Galérie › Vyhľadávanie

V období keď jazdili do Hainburgu aj Slovak Lines aj DPB súčasne, Slovak Lines vypravoval na túto linku zväčša autobusy Irisbus Crossway LE 12M

#7127, linka 8, Námestie Ľudovíta Štúra

Historická súprava T3SUCS na skúšobnej jazde

#2868, linka 93, Staromestská ul.

REx do Prievidze

#263.006-9, linka S50, úsek Pezinok - Šenkvice

#4905, linka 83, Staromestská ul.

#4932, linka 83, Staromestská ul.

#671.013-1, linka S50, úsek Pezinok - Šenkvice

Výstavba pozemnej lanovej dráhy od Slovenskej akadémie vied pozdĺž Hlbokej cesty významne uľahčí cestu do mesta obyvateľom Kalvárie a priľahlého okolia, priblíži pútnické miesto, kde ľudia môžu uhasiť svoj duchovný smäd, ako i krčmu Funus, kde je možné uhasiť aj bežný smäd. Prevádzkovateľom lanovej dráhy bude Krčma Fujus, s. r. o. (otvorené PO - NE 10 - 22)

Z europeňazí z Operačného programu Integrovaná ROPucha je možné čerpať prostriedky na predĺženie existujúcej sedačkovej lanovky z údolia Lesoparku na vrch Hrabovina. Podľa spracovaného projektu je toto miesto hojne navštevované lesnou zverou a priame spojenie do hlavného mesta tu v súčasnosti jednoznačne chýba. Ďalší úsek po pútnického údolia Mariatál by mohla financovať cirkev. Plánovaná výstavba úseku Koliba – Rušňové depo počíta s financovaním zo strany majiteľov miestnych nehnuteľností

Posilnenie liniek MHD č. 91 a 133 má priniesť zavedenie novej vodnej linky medzi Karlovou Vsou, Námestím Svätopluka Šablatúra a Čunovom. Linka bude z pochopiteľných dôvodov premávať iba v smere do Čunova, zastavovať bude aj pri Ovsišti. Konečná zastávka v areáli divokej vody nebola zvolená náhodne – týmto krokom sa významne urýchli výstup cestujúcej verejnosti z člnu

Podľa zatiaľ nepotvrdených informácií by sa do systému integrovanej dopravy mal nakoniec zapojiť aj rokmi overený tradičný žltý dopravca – firma VOLO so svojou linkou SmetJet začínajúcou v jej areáli na Bazovej ulici, cez autobusovú stanicu až do Vlčákovho hrdla a spaľovne

Vo výrobe sa už nachádzajú aj upomienkové predmety s tematikou novej nadzemnej dráhy (Prežil som jazdu bratislavským monorailom!)

Finálna podoba nadzemnej dráhy – pohľad na konečnú stanicu Mlynské nivy, AS, situovanú kolmo nad ulicou Mlynské nivy. V pozadí je badať plánované predĺženie dráhy severným smerom k CBC a ku tržnici na Trnavskom mýte

Pôvodná vizualizácia deväťlopera k nadzemnej dráhe od autobusovej stanice do Ovsišťa bola skritizovaná kričiacimi kritikmi aj anonymnými internetovými hejtermi

Do integrúvanej dopravy sa zapojí aj mestský prepravca Blú Danube Tur. So svojimi kapacitnými vozidlami Uval Hugo bude zabezpečovať dopravu na linke z historického centra ku hradu a ďalej na konečnú Búdková

Čln novej posilovej linky Karlova Ves – Čunovo na (pre niektorých definitívne) konečnej zastávke Areál vodných športov Čunovo

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie