Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A ďalšie rušenie.. NIKA trans ruší spoje do Piešťan (odchody z BB 6:30x(6) a 8:55(7)), ktoré jazdili dlhé roky v rovnakých časoch ešte za čias BBDS. Po novom ich nahradí spoj Schnierera, ktorý pôjde však len v sobotu až o 8:45 z BB. Cestovanie na Hornú Nitru bude opäť ťažšie a komplikovanejšie.. ?

Regoijet aj tu: http://portal.cp.sk/Data/pdf/L601511_150202_45878.pdf
Nový CP bude mať aj Schnierer: http://portal.cp.sk/Data/pdf/L603511_150201_45879.pdf

Majú tam ale nejaké zvláštne údaje o tom voze, keďže ZH-904AG bola C934 (nie 936) a rok výroby bol 2000 (nie 2002).

Vie sa, čo odíde z BB závodu po zaradení nových vozov (teda okrem už spomínanej ZH-904AG)?

ZH-904AG -> NO-803BS -> ?
http://auto.bazos.sk/inzerat/45673981/Karosa-C936.php

Mohol by sa mi prosim ozvat daky vodic trolejbusu z BB? Chcel by som sa len nieco opytat. Piste prosim na moj mail romo54321@zoznam.sk Dakujem vopred za ochotu

Ikarusy na námestí zhora
http://lnk.sk/s/rkK

Skusali ste uz niekto posielat na BBSK podnet na objednanie nocneho autobusoveho pripoja z BB k Polane? Aku odpoved ste dostali (pouzite argumenty), ak ano? Vdaka.

Urcite prida ak mu to pojde, o tom som v podstate pisal v predposlednom odstavci.

včera kĺbová Karosa B961 po nábreží na Huštáku smer Národná s displejom "Praha, ÚAN Florenc" - to je ten zjazd z linky 26? Každopádne do Prahy je to opačne ?

Najväčšie bystrické strašidlo dostáva nádej http://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/342564-najvacsie-bystricke-strasidlo-dostava-nadej/

veru, vYzerá to otrasne

je taký problém na Karosach B952E po výmene oplechovania na ľavom boku dať červenú farbu do jednej roviny ? otrasne to vizerá

Ja myslím, že ak bude dopyt, on tie spoje pridá. A ak by mal BBSK záujem, môže mu na tie okrajové spoje, ktoré si na seba nezarobia, dosypať.

Taky bordel cestak som na dialkach uz davno nevidel...

Suhlasim ze spoje v okrajovych casoch chybaju, dokonca aj posledny spoj z BA do NR ide uz o 19:30, co je podla mna extrem. Osobne by som privital spoj z BA o 6:30 denne a potom spoj z BB o 19:30 (ak nie aj 21:30).

Kazdopadne, tesi ma ze konecne tu niekto robi kvalitnu dopravnu obsluhu, od rana do (skoreho) vecera. No a samozrejme je skvely navrat rychleho spojenia BA a BB, je paradoxne, ze ostatni autobusovi dopravcovia expresne spoje zrusili este pred otvorenim celej R1 - teraz ked by mali ovela vacsi potencial nez v minulosti, tak neexistuju. Inak verim ze jazdna doba bude minimalne v smere do BB este o cosi podliezana.

Berme to tak ze este len zacinaju a tento CP bude zrejme nejaky konzervativny nastrel Ak sa to chyti tak verim ze sa dockame aj rozsirenia poctu spojov. Samozrejme velku ulohu moze hrat aj to, ci RJ vyhra tender na rychliky BA-ZV.

Inak je zaujimave ze v predaji je zatial len 43 miest na kazdom spoji, 20 miest v strede autobusu je zatial blokovanych.

Na jednej strane chválim prehľadný a taktový CP a vôbec rýchle spojenie len so zastávkou v Nitre. Na druhej strane mi ale toto neponúka žiadne nové možnosti cestovania. Prvý spoj ide 5:30, avšak len v pracovné dni. To potom môžem ísť aj Ex Hron 5:35, ktorý príde do Bratislavy v cca rovnakom čase a taktiež premáva len v "x". Čakal som od RegioJetu, že ranný spoj budem môcť využiť aj keď nejazdí Hron. Aha, nebudem. Podobne aj večer som čakal ešte spoj 20:30 z BA (v minulosti krátku dobu jazdil spoj s odchodom 20:20x, neskôr ho zrušili, nepamätám sa už či to robil Turancar alebo niekto iný). Teraz jazdí aspoň nový vlak 20:01, ale je to len po Zvolen a iba v piatok.

Chápem, že RegioJet nebude robiť spoje v časoch, kedy sa voz určite nenaplní. Ale keď už si môže dovoliť ísť na svojich spojoch s cenou hlboko dole (úmyselne sa vyhýbam spojeniu "pod náklady"), nemohol by zatiahnuť aj spoje v krajných časových polohách? RegioJet mi ponúka spoje v časoch, kedy mám k dispozícii aj iných dopravcov a vlaky. Takže jediné na čo ma môže zlanáriť, sú nové kvalitné vozy a pomerne krátka jazdná doba. A ešte cena.

http://www.regiojet.sk/autobusy/cestovny-poriadok/
http://www.regiojet.sk/autobusy/cennik-a-tarify/

Mudroch s rôznymi úpravami, okrem iného doplnil vo ZV aj prestupy na vlaky, ako bolo voľakedy na prímeste http://portal.idos.cz/Data/pdf/L000128_150121_158557.pdf

Lebo zatial sa nepodarilo vyhlasit uspesny tender.