Discussion Forum › Operations Forum

Okej je to váš názor, ja si ale myslím, že B952 aj B961 sú perfektné vozy, ktoré by vydržali v BB jazdiť ešte najmenej 5 rokov, (ak nie viac) a keď môžu v Bratislave jazdiť B741 CNG a v Prešove B941 tak nevidím dôvod, prečo by nemohli jazdiť aj tu.

prečo by mali ísť Urbany 18 miesto Citelisov 18, keď na linke 34 ako píše draxter dožívajú ZV-317BI a ZV-315BI, ktoré by si zaslúžili vymeniť práva za tieto vozy. Nemožno opomenúť, že na linke 34 zobrali aj krátke Citelisy z poradia 1 a 2, takže okrem poradia 3 vykonávaného krátkym Urbanom je vzhľadom na vyťaženosť horúcim kandidátom na zmenu.

Potom ak dobre počítam, by z B961E ostala jazdiť pravidelne len ZV-352BI po GO a bolo by možné pre potreby zálohy najlepšie vozy zgenerálkovať, lebo ešte 3 roky a už žiadna B952/961 nebude môcť jazdiť v MHD BB.

Dnes ráno na linke 1 BB-245AY, linka 20 stále ZV-172BH.

Podla mňa by mali ísť na 24 a 25 namiesto kĺbových Citelisov a B961E môžeme byť radi že ešte, našťastie, zopár z nich jazdí.

Aj ZV-349CN je už späť v premávke na 90/1.

Ktovie, majú už aj eč. Ideálne na linku 34/4/5 a 961 môžu ísť na zálohu, ak ZV-719CN pôjde na 26/2.

ZV-345CN je späť v premávke na 22/4.

Chcem sa opýtať, ako je to s tými dvoma Urbanwaymi 18m vedených v evidencii dopravcu sad zv pre mhd v bb. Kedy budú zavedené do premávky. Ďalej sa pýtam na duobusy, mali byť nasadené aj na predĺžené trate bez el.trakcie, kedy sa tak stane a na ktoré trate je predpoklad?
Zaujíma aj obnova vozového parku. Odišlo 10 krátkych Citelisov a pribudli staršie návratky z BR, zo ZH a pod. Uvažuje sa aj s elektro busmi zachádzajúcimi zo sídlisk do centra?

ZV-726CN späť v premávke od poobednej 24/1.

Dnes ráno vodič v zácviku na BB-245AY

Baterkáč 3202 dnes na L1.

ZV-367BI s novonalepenou CVR na DDS Stabilita.

V ranných hodinách sa v uliciach objavili #1518 na 1/5 a #1512 na 3/4
L97: ZV-356CE

Áno, včera jazdil ZV-159CA na linke 100 ale dnes som už videl ZV-166CA.