tie linky jazdili v niektorych časoch v uplnej plnke, do prasknutia. a spominam si aj ako dobre to začalo, a pri každej zmene cp bol ten interval redší a redší, čo asi nebolo práve to štastné riešenie, rovnako ako to vtedajšie experimentovanie s trasami v štýle pokus - omyl.
Odpovedať
davidmik555@gmai

davidmik555@gmai

#52657 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #52656:
Keď dnes prejde Irisbus Citelis 10.5M nevidím žiadny problém ?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#52656 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: davidmik555@gmai #52655:
A prešli by tam? Ten SOR je široký 2,5 m, osemapolmetrový Solaris 2,4 m a vaše ciciaky mali možno dva metre, možno dva metre dvadsať.
Odpovedať
davidmik555@gmai

davidmik555@gmai

#52655 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes som tak trochu rozmýšľal čo by sa stalo keby sa prevádzka minibusových liniek neukončila ale nakúpili by sa nové vozy napríklad SOR BN 8.5, také by sa na tie linky celkom hodili, veď koniec koncov DPMBB aj nakúpilo výzbroje s karosériami trolejbusov z firmy SOR.
Odpovedať
Rado67

Rado67

#52654 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #52650:
Pokračovanie Rexov smer KE/PO nemá opodstatnenie, nakoniec v aktuálnej čas. polohe sú masívnejšie užívané len študentami VŠ (tj. raz do týždňa tam a späť). Prestup im snáď nerobí taký problém, nech v neďeľu si viac počkajú.
Imho mám za progresívnejšie návrat vlakov na Horehronie, no tu absentuje integr. dopr. systém so zmysluplnou zákazníckou ponukou. V SK reáliách len fikcia. Tak i návrat ľudí z áut zjavne nie reálny, to tak len vo Švajčiarsku možné. Práve také Horehronie mám za príznačný príklad ako sa u nás nekoncepčne robí verejná doprava. Vlak dobre obsluhuje takmer všetko, súbeh výkonov s autobusom takmer zbytočný (to v značnej miere už od BB), s tým súviasaca deľba IAD vs. VHD. Raz s týmto vývijom skončí i vlak. dopr. cesta. Nuž nie sme tak šporovliví gazdovia ako Švajčiari.
Odpovedať
Rado67

Rado67

#52653 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hawkeye #52634:
Vďaka za tip hlavne Polskibus smer Krakov (i Budapesť). Ešte som tento rok nesurfoval možnosti spojenia (btw min. stredu som videl ich bus prechádzať Likavkou, smer RK-DK o cca 23:00, linku neviem). Aj keď presun na Donovaly, ale denný sa časove dá použiť (i nočný s taxi či privát. odvozom). Plus ceny veľmi priaznivé i do 10€. Bulhar s 50 € či aj spiat. 75 € len jedine pri ideálnej čas. polohe - a to je pre mňa otázny so spoľahlivosťou osobitne ako spojenie na let (ako dopravca, nie spoj, ten má isté riziko vždy, aj vo Švajčiarsku). Poliakov som raz použil predvlani Zakopane - Krakov.

Doteraz som na smer Krakow použil raz Orangeways (pred cca 5 r., potom už nezastavovali na SK), raz vlak (cez Bohumín - drahé a zdĺhavé, len ako fanúšik železnice som skúsil, stačilo raz), pár krát kombi vnútrošt. spojov SK-PL (čas. náročné). Tiež autom a aj raz ponukou transferu (vtedy nie z BB, no aj priamo na letisko, časovo ideálne i cena priaznivá pri viac osobách). Toto tak môže byť ďalšia možnosť, otázne na ako dlho. Že Donovaly, pre dopravcu zaujímavé asi len počas krátkej lyž. sezóny. No asi ale aj to, že lowcostu priaznivý náklad so zastavením, keď inak nepredpokladá jednak SK zákazníkov či ako cieľ cesty (btw ale i OrangeWays to boli Donovaly).
Odpovedať
BB-Schuhu

BB-Schuhu

#52652 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
SAD Žilina zriaďuje v letnej sezóne 2017 nové cyklobusové spoje na trase Žilina - Vrútky - Martin - Blatnica - Mošovce - Turčianske Teplice (premávka v piatok, sobotu a nedeľu).
cestovný poriadok: http://portal.cp.sk/Data/pdf/L506418_170401_53512.pdf
Odpovedať
PeterBB

PeterBB

#52651 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Z Rudohorskej dolnej (smer Starohorská otočka) sa 25ka pohla o 21:20, mala sa pohnúť o 21:24.
Odpovedať
Petik

Petik

#52650 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #52643:
Otazka je, ci je Zvolen-Brezno prirodzene prepravne rameno. Ci nie je lepsie, ked vlaky z Brezna nadvazuju na bratislavske rychliky.
Myslim, ze by bolo lepsie, keby pod drotmi pokracovali z Margecian do Presova alebo do Kosic.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#52649 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirkobb #52648:
Druhom buse dovezeného na Slovensko? To je akým jazykom?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.