Galérie › Update › Plzeň: Trojčlánková T3 alebo K3R-NT (15.7.2017)

K3R-NT #311 vznikla v roku 2006 z pôvodných vozňov T3 vyrobených ešte v roku 1964. Náklady na všetky 4 električky boli 67 936 000 Kč, z čoho 50 952 000 Kč (75%) bolo preplatených z fondov EÚ.

K3R-NT #311 dostala prezývku "Pampeliška". Krajné články mali v čase fotenia 52 rokov

Interiér K3R-NT #313 má mäkké čalúnené sedadlá s dostatočným priestorom na nohy

Interiér K3R-NT #313.

Interiér K3R-NT #313.

Nový čiastočne nízkopodlažný stredný článok vložený medzi dve upravené električky T3

Nový stredný článok K3R-NT poskytuje iba 4 miesta na sedenie v nízkopodlažnej časti

Osvetlenie schodov pripomína Karosy radu 700

V nízkopodlažnej časti je dosť miesta na prepravu viacerých kočíkov alebo invalidných vozíkov

K3R-NT #313 má užšie prechodové mechy než typ K2 alebo KT8D5

Interiér K3R-NT #313.

Interiér K3R-NT #313.

Interiér K3R-NT #313 má pohodlné sedadlá, ktorých rozstup umožňuje pohodlné sedenie aj pre ľudí s dlhšími nohami

K3R-NT v Plzni sa podobajú na K3R-N v Brne, ale ich pôvod je rôzny. Plzenské vznikli z dvoch električiek T3, Brnenské modernizáciou K2

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie