Diskusné fórum › Dispečerské fórum

teda aspon teraz cez prazdniny lebo viem ze cez rok ked chodi cely den aj 31 obcas je problem sa aj tak dostat do busu

si mi to vzal z klavesnice...chlapec S@fino asi nepozna sv strany ved L70,88 a 96 jazdia ked tak v strede a vo vychodnej casti mesta...

No tak 96 rozhodne v Z časti mesta nejazdí.

Bývam vo východnej časti mesta a vôbec nemám pocit, že by som stretával Solarisov nejak málo (70, 96, 87)

Pravdaže stačilo. Aj za také, aké dostal 2400 a ostatné "bratislava" busy... ?

drevené sedadlá je fyzikálna vlastnosť autobusu? ? Nestačilo by vymeniť sedadlá? Napr. za tie z vyradených Ik280? ?

Ak by som to mal na starosti ja, tak vyradím prednostne TAMbusy s drevenými sedadlami. ? Ale priznám sa, že môj postoj je zaujatý, pretože sa mi Solarisy páčia... Moja emailová adresa je safino.email@seznam.cz

Netreba mat zdroje v DPB, staci len citat.. ? Solarismi sa riesi hlavne kapacitny problem, to vyradovanie ik280 je podla mna strasne nestastny napad. Aspon v tejto dobe. Podrobnosti mozem vysvetlit mailom, nechcem to floodovat inak "plodnu" diskusiu. ?

Aha. Tak ja som bol doteraz v tom, že Solarisy mali riešiť problém nespoľahlivosti a nekomfortu starých autobusov anie prepravnú kapacitu... Aspoň z toho čo som sa dočítal. Nemám vlastné zdroje v DPBA

1.) no ked myslis
2.) pretoze tieto linky boli najvhodnejsimi adeptami na zmenu ponukanej prepravnej kapacity, pretoze SOLARIS NIEJE adekvatna nahrada za KLBOVE VOZIDLO, neoficialne ma totiz nizsiu obsaditelnost

Ja mám pocit, že si rozumieme...

1.) Aj linky 88 a 96 jazdia v strede resp. na západnej časti mesta.
2.) S tým súhlasím, ale neviem, prečo zrovna na tieto konkrétne linky.

a ta 37 este k tomu len cez vikend (tak ako aj ta 63, co som spominal)

No neviem... Keď porovnám počet cestujúcich v linke 75 a 88 vo večerných hodinách. ...a to nehovorím o pomere intervalov týchto liniek.

Mam pocit, ze sa asi stale nechapeme, tak, ako by som si ja predstavoval:
1.) jedina linka, na ktorej jazdia Solarisy v zapadnej casti mesta, je linka 37 (v zime predpokladana 63), tot geografia
2.) este raz vravim, ze je jednoduchsie vypravovat 2, 3 linky kompletne Solarismi, ako jeden, dva Solarisy na x liniek
3.) tych Solarisov zasa nieje take more, aby sa s nimi dali vypravovat obrovske mnozstva liniek, je ich 20 (zatial), napr. len na taku linku 70 + 96 ich treba 9, na linku 88 ich bude treba cez skolsky rok 13 (pri grafikone, ktory platil do 3.7.)

asi preto, že v Engerau je minimum liniek, ktoré znesú menší bus ako kĺbový... ?

Ja tvojím argumentom plne rozumiem... Iba nechápem, prečo by dvadsať nových autobusov malo jazdiť len v západnej časti mesta...

Proste v skratke, v DP neexistovala linka, na ktoru by boli nasadzovane vylucne Ikarusy 280 a teda nemozes informaciu o nahradzovani Ikarusov 280 Solarismi brat DOSLOVNE. Pretoze keby si ju mal brat doslovne:
1.) DP nenahradil VSETKY Ikarusy 280 Solarismi, z toho titulu su teraz take "cachre - machre" s precislovavanim 435 do Petrzalky a podobne
2.) bolo by vela liniek, na ktorych by jazdil jeden, dva, Solarisy a s nimi ostatne klbove vozy a je jednoduchsie nasadzovat Solarisy na 2, 3, 4 linky
3.) pisat o tom, ze Ikarusy 280 boli vozy delenkarske a Solarisy U15 nimi byt nemozu, lebo by nemal zmysel ich nakup, asi nema vyznam

No a teraz si precitaj este raz, co si napisal.
"železnice kúpia novém motorové vozne radu 8XY ako náhradu za staré 850, ktoré jazdili na trati Trenčín - Chynorany, tak nepredpokladám, že železnice vyradia 850, 8XY nasadia na trať Bratislava - Komárno"

A ukaz mi prosim jeden clanok, kde DP informoval o tom, ze nahradi Ikarusy 280, ktore jazdili na linke 75 (alebo na akejkolvek inej linke) Solarismi U15/III.????
Ja ti poviem, preco taky clanok nenajdes. Pretoze take Ikarusy neexistovali. Existovali iba Ikarusy, ktore jazdili na MNOHYCH linkach, kde ale neboli exaktne nasadzovane. To znamena, ze popri inych typoch vozidiel jazdili s nimi na linke.

Ide mi o princíp. Napríkldad ak napíšem, že železnice kúpia novém motorové vozne radu 8XY ako náhradu za staré 850, ktoré jazdili na trati Trenčín - Chynorany, tak nepredpokladám, že železnice vyradia 850, 8XY nasadia na trať Bratislava - Komárno a na trať Trenčín Chynorany nasadia iné staré motorové vozne. Možno trochu divný príklad, ale vystížny.
A takisto sa niektorí ľudia, ktorí cestujú linkou 75 v starých Ikarusoch mohli potešiť, že konečne na ich linke bude jazdiť niečo normálne (po prečítaní spominaného útržku). Tak ako aj ja a moji známi. No nakoniec sa nič nekoná... ?