Galérie › Update › Električky v Nagasaki (9.8.2024)

Značná časť električiek v Nagasaki nesie reklamy

Pracovisko vodiča v električke z roku 1961

7-kusová séria električiek radu 360 bola vyrobená firmou Nippon Sharyo v roku 1961

Dve električky radu 1700 z roku 1999 boli vyrobené s využitím podvozkov zo starších električiek

Interiér #1507 s roletami

Jednokoľajná konečná linky 5

Električky radu 1800 majú od výroby atypický náter

Konečná linky 1 pri chráme Sófoku-dži sa nachádza čiastočne na moste nad potokom

#1503 z roku 1994

Trakčné stožiare sú umiestnené "vo vzduchu" na kanálom

Dúhová #1506 pod vstupom do jednej z nákupných ulíc

15-metrový Little Dancer U

Združený čiastočne intervalový cestovný poriadok so skromným zoznamom garantovaných nízkopodlažných spojov

Depo pri zastávke Hotarujaya je malé a v podstate ide o dve odstavné koľaje

V takmer celom Japonsku sa pri prepise japonských názvov zastávok do latinky používa anglický preklad a výnimkou nie je ani zastávka Atomic Bomb Museum vzdialená asi 300 metrov od múzea

Normálnorozchodná trať električky vedie pod vyvýšenou úzkorozchodnou (1067 mm) železnicou

Manipulačný presun električky #5001 z roku 2011 pri depe

#1302 z roku 1987

V čase špičky prechádza po jednotlivých úsekoch električka za električkou

#215 z roku 1951

Pracovisko vodiča v električke z roku 1950

Little Dancer N z roku 2022

#1504 sa blíži k električkovému priecestiu bez závor

#1302 s reklamou na aplikáciu na predaj cestovných lístkov

Jedna z najnovšie rekonštruovaných zastávok má výšku nástupišťa 32 cm nad temenom koľajníc

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie