Galérie › Vyhľadávanie

Vodič pomáha zdravotne postihnutému cestujúcemu, pričom použil aj výklopnú plošinu

V pozadí v stromoch a kríkoch teleso Pressburgerbahnu medzi hranicou a diaľnicou D2 v smere do Petržalky

Budova bývalého hostinca pri bývalej železničnej stanici Berg Landesgrenze

Budova hostinca Hans Merth dodnes stojí, staničná budova Berg Landesgrenze už nie

Budova hostinca Hans Merth dodnes stojí, staničná budova Berg Landesgrenze kedysi stála vľavo od neho

Priestor bývalej železničnej stanice Berg Landesgrenze s opustenou budovou hostinca Hans Merth a prístupovou komunikáciou od obce Berg vľavo

Pohľad na teleso trate medzi rakúskou a slovenskou colnicou (smerom do Petržalky)

Pohľad na priestor bývalej stanice Berg

Teleso trate medzi rakúskou a slovenskou colnicou (pohľad smerom do Petržalky)

Teleso trate medzi slovenskou a rakúskou colnicou (pohľad smerom do Wolfsthalu)

V pozadí teleso trate na štátnej hranici

Teleso trate na štátnej hranici

Priestor slovenskej colnice, ktorým kedysi viedol Pressburgerbahn

Priestor slovenskej colnice, ktorým kedysi viedol Pressburgerbahn

Priestor slovenskej colnice, ktorým kedysi viedol Pressburgerbahn

Stožiar trakčného vedenia v blízkosti štátnej hranice

Detail priehradového stožiara trakčného vedenia v blízkosti štátnej hranice

Stožiar trakčného vedenia v blízkosti štátnej hranice

Stožiar trakčného vedenia v blízkosti štátnej hranice (pohľad smerom do Petržalky)

Pohľad na slovenskú colnicu smerom na Wolfsthal, kadiaľ kedysi viedol Pressburgerbahn

Koniec telesa Pressburgerbahnu pred štátnou hranicou (pohľad smerom do Wolfsthalu), v pozadí slovenská colnica

Posledný hektometrovník (61.1 km) vybudovaný Nemeckými ríšskymi dráhami pred štátnou hranicou zo slovenskej strany leží vedľa základu stožiara trakčného vedenia

Teleso železničnej trate pri štátnej hranici na slovenskej strane

Držiak pre drôtovod k návestidlu

Detail vchodového mechanického návestidla

Pohľad na teleso trate z návestidla smerom na Wolfsthal

Pohľad na teleso trate z návestidla

Zub času sa podpísal aj na návestidle

Blízko pri hranici na slovenskej strane zostal po elektrickej železnici semafor

Spodok návestidla

Vchodové návestidlo pred stanicou Berg zostalo v polohe "stoj" (pohľad smerom do Wolfsthalu)

Upevňovacia zostava železničnej koľajnice na podvale použitá pri opätovnom prerozchodovaní trate na rozchod 1435 mm

Kilometer 61.2 s hektometrovníkom vybudovaným až pri opätovnej prestavbe trate na rozchod 1435 mm počas 2. sv. vojny

Zvyšky z keramických izolátorov pravdepodobne z pôvodného trolejového vedenia

Štrkové lôžko trate a pozostatok po trakčnom stožiari

Základ ukotvenia lana trakčného stĺpu

Základ priehradového stožiara trolejového vedenia

Kilometer 61.3 s hektometrovníkom vybudovaným až pri opätovnej prestavbe trate na rozchod 1435 mm

Základ nitovaného stožiara trolejového vedenia

Podvaly obrastené machom

Základ ukotvenia lana trakčného stĺpu

Machom obrastené podvaly pri pohľade v smere do Wolfsthalu

Lianová džungľa pomaly pohlcuje zvyšky trate

Kilometer 61.5 s hektometrovníkom vybudovaným až pri opätovnej prestavbe trate na rozchod 1435 mm Nemeckými ríšskymi dráhami

Zvalený hektometrovník 61.5 Nemeckých ríšskych dráh

Základ nitovaného stožiara trakčného vedenia

Teleso pôvodnej trate medzi komunikáciou pri diaľnici D2 a štátnou hranicou (pohľad smerom do Petržalky)

Teleso pôvodnej trate medzi komunikáciou pri diaľnici D2 a štátnou hranicou (pohľad smerom do Wolfsthalu)

Kilometer 61.6 s hektometrovníkom vybudovaným až pri opätovnej prestavbe trate na rozchod 1435 mm, keď sa začal aj pôvodne uhorský úsek číslovať od Viedne

Pôvodný kilometrovník POHÉV so vzdialenosťou od Šafárikovho nám.

Pôvodný kilometrovník POHÉV so vzdialenosťou od Šafárikovho nám.

Teleso pôvodnej trate medzi komunikáciou pri diaľnici D2 a štátnou hranicou (pohľad smerom do Petržalky)

Teleso pôvodnej trate medzi komunikáciou pri diaľnici D2 a štátnou hranicou (pohľad smerom do Wolfsthalu)

Základ stožiara trakčného vedenia

Upevňovacia zostava železničnej koľajnice na podvale použitá pri opätovnom prerozchodovaní trate na rozchod 1435 mm

Päta stožiara trakčného vedenia

Kilometer 61.8 trate (počítané od Viedne) pribudol až po prevzatí Petržalky Nemeckou ríšou a prerozchodovaní trate

Kilometer 61.8 trate (počítané od Viedne) pribudol až po prevzatí Petržalky Nemeckou ríšou a prerozchodovaní trate

Teleso pôvodnej trate medzi komunikáciou pri diaľnici D2 a štátnou hranicou parí medzi najzachovanejšie časti trate

Teleso pôvodnej trate medzi komunikáciou pri diaľnici D2 a štátnou hranicou, vpravo krmník pre poľnú zver

Teleso pôvodnej trate medzi komunikáciou pri diaľnici D2 a štátnou hranicou

Začiatok súvislého úseku telesa pôvodnej trate, ktorý začína pri spojovacej komunikácii diaľnice D2 s Bratskou ul. a končí pri štátnej hranici (pohľad smerom do Wolfsthalu)

Bývalý koridor Pressburgerbahnu v smere do Wolfsthalu v priestore medzi diaľnicou D2 a spojovacou komunikáciou diaľnice D2 s Bratskou ul.

Bývalý koridor Pressburgerbahnu v smere do Wolfsthalu v priestore medzi diaľnicou D2 a spojovacou komunikáciou diaľnice D2 s Bratskou ul.

Podvaly železnice pri diaľnici D2

Týmito miestami prechádzal Pressburgerbahn smerom do Petržalky; dnes bývalú trať pretína diaľnica

Bývalý koridor Pressburgerbahnu v smere do Petržalky v priestore medzi spojovacou komunikáciou diaľnice D2 s Bratskou ul. a samotnou diaľnicou D2; pohľad na podvaly pravdepodobne premiestnené spolu so spodkom trate pri výstavbe diaľnice

Bývalý koridor Pressburgerbahnu v smere do Petržalky v priestore medzi spojovacou komunikáciou diaľnice D2 s Bratskou ul. a samotnou diaľnicou D2; v pozadí diaľnica D2

Bývalý koridor Pressburgerbahnu pri pohľade od komunikácie vedúcej z diaľnice D2 k Bratskej ul., tzn. v smere trate do Petržalky

Trať Pressburgerbahnu (na fotografii približne v miestach križovatky, vľavo smer Wolfsthal, vpravo smer Petržalka) bola preťaná diaľnicou D2

Pohľad na koridor, ktorým viedla trať Pressburgerbahnu smer Wolfsthal, ktorý je dnes preťaný vyústením Bratskej ul. na diaľnicu D2 a samotnou diaľnicou

Odovzdávacie koľajisko závodu Matador sa od pôvodného koridoru Pressburgerbahnu (na fotografii) odchyľovalo severným smerom (na fotografii húština vľavo)

Začiatok slepej koľaje za odovzdávacím koľajiskom (pohľad smerom do Wolfsthalu), nejde však o pozostatky Pressburgerbahn

Koridor Pressburgerbahn (pohľad smerom do Petržalky), vedľa miesta ktorého bolo vybudované odovzdávacie koľajisko závodu Matador

Koridor Pressburgerbahn (pohľad smerom do Wolfsthalu), vedľa miesta ktorého bolo vybudované odovzdávacie koľajisko závodu Matador

Koridor Pressburgerbahn (pohľad smerom do Wolfsthalu), vedľa miesta ktorého bolo vybudované odovzdávacie koľajisko závodu Matador

Koridor Pressburgerbahn (pohľad smerom do Wolfsthalu), pri mieste ktorého bolo na prelome 1950-tych a 1960-tych rokov vybudované odovzdávacie koľajisko závodu Matador

Koridor Pressburgerbahn pod Bratskou ul. s nepripevnenými koľajnicami k podvalom (pohľad smerom do Petržalky), vpravo podjazd do Kopčian pod Bratskou ulicou

Koridor Pressburgerbahn pod Bratskou ul. s nepripevnenými koľajnicami k podvalom (pohľad smerom do Petržalky)

Koridor Pressburgerbahn pod Bratskou ul. s nepripevnenými koľajnicami k podvalom (pohľad smerom do Wolfsthalu)

Koridor Pressburgerbahn pod Bratskou ul. s nepripevnenými koľajnicami k podvalom (pohľad smerom do Wolfsthalu)

Koľaj pri bývalom depe v Kopčanoch (pohľad smerom do Petržalky)

Bývalé depo v Kopčanoch

Bývalé depo v Kopčanoch

Staré tabuľky s orientačným a popisným číslom budovy bývalého depa v Kopčanoch

Bývalé depo v Kopčanoch

Bývalé depo v Kopčanoch

Bývalé depo v Kopčanoch

Bývalé depo v Kopčanoch

Koľaj medzi bývalým depom v Kopčanoch a Bratskou ul. (pohľad smerom do Petržalky)

Pohľad na priestor pri bývalom depe v Kopčanoch smerom do Wolfsthalu

Pohľad na priestor pred bývalým depom v Kopčanoch smerom do Wolfsthalu

Pohľad na priestor pred bývalým depom v Kopčanoch smerom do Wolfsthalu

Koľajnica vyrobená Pražskou železiarenskou spoločnosťou (Prager Eisenindustrie-Gesellschaft) Kladno v roku 1916

Pohľad na priestor pred bývalým depom v Kopčanoch smerom na Kopčiansku ul.

Pohľad na priestor pred bývalým depom v Kopčanoch smerom do Wolfsthalu

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie