Cestovné v IDS BK opäť porastie

Mne zas bol problém v lete, kedy bola svetlost vyššia v samotnom priestore autobusu. V zime je to o par sekúnd rýchlejšie.

Pridávam zopár tipov na rýchle načítanie QR kódov v appke IDS BK. Keď ich dodržíte, tak to práveže funguje prekvapivo dobre a rýchlo. 1. Zapnite zobrazenie kódu na celú obrazovku. 2. Mobil držte vo vertikálnej polohe (zvislo). 3. Nepribližujte mobil príliš blízko čítačky (kľudne aj 10-15 cm).
V tej väčšej vzdialenosti to podľa mňa funguje rýchlejšie a navyše predídete automatickej aktivácii NFC, ak ju máte v mobile povolenú.
Z mojej skúsenosti je načítanie QR kódu takmer nemožné v situácii, keď je Slnko nízko nad obzorom a svieti priamo na oblasť čítačky z rôznych uhlov, ale to sa nestáva až tak často našťastie.

Ja som pri cestovaní Arrivou na appku IDS BK zistil, že časť problému s nenačítaním je aj v samotných Transdata pokladniach.

Totiž, kedže je sklo čítačky v sklone, človek predpokladá, že telefón musí byť natočený rovnobežne so sklom čítačky. Samotná čítačka je ale vo vnútri uložená vo vodorovnej polohe a teda sníma priestor nie do výšky, ale do priestoru pred pokladňou. Odkedy som si všimol tento aspekt, tak mám úspešnosť načítania nejakých 7-8 pokusov z 10. Dovtedy buď vôbec alebo po minúte šaškovania s mobilom pred vodičom.

V poslednom čase mám problém s použitím aplikácie IDS, predtým to fungovalo fajn. Predtým som mohol, po vybratí regionálneho spoje, urýchliť začiatok platnosti lístka. Keď som sa to pokúsil urobiť naposledy, aplikácia mi lístok jednoducho zrušila namiesto okamžitej platnosti. Mám problémy aj s čítaním lístkov v čítačkách Arrivy - lístok spočíva z dvoch cyklicky sa meniacich QR kódov a často to čítačka nerozpozná. Niektorí vodiči tvrdia, že treba QR kód zväčšiť, niektorí zas, že má byť v pôvodnej (menšej) veľkosti - zrejme podľa čítačky v ich autobuse - každý mi hovorí niečo iné. Mnohí majú aj "trik" kam dať telefón, ale zas je to v každom autobuse iné. Jeden vodič me nechal cestovať po vizuálnej kontrole lístka, ale to tiež nie je riešenie, mali by fungovať tie čítačky.
Uznávam, že v MHD je to menej problematické, lebo stačí mať lístok v aplikácii a nech sa so svojou čítačkou zabáva revízor (ešte som teda na revízora nenatrafil v priebehu asi dvoch rokov).

Tak isto je možné lístky kupovať aj v IDS aplikácií, a netreba riešiť, žiadne označovače. Stačí nabiť kreditov, alebo to dať priamo z karty a ide sa. Ešte keď som mal klasickú električenku na kredit, bola tam zľava. Takže možnosti sú dokonca 2.

Pochybujem.

A myslime si, ze tato zmena cien bude spojena so zavedenim tap in/tap out? Alebo to je scifi?

ja na kartu cestujem bezne a trva to asi sekundu od prilozenia do zeleneho usmievaveho smajlika... len v starsich busoch musim nastupovat spravnymi dverami lebo nie pri kazdych je ten novy oznacovac... tento system, ze prilozim kartu vzdy pri nastupe a o polnoci mi to vyhodnoti je super, funguje napr v londyne

Výmena označovačov je nutná pre check-in/check-out systém, ale samotná tarifná reforma by nimi imho podmienená byť nemusela (aj keď rozumiem dôvodom prečo by to bolo praktickejšie spustiť naraz).

No stále asi nic, keďže stále chýbajú označovače. Na Hlavnej stanici minulý týždeň konečne vymenili staré za nové, ale u nás stále nic, mimo BA kraja po tratiach tiež nič. V magazine samozrejme sa písalo, že na staniciach sú už vymenené od augusta.

Také vymoženosti ako platba kartou na strojčeku pri ktorom ju musíš držať pomaly 10 sekúnd by si chcel využívať bez príplatku? To kde sme, v roku 2024?

Nedalo by sa spraviť to konečne tak, aby platba kartou vo vozidle bola lacnejšia alebo aspoň rovnako drahá ako papierový lístok? Prípadne aby lístok kúpený kartou mal rovnaké parametre ako iné lístky. Alebo ešte lepšie, v Brne sa dá na jednu kartu kúpiť viacero lístkov, a to aj detské. To už je príliš pokročilá raketová veda, v to sa ani neodvažujem dúfať, ale to lacnejšie cestovné by fakt pomohlo tomu, aby táto služba bola viac využívaná.

Kedy bude to platiť aj pre neplatičov, stále iba slušný človek dopláca na to a cestujeme v znecistenych dopravných prostriedkoch

To môžeš povedať aj o zvyšovaní ceny MHD. Cenový výmer IDS vydávajú spoločne mesto, kraj a ministerstvo, teda kým ho neschvália všetky tri subjekty, schválené nie je nič.

Akože aj ja očakávam (logicky), že v IDS budú ceny všade rovnaké, ale kým to neschváli príslušný orgán, tak je to iba očakávanie

Viem, ale dal by som ti do pozornosti že už asi 10 rokov máme zavedený IDS. PCL teoreticky môžu mať rôzne cenníky, ale jednorazové lístky z podstaty veci nie, ak nejdú nejak komplexnejšie prekopávať tarifu, keďže sa jedná o rovnaký kus papiera bez ohľadu na to kde ho použiješ.

Neplatí v celom IDS rovnaká tarifa? 30 minútový lístok musí stáť rovnako či s ním idem zo Zochovej na Alexyho alebo z Pezinka do Modry.

Ceny v regionálnych zónach asi určuje BSK a nie mesto

Tarifná reforma stále nič, keď už sa mení cenník?

"Ceny jednorazových a predplatných cestovných lístkov pre mestské zóny 100 a 101" - Tak jednorazové logicky aj pre región, nie?