Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Trolejbus #6719 prišiel z opravy

  • Autor: mhd
  • Publikované

Prvý havarovaný trolejbus Škoda 27 TrA Solaris je už opravený.

© -ML-

Do Bratislavy sa po necelom mesiaci dňa 15. augusta 2024 vrátil z opravy u výrobcu trolejbus Škoda 27 TrA Solaris #6719, ktorý bol ešte v polovici februára poškodený pri dopravnej nehode s osobným automobilom. Náklady spojené s opravou trolejbusu boli vo výške 41 500 € bez DPH. Privezenie trolejbusu z opravy sa udialo presne rok od prvého príchodu tohto vozidla do Bratislavy.

Na opravu bol zároveň odvezený trolejbus rovnakého typu #6711, ktorý bol v polovici júna tiež poškodený pri dopravnej nehode s trakčným stožiarom a mal posunutý rám.

Po dopravných nehodách na opravu čakajú aj trolejbusy Škoda-Solaris Trollino 24 #6909 a 6916.

Viac k téme

Nový trolejbus Škoda 27 Tr Solaris po nehode

Čítať viac

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Solider

Solider

#8 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #7:
Tam ani nejde o súťaž, keďže vozidlá v záruke opravuje iba výrobca alebo ním poverená osoba, takže nemá ani s kým reálne súťažiť.
Odpovedať
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#7 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Dadino #5:
Nedal by sa proces vybavovania urýchliť vysúťažením rámcovej zmluvy na opravu určitého typu vozidiel, kde by bola stanovená cena za jednotlivé úkony podľa ich rozsahu a náročnosti opravy? Po nehode by sa zistil rozsah poškodenia a podľa cenníka vypočítala výsledná cena, nemusela by sa vypísať nová súťaž.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.
juraj76

juraj76

#6 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Bude sa môcť hneď zaradiť do premávky, alebo sa musia urobiť najprv nejaké skúšky?
Odpovedať
Dadino

Dadino

#5 Ohodnotiť kladne 11 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Andrej #2:
V čom sú tieto trolejbusy iné ako tie čo sme tu mali doteraz? Každá 30/31Tr, ktorá bola ťažšie rozbitá bola po súťaži na zhotoviteľa opravy odvezená do jeho výrobných priestorov. Teda neviem prečo keď to fungovalo 10 rokov by to nemalo fungovať teraz. Obzvlášť si myslím, že také veľké opravy si DPB ani nevie dovoliť vzhľadom na čas a priestor.


A teda za mňa klobúk dolu v tomto prípade lebo oprava netrvala ani 30 dní čo je celkom expresne opravené. Škoda len, že to tak dlho musí stáť kým sa všetko vybaví a pritom sa to tak rýchlo dá opraviť. 🙂
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.
trolejbus6207

trolejbus6207

#4 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Drobná poznámka ku 24M - #6909 sa opravuje doma, #6916 pôjde na opravu do fabriky
Odpovedať
Petto

Petto

#3 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Andrej #2:
Mensie nehody sa predsa opravuju. Ale ak sa pokrivi ram tak na toto si asi DPB netrufne + este ked je zaruka na voz. 😶
Odpovedať
Andrej

Andrej

#2 Ohodnotiť kladne 11 Ohodnotiť záporne 1
Nejaké zázemie pre opravy sa neplánuje vybudovať? Ak sa každý voz po nehode bude musieť vraciat k rodičom tak amen s nami.
Odpovedať
<a href='mailto:SuchSoft [zavinac] remakesystem [bodka] com' >SuchSoft</a>

SuchSoft

#1 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Áno, ráno bolo spozorované na D1. 🙃
Odpovedať