Lepší prestup na „Šafku“ zrejme nebude

Sľubované priblíženie autobusovej zastávky k zastávke električiek na Šafárikovom námestí pravdepodobne nebude zrealizované.

Po tom, čo sa vlani podarilo presadiť umiestnenie zastávky petržalskej električky na Šafárikovom námestí do blízkosti auly Univerzity Komenského, pozitívnych zmien sa mali dočkať aj autobusové zastávky v okolí. Magistrát hlavného mesta 22. mája 2014 schválil premiestnenie autobusovej zastávky Malá scéna bližšie k električkovej trati do Petržalky. Po zrušení obratiska autobusov na Šafárikovom námestí mala práve táto zastávka prebrať funkciu prestupnej zastávky pre cestujúcich z petržalskej električky prestupujúcich na autobusy. Bez jej presunu by bolo pri prestupovaní potrebné prekonať niekoľko stoviek metrov, čo by zneatraktívnilo celý uzol.

Vybudovanie obojstrannej autobusovej zastávky MHD pred Umeleckou besedou malo byť samostatným projektom, ale s rovnakým termínom ukončenia  ako  prvá etapa výstavby petržalskej električky. Predpokladalo sa umiestnenie autobusových nástupíšť v jednom smere pred Umelkou a v druhom pred bývalým vydavateľstvom Smena. Medzi zastávkami električiek a autobusov mali pribudnúť nové priechody pre chodcov, aby sa minimalizovali pešie presuny pri prestupovaní.

Riešenie sa našlo

„Hoci v tomto priestore niet veľa voľného miesta, predsa sa projektantovi podarilo nájsť riešenie, ktoré umožnilo umiestniť zastávku pred Umeleckú besedu a zároveň zachovať pravé odbočenie na Pribinovu ulicu. S týmto riešením súhlasil aj zástupca Krajského dopravného inšpektorátu. Zastávka pred Umelkou bola zakreslená aj v dokumentácii, ktorú mesto predložilo do stavebných konaní o zmene stavby pred dokončením. Presun zastávky mal síce byť financovaný zo samostatného projektu, avšak mal sa realizovať súčasne,“ hovorí Martin Fundárek z Občianskej iniciatívy Lepšia doprava.

Reálnosť riešenia potvrdzuje aj štúdia od aktivistu Erika Žiaka, ktorý stojí za združením Tram Štefánikova. „Eurovea bude z novej polohy zastávky lepšie dostupná, keďže chodci nebudú musieť prechádzať cez cestu a celková vzdialenosť sa takmer nezmení. Dnes je to približne 200 metrov pričom je nutné započítať ešte zdržanie a obchádzky cez kľukaté priechody, po novom by to bolo asi 220 metrov,“ uvádza Erik Žiak. Dodáva tiež, že „priepustnosť Šafárikovho námestia zostane porovnateľná aj pri umiestnení zastávky autobusu pred Umelkou“.

Štúdia riešenia zastávky autobusov pred Umelkou a vjazdu do Pribinovej ul. (autor: Erik Žiak, viac podkladov je dostupných na Google Drive)

Presun stopla dohoda Ftáčnika s Eurovea

Napriek schválenému zámeru mesta primátor Milan Ftáčnik na konci svojho funkčného obdobia 5. novembra 2014, len 10 dní pred komunálnymi voľbami, podpísal dohodu s firmou Eurovea, a. s., v ktorej sa mesto zaviazalo, že zastávku autobusov pred Umelku nepresunie. Mesto tiež v dohode deklarovalo, že o presune zastávky ani nerokuje s tretími stranami a zaviazalo sa, že presun zastávky do tejto polohy nebude navrhovať ani podporovať. Dohoda ustanovila, že zastávka môže byť až za Pribinovou ulicou a jej umiestnenie musí odsúhlasiť Eurovea. Tým mesto v podstate umožnilo súkromnému subjektu rozhodovať o tom, kde môžu cestujúci prestupovať a kde nie – aj bez ohľadu na verejný záujem.

„V rámci stavebného konania na zmeny stavby pred dokončením podal stavebnému úradu svoju námietku majiteľ Eurovea ako účastník konania zo zákona, ktorý namietal, že priestor pred Umelkou bude príliš úzky a zhorší sa vjazd do obchodného centra,“ uvádza bývalý primátor Milan Ftáčnik. Podľa neho majiteľ obchodného centra považoval svoju námietku za natoľko zásadnú, že bol pripravený napadnúť aj stavebné povolenie na zmeny stavby a skomplikovať tým časový harmonogram stavby. „To si mesto nemohlo vzhľadom na termíny dovoliť, tak sme dali prednosť dohode, ktorej výsledkom bolo stiahnutie námietky a vydanie stavebného povolenia na zmeny stavby pred dokončením. Vďaka tomu sa začiatkom roku 2015 obnovili práce na Štúrovej a výstavba nosného systému pokračuje,“ vysvetľuje bývalý primátor.

Podivné nezrovnalosti

Občianska iniciatíva Lepšia doprava upozornila na ďalšie nezrovnalosti. Napriek tomu, že dohoda mesta a Eurovea bola podpísaná 5.11.2014, odvoláva sa na ňu stavebné povolenie na zmenu stavby nosného systému MHD, ktoré mesto vydalo už 30.10.2014, teda 6 dní pred podpisom dohody. „Spoločnosti Ballymore Eurovea, a.s., Ballymore Real Estate, s.r.o., a Fuxton, s.r.o., podali v stavebnom konaní námietky, medzi ktoré patril aj nesúhlas s lokalizáciou zastávky autobusov pred Umelkou. Stavebný úrad v rozhodnutí o námietkach na jednej strane konštatuje, že zastávka pred Umelkou nebola predmetom žiadosti stavebníka o zmenu stavby pred dokončením, a teda nebola ani predmetom konania ani rozhodnutia, na strane druhej uvádza, že budúce umiestnenie zastávky bude riešiť stavebník v osobitnom konaní za križovatkou Dostojevského radu s Pribinovou ulicou smerom ku Krupkovej ulici, k čomu sa mesto zaviazalo dohodou s účastníkmi konania,“ informuje Martin Fundárek.

„Nie je to však jediná čudná okolnosť v súvislosti s dohodou. Hoci v námietkach v stavebnom konaní Ballymore Eurovea, a.s., tvrdila, že úprava organizácie dopravy v križovatke na Šafárikovom námestí, kde sa údajne navrhuje zrušenie možnosti pravého odbočenia na Pribinovu ulicu v dôsledku umiestnenia zastávky MHD pred Umelkou, nebola overená dopravno-kapacitným posúdením, dohoda už v bode 1 tvrdí, že umiestnením zastávky pred Umelkou by sa ‚významne obmedzila dopravná priepustnosť Šafárikovho námestia a Pribinovej ulice v smere k polyfunkčnému centru Eurovea‘. Toto tvrdenie vari bolo overené nejakým dopravno-kapacitným posúdením?,“ pýta sa Fundárek.

Nádej existuje

Súčasné vedenie mesta je presunu zastávky k Umelke naklonené. „Zmena rozhodnutia týkajúca sa zastávky je len jedným z mnohých problémov, ktoré nám nechalo bývalé vedenie, ktoré tento dôležitý projekt za 70 mil. podcenilo. Presun zastávky k Umelke by uľahčil prestup všetkým cestujúcim. Preto toto rozhodnutie bývalého primátora vnímame ako krok späť, v neprospech cestujúcej verejnosti. Primátor Nesrovnal v tomto smere spoločne s hlavnou dopravou inžinierkou vyvíjajú snahu na zmenu. Zatiaľ bez konkrétneho výsledku,“ uzatvára hovorkyňa mesta Ivana Skokanová.

Viac k téme

Vylepšia električku do Petržalky

Čítať viac