Ahojte,
aké prosím sú aktuálne skúsenosti s hlásením zastávok v autobusoch a trolejbusoch?
IDS BBSK čo majú nahodené tabule, ide im vnútorná grafika zastávok? Ďakujem.
Deň predtým som ostal 20 min visieť v Iliaši, lebo blikali svetlá a vlak nikde. Volám 12 a hovorím, že priecestie cislo xxxx furt bliká....no tak že mám ísť...a potom sa pýtam, či nie je nehoda, a že vlastne áno, na malej stanici zrazilo. Nuž priecestia až po Vlkanovu blikali hodinu.
Ahojte, nemal sa od 1.11. resp od 4.11. meniť grafikon pre linky 1, 3 a 5 (5ka od záchytného parkoviska Tesco) možno aj autobusové linky, kvôli výstavbe nemocnice ? Je k tomu nejaké info ? Vďaka
Pri smutnej príležitosti konca ČSA chcem pripomenúť, že tieto aerolinky zabezpečovali aj priame spojenie Banskej Bystrice, a boli to jediné aerolinky, ktoré k nám lietali na pravidelných linkách.
Letový poriadok v letnom období 1966 vyzeral takto:
ODLETY - pracovné dni:
6:20 Praha
6:30 Bratislava/Brno/Praha
8:20 Tatry (Poprad)
14:15 Praha
17:25 Brno/Praha
19:20 (len piatok) Košice
Letenka Banská Bystrica - Praha stála vtedy 177 Kčs jedným smerom (v prepočte na dnešné platy asi 200€; v prepočte na cenu masla asi 50€).
A keby sa chcel niekto pozastaviť nad tým, že píšem Banská Bystrica, a nie Sliač, tak to píšem správne. V letovom poriadku bolo ako letisko skutočne uvedené "Banská Bystrica", čo bolo podľa mňa obchodne rozhodne zmysluplnejšie, ako lety na konci existencie pravidelnej premávky, ktoré nelietali do Banskej Bystrice, ale na Sliač.
Nezdaril sa nejaký update softvéru pokladní na prímeste, alebo tomu len štandardne hrabe?
2x som dnes skúšal platiť QR kódom, v oboch busoch miesto toho vybehla len obrazovka "priložte kartu", hoci to vodič skúšal znova a znova zadávať.
Aj tak tie tabule vo Zvolene sú o ničom, kedže väčšina zastávok má zlý názov v databáze ako napr. "Môťová, čerp. stanica", ktorá však na vnútornej tabuli a aj v databáze je vypísaná ako "Zvolen, čerp. stanica" a o takých šialených názvoch ako "ZV, Zl.Potok p cint" už radšej ani nebudem hovoriť. Najprv by sa oplatilo urobiť poriadok v databáze. Ohľadom hlásenia, hlásenie je strašne potichu odkedy prišli nové palubáky, takže neviem, či je to vždy vinou vodiča. Kedysi 5-6 rokov dozadu sa hlásilo väčšinou iba v tbusoch, kde to vždy bolo veľmi dobre počuť, dokonca aj v 15Tr, v autobusoch som sa s tým stretával málokedy (ak vôbec) ak aj áno, tak to bolo strašne potichu. Niekedy v roku 2020 sa zmenila hlásateľka v MHD a s ňou tiež prišlo hlásenie aj do všetkých autobusov. Odvtedy aj v takých Karosách bolo vždy zrozumiteľné hlásenie, ktoré bolo dostatočne nahlas, samozrejme aj v iných typoch autobusov. No ale potom vymenili staré "Mijoly" za tie nové palubáky a odvtedy je s tou hlasitosťou problém, dokonca aj v trolejbusoch, kde celé roky s tým nebol problém a bolo to dostatočne nahlas...
Žilinský Karosák