Discussion Forum › Operations Forum

Urbany jazdia, ale ZV-675DN mala nehodu som počul niekedy v januári. Nejazdí od cca 20. janurára. A na 22/5 jazdí ZV-363CN so svojim vodičom namiesto ZV-845DN, tu bude asi dôvod, že nejazdí vodič.
Ostatné tri som v premávke stretol.

včera
07:57 20 ZV-711CD Rudlovská Karpatská (rovnako ako deň predtým)
22/5 ZV-363CN (aj deň predtým)
na 22 ešte ZV-344CN, ZV-345CN a ZV-314BI (22/1). Nejako nám Urbanwaye nejdú...
Cca 16:53 22 B952 (čelo s čiernym pásom pod oknom) Kúpeľná Radvaňpark

Dnes na linke 20 #zv-711cd

Zato presne rovnaká reklama DSS Stabilita sa objavila na ZV-367BI (dnes 25/1).

Podobne ako reklama SIKO kúpeľne asi pred mesiacom skončila na ZV-173BH a vzápätí začala na ZV-364BI.

Včera 17:02 21 ZV-160BH Rakytovce Pieninská (už bez cvr)

A začala jazdiť aj ZV-719CN - poobede na 22/3

Dnes v premávke aj 1512 a 1518 na linke 1.

Tak dnes už v premávke aj ZV-317BI na 34/4.

1007 dnes na L 8, pričom naďalej dlhodobo stále nefunguje zadný transparent a vozidlo chodí vzdau bez linkového označenia.

To je tak, keď dopravca aj napriek tomu, že sa podarilo, aby ho MsÚ vyzval k úprave cestovných časov v CP do reality a súladu s vyhláškou, to skrátka má totálne MF a ignoruje to naďalej. Potom napr. večer na L 26 trvá jazda medzi Internátnou a Starohorskou možno aj o 7 minút dlhšie, ako by bolo nevyhnutné. A v lepšom prípade vodiči neodchádzajú zo zastávok v predstihu, čo má ale za následok, že robia prekážku na cestách pomalými jazdami, či zbytočne vystávajú na zastávkach alebo úmyselne odchádzajú neskôr z východzej zastávky. Lenže to je ten najskvelejší dopravca v galaxii, ktorý ani za 12 rokov nie je schopný...
Jediná odpoveď na všetko je, že však máme nové vozidlá.

Že pozdravujem pána vodič, ktorý viedol Urbanway ZV-103DN v utorok večer. Tridsiatkou po prázdnej ceste, pred ľudo- a autoprázdnym kruháčom zastaviť a čumákovať...

Po 8 mesiacoch znova v premávke ZV-308BI. Včera aj dnes na 24/1.

v pondelok teda ZV-860CM na 22/4, čo dnes?

Sóla pre otáčanie v Iliáši a Karosy jazdia miesto citelisov ako na 33 tak aj na ostatných linkách kde behali 153-158, na tých víkendovkách mali vozy z istých liniek a majú doteraz len sú tam teraz B952E

07:20 21 ZV-860CM Rakytovce Pieninská (22/4?)

14:39 22 ZV-359BI Kúpeľná Pieninská
100 ZV-166CA

9:57 20 ZV-367BI NSL stanica
10:04 ZV-168CA prejazd z 22 dakde dole Magurskou,kde predtým stála a otáčala sa z nej dole.
10:07 24 ZV-711CD Karpatská Mládežnícka
10:12 97 ZV-164CA Sládkovičova (stál, nikto dnu,zavreté dvere,vodič si dačo týkal do strojčeka)
10:12 21 ZV-366BI Sládkovičova Pieninská
10:10 33 ZV-429CD Lazovná THK
na 26 ešte ZV-164BH

Víkend by pritom mali byť hlavne NP a CNG vozy s ohľadom na potrebu,kvalitu a cenu PHM a nie tento šuvix

Na 22 ZV-362BI a ZV-366BI
Človek má cez víkend pocit že žije v roku 2006? inak víkendová výprava je vec náhody či ako tam tie šroty B952 dávajú? Pred 2 mesiacmi kĺbové citelis a teraz vysokopodlazne sóla.ako sorry,ale najmodernejší vozový park vyzerá inak a logika? Nikde ako obvykle u STS.?

Včera na REX Kráľova hoľa o 15:35 z Banskej Bystrice do Margecian išiel Mravec (813.1+913.1).