Linka 2: Hlavná stanica, Vazovova, Trnavské mýto, Vajnorská, ŽST Nové mesto a späť
Linka 3: Rača - Komisárky, Račianska, Račianske mýto, Vazovova, Krížna, Trnavské mýto, Ružinovská, Ružinov - Astronomická a späť
Linka 4: Karlova Ves, Nábrežie arm. gen. Svobodu, tunel, Kapucínska, Nám. SNP, Kamenné námestie, Špitálska, Krížna, Trnavské mýto, Vajnorská, Zlaté piesky a späť
Linka 5: Dúbravka - Pri kríži, Saratovská, Karlova Ves, Nábr. arm. gen. Svobodu, tunel, Kapucínska, Obchodná, Radlinského, Račianske mýto, ŽST Vinohrady, Račianska, Rača - Komisárky a späť
Linka 9: Dúbravka - Pri kríži, Saratovská, Karlova ves, Nábrežie arm. gen. Svobodu, >> Šafárikovo námestie, << Jesenského, Kamenné námestie, Špitálska, Krížna, Trnavské mýto, Ružinov - Astronomická a späť
Linka 13: Hlavná stanica, Obchodná, Námestie SNP, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Šafárikovo námestie a späť
Doplnkové linky (premávajú len počas školského roku, v špičkách pracovných dní):
Linka 12: Karlova Ves, Nábrežie arm. gen. Svobodu, Šafárikovo nám. a späť
Linka 17: Karlova Ves, Nábr. arm. gen. Svobodu, tunel, Kapucínska, Nám. SNP, Kamenné námestie, Špitálska, Americké nám., Račianske mýto, ŽST Vinohrady a späť
Návrh vyžaduje vybudovanie prestupného uzla električiek na Radlinského ulici pred budovou daňového úradu Bratislava I a montáž elektricky ovládanej výhybky na Námestí SNP v smere na Hurbanovo námestie.
Podľa návrhu prichádza k posilneniu špičkovej kapacity v Karlovej Vsi na 105% súčasného stavu, pri ŽST Vinohrady na 119% a v Rači na 111%. Naopak, k zhoršeniu dôjde na Vajnorskej ulici (86%), Zlatých pieskoch (75%), v Ružinove (88%) a Hlavnej stanici (62%). Cez víkend dochádza k zhoršeniu ponúkanej kapacity na všetkých radiálach na 67-94% súčasného stavu.