6,1 km dlhý tunel pôvodne slúžil na výstavbu priehrady a po jej dokončení bol sprístupnený verejnosti pomocou verejnej dopravy. Umožniť individuálnu dopravu v čase jej rozmachu nebolo možné, keďže tunel je úzky a pri priehrade nie sú možnosti parkovania. V rokoch 1994 - 2018 dopravu zabezpečovali trolejbusy, od roku 2019 tu premávajú elektrobusy.