#7102

Evidenčné čísla:

349 1974 – 1983
7040 1983 – 1997
7102 od 1998 (Administratívne ex #7061)

Typ:

K2 (1974 - 1998)
K2S (od 1998)

Výrobca:

ČKD - Tatra Praha

Výrobné číslo:

162169

Rok výroby:

1974

Sprevádzkovanie:

júl 1975

Odstavenie z premávky:

november 2023

Vyradenie:

2023

Likvidácia:

apríl 2024

Nadobúdacia cena:

669 025 Kčs (modernizácia na typ K2S: 7 804 949 Sk)

Odpredaj:

Slezská dopravní a strojní, s.r.o., Horní Životice, ČR (2/2024; odpredaj za cenu 2000 €; po rozobratí odvezená 2.4.2024 na šrotovisko)

Depo:

Krasňany

Reklamy:

Mesto Bratislava (2/2006 - 9/2012)

Central (10/2012 - 1/2013)

Euréka - európsky rok občanov (2 - 9/2013)

Párty električka (9 - 12/2013)

PFLeiderer (5 - 6/2014)

Thermalpark Dun. Streda (7 - 10/2014)

Pro.laika - Canon (1/2016 - 6/2018)

Nehody:

28.10.2003 Okolo 13. h. sa na Račianskej ulici (pri Figare) zrazil so Škodou Favorit. Dve osoby z auta boli pri nehode zranené.

Rekonštrukcie a úpravy:

Modernizácia na typ K2S vo firme Pars DMN, s.r.o., Šumperk (1998)

Zakrytie prvého a posledného podvozka krátko po modernizácii, v roku 2009 zakrytie aj stredného podvozku.

Výmena klimatizácie kabíny vodiča Brema za klimatizáciu Webasto (2006?)

Informačný systém:

BUSE BS 100 (od 1998)
BUSE BS 120, BUSE BS 120 (od 1998)
BUSE BS 110 (112 × 19 px), BUSE BS 110 (112 × 19 px), BUSE BS 110 (112 × 19 px), BUSE BS 110 (28 × 19 px) (od 1998)
BUSE BS 200

Iné údaje:

Voz #7040 bol oficiálne vyradený v roku 1997.

Po rekonštrukcii bol vystavený na MSV v Brne v roku 1998.

Posledné záznamy o vypravení:

3.11.2023	1/8
2.11.2023	1/8
27.10.2023	1/8
26.10.2023	1/8
25.10.2023	1/8
24.10.2023	1/8
23.10.2023	1/9
20.10.2023	1/8
19.10.2023	1/9
18.10.2023	1/8

Všetky záznamy o vypravení

◄ #7039 #7041 ►ČKD Tatra K2

Električky K2S na šrotovisku

#7102, linka 1, Ul. Imricha Karvaša

Stretnutie električiek K2S na linke 1

#7102, linka 1, Námestie SNP

#7102, 7925, 7926, linka 9, Obchodná ul., zastávka Poštová

#4049, 7102, linka 1, 94, Imricha Karvaša

#7085, 7102, 7530, 7943, Vozovňa Krasňany

#7102 prechádza priecestím pri Kominárskej ul.

#7102, linka 4, Ul. Mikuláša Schneidera Trnavského, zastávka Záluhy

#7102, linka 4, Karloveská ul., zastávka Riviéra

#7102, linka 4, Trnavské mýto, zastávka Trnavské mýto

#7102 prechádza okolo čerstvo pokosenej lúky

#7102 pozýva vytvoriť ďalší ľudský príbeh v električke

#7102, linka 9, Karloveská ul.

#7102, linka 9, Karloveská ul., zastávka Nad lúčkami

#7102, linka 9, Karlova Ves, Karloveská ul., obratisko Kútiky

Linka 2 s dodatkovou tabuľkou Hockey Stadium / Fanzone

#7102, linka 9, Karloveská ul., zastávka Karlova Ves

K2S #7102 a #7115 na linke 2

#7102, linka 2, Krížna ul.

K2S #7102 na zastávke Poštová

#7102 vykúka z trávy

#7102 po príchode do Vozovne Krasňany

#7102, linka 2, Obratisko ŽST Nové Mesto

#7102, linka 8, Ružinov, obratisko Astronomická

#7102 s reklamou Pro.laika - Canon

#215, 7102, linka H1, 1, Obratisko Hlavná stanica

#7102, linka 9, Kapucínska ul.

#7102 na linke 2

#7102 pred novostavbou budovy Prírodovedeckej fakulty UK

#7102 v obnovenom pôvodnom laku

Nudapláž - veľké sny potrebujú malú pomoc

#7102 s reklamou Thermalpark v Dun. Strede

#7102 s reklamou PFLeiderer

#7102, linka 5, Riviéra

#7102, linka 7, Námestie SNP

#7102, linka 7, Obchodná ul.

Letné korčuliarske piatky bratislava-inline síce nakrátko obmedzia MHD, ale zato prilákajú tisícku účastníkov

#7102, linka 2, ŽST Nové Mesto

#7102, linka 2, Šafárikovo nám.

#7102 s reklamou Euréka - európsky rok občanov 2013

#7102, linka 6, Námestie Ľudovíta Štúra

#7102 na mimoriadnej linke X14 premávajúcej pri príležitosti otvorenia nákupného centra Centrál

#7102 s reklamou na nákupné centrum Central

#7102, linka 2, Kamenné nám.

#7102, linka 16, Račianska ul., zastávka ŽST Vinohrady

Zvislé dopravné značenie a svetelná signalizácia upozorňuje automobily na chodcov, vodorovné dopravné značenie upozorňuje chodcov na električky

Posledná električka na Hlavnej stanici krátko po vystúpení cestujúcich linky 8. Krátko na to sa odobrala ako služobná jazda do vozovne Krasňany

Posledný spoj linky 8 na Hlavnú stanicu

Stretnutie dvoch "osmičiek"

#7102, linka 3, Štefanovičova ul.

#7102 po menšej nehode

Detail poškodenia #7102 po menšej nehode

#7102, Námestie SNP

#7102, linka 13, Vajanského nábrežie

#7102, linka 8, Miletičova ul.

#7102 a maratónec

"Hríbikové" záložné vozidlo #7102 čaká na konečnej Pri kríži na hradenie spoja linky č. 12.

Červená #7102 v bielom prostredí

#7102 v pozadí s Blumentálskym kostolom

#7102, linka 13, Radlinského ul.

Interiér #7102

Interiér #7102 od podlahy

Bratislavský interiér #7102

#7102, linka 14, Ružinov, Pošeň, obratisko Astronomická

#7102, linka 3, Strelkova ul.

#7102, linka 3, Račianska ul.

#7102, linka 3, Predstaničné námestie

#7102 na novej zastávke Záhradnícka

#7102, 7108, 7109 - jednotný štýl na Hlavnej stanici

Linka 3 smerujúca na Námestie Ľudovíta Štúra

#7102, linka 3, Račianska ul.

#7931+7932 míňa 7102

Električky na linke 13 počas "dní Bratislavy"

#7055, 7102, linka 8, 13, Hlavná stanica

#7102, linka 7, Tomášikova ul.

#7102, linka 7, ŽST Nové Mesto

#7102 a 7741+7742 na Špitálskej ul.

Presmerované linky MHD počas rekonštrukcie Obchodnej ul.

Kabína vodiča v #7102

#7102, Vozovňa Krasňany

#7102 krátko po oficiálnom predstavení novej reklamy

Primátor a riaditeľ DPB vystupujú zo #7102

Interiér #7102 s prečalúnenými sedadlami

#2406, 7102 a Blumentál

#2406 a 7102 prevážajú novinárov

#7102 na Račianskej ulici

#7102 na nepoužívanej trati

#7102 na zastávke Námestie SNP

#7102 pod Manderlákom

#7102 pred zastávkou Kamenné nám.

#7102 v reklamou Bratislava

#7102, Ústredné dielne

#7102 hradí linku 5

#7102 na linke 6

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

N/A

28.7.2023

#21 1

Reakcia na: S499.1023 #20:

Jasné, skôr som reagoval na to "ledva," nemám pocit, že by boli včera v tom čase zhoršené adhézne podmienky v tom úseku, v zime v priamom smere to bolo o inom trocha, ale teraz nie je dôvod, asi tam bol vodič bez rannej kávy, ktovie. Každopádne súhlasím s tým výhľadom, to je veľmi nešťastné.

Odpovedať

S499.1023

27.7.2023

#20 3

Reakcia na: N/A #19:

Dobre chodiaca kačica je oxymoron. Ale je pravda, že K2S jazdia výrazne lepšie ako jazdili K2. Škoda že to doyebali tým výhľadom.

Odpovedať

N/A

27.7.2023

#19

Reakcia na: LUKY 87 #18:

Neviem prečo by to malo ledva vyliezť, ten voz chodí dobre.

Odpovedať

LUKY 87

27.7.2023

#18 1

Reakcia na: N/A #14:

Hej všimol som si. Ráno to ledva vyliezlo po nám. SNP.

Odpovedať

N/A

27.7.2023

#17

Reakcia na: mirec240 #16:

Myslím si, že aj batérie treba držať pri živote, takže asi aj tento rozmer v tom bude.

Odpovedať

mirec240

27.7.2023

#16 1

Reakcia na: upravovač fotiek #15:

Aký je rozdiel medzi 7102 a povedzme 7126-35? Teraz cez prázdniny jazdí cez PD len jedna K2S na rannej 1/9. Vypravujú to preto (aj 7103), aby najazdila potrebné kilometre a mohli ju odstaviť z pravidelnej premávky.

Odpovedať

upravovač fotiek

27.7.2023

#15 2

Reakcia na: N/A #14:

To je fakt DPB na tom tak zle, že musí vypraviť TOTO?

Odpovedať

N/A

27.7.2023

#14

Reakcia na: LUKY 87 #2:

Dnes ju máš vonku.

Odpovedať

Solider

5.7.2023

#13

Reakcia na: Trammat #12:

Kačice sa šmýkajú hocikedy aj na suchej trati, preto sú celoročne obuté.

Odpovedať

Trammat

5.7.2023

#12 1

Reakcia na: Valec #9:

A hlavne u týchto platňových som registroval problémy vôbec vyštverať sa od úradu vlády na stanicu a to nie len na jeseň.

Odpovedať

Viko

5.7.2023

#11 1

Reakcia na: upravovač fotiek #10:

Nielenže sú lenivé, ale bežne jazdia obuté a spolu to dáva dojem, že MHDčku zabudli udržiavať.

Odpovedať

upravovač fotiek

5.7.2023

#10 3

Reakcia na: Urbanway 2423 #8:

Na ktorej linke kapacitne postačujú? Ako už písal Valec, sú lenivé. Zatmavené okná sú možno jediným argumentom pre K2S oproti T3S a platňovým T6A5.

Odpovedať

Valec

4.7.2023

#9 5 1

Reakcia na: Urbanway 2423 #8:

Kapacita, adhézia, dynamika jazdy a tie tmavé okná sú síce fajn, ale cez výklopné vetračky ten voz vyvetráš horšie (to radšej okná na T6 prilepiť tmavými fóliami). A ak by som mal pokračovať, tak ak priestor interiéru je v K2S stiesnenejší ako na výšku, tak aj na voľnú podlahovú plochu.

Odpovedať

Urbanway 2423

4.7.2023

#8 1 2

Reakcia na: upravovač fotiek #6:

Čo je na K2S z pohľadu cestujúceho horšie než na nejakej T6? K2S majú na rozdiel od T6 zatmavené sklá, čo je v lete pre cestujúcich celkom dobré. Ak sa nasadia na linky, kde kapacitne postačujú, tak v nich nevidím problém.

Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

LUKY 87

4.7.2023

Reakcia na: Andrej #5:

Iba sa pýtam keďže už dlho je plán vyradiť všetky K2S s výklopnými dverami. Jediná takáto K2S jazdí už len 7103, keďže ešte nenabehla km do prehliadky. Keď ich nabehne, takisto skončí, lebo investovať sa do nej už nebude.

Odpovedať

upravovač fotiek

4.7.2023

#6 1 1

Reakcia na: N/A #4:

Cestujúci. Neviem ako vodiči...

Odpovedať

Andrej

4.7.2023

Reakcia na: LUKY 87 #2:

Prečo si myslíš že dojazdila definitívne? Je mimo menej než týždeň.

Odpovedať

N/A

4.7.2023

#4 5 2

Reakcia na: upravovač fotiek #3:

Kto "všetci"?

Odpovedať

upravovač fotiek

4.7.2023

#3 3 5

Reakcia na: LUKY 87 #2:

Všetci dúfame že dojazdila definitívne.

Odpovedať

LUKY 87

4.7.2023

Táto električka už tiež definitívne dojazdila, alebo je dočasne odstavená a ešte bude jazdiť?

Odpovedať

Novinky e-mailom

Vozidlá › Električky › ČKD Tatra K2 › #7102

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

N/A

S499.1023

N/A

LUKY 87

N/A

mirec240

upravovač fotiek

N/A

Solider

Trammat

upravovač fotiek

Valec

Urbanway 2423

LUKY 87

upravovač fotiek

Andrej

N/A

upravovač fotiek

LUKY 87