Dnes to bolo zaujimave:
Priblizne od 15:20 h. - do 15:40 h. nepremavali elektricky pri Riviere, pretoze sa na kolajniciach zrazili dve osobne auta. Zdrzanie v oboch smeroch.
- linka 83/2 vynechal minimalne odchod z Dubravky o 9:09 h., neskor isiel 2944
- 7717 ako ZV na linke 1/4 po 12. h., neskor honahradil 7799-7800
- linka 27/2 vynechal prve kolo v popoludnajsej spicke o 13:10 h., neskor isiel 1061 ( vdaka tomuto naval ludi musel zvladnut plne vytazeny 1409 na 27/VW; mimochodom isiel o 13:26 h. co znamena +6 min. )
- 7753-54 vypadol na linke 1/8 okolo 15. h., neskorho nahradil ZV 7717 a napokon 7767-68
- 2204 vypadol na linke 34/8 okolo 15 h., neskor ho nahradil ZV 2828 az do konca sluzby
- 7741-42 vypadol na linke 12/8 pred 17. h., na poslednom kole ( posledny odchod z Dub. bez nahrady )
- 1123 vypadol docasne na linke 20/1 okolo 18. h., az do cca 21:30 h. bez nahrady, potom sa vratil
- 1121 o 18:35 h. odisiel do vozovne z linky 20/5, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 3624 * - Kriticka situacia nastala medzi 18. a 19. h. na linke 20, pretoze vypadky 20/5 a 20/1 znamenali, ze z Dubravky isla linka 20 o 18:17 h. a potom az 19:02 h.
Vyprava podla poradia:
1: 7821-22, 7737-38, 7807-08, 7799-7800n, 7795-96, 7755-56, 7739-40, 7753-54, S 7757-58, 7761-62 , 7751-52
M: ZV 7717/4 a 8, 7767-68/8
5: 7921-22, 7913-14, 7943-44, 7915-16, 7845-46, 7933-34, 7937-38, 7953-54, 7939-40, 7917-18, S 7909-10, 7725-26, 7080 , 7949-50, 7835-36
12: 7797-98, 7777-78, 7793-94, 7749-50, 7775-76, 7809-10, S 7759-60, 7741-42
20: 1123, 1024, N 1008, 1006, 1121
22: 1100, 1004, 1101
27: 1016, S 1061n, 1007, VW 1409, VWv 1513
34: 2810, 2830, 2820, 2809, 2208, 2303, S 2304, 2204
M: ZV 2828/8
35: 3525, S 3508
83: 2938, 2944n, 2818, 2515, 2940, 2514, 2811, 2814, S N 2827, 2407, 2313, 2401, 2909
380: 1408
382: 1111
Z: Dakujem za info ( 2313 )
frenky: na 22 mas malicko zamene poradie a dnes je opat vynimka 27/3 - 1007
Priblizne od 15:20 h. - do 15:40 h. nepremavali elektricky pri Riviere, pretoze sa na kolajniciach zrazili dve osobne auta. Zdrzanie v oboch smeroch.
- linka 83/2 vynechal minimalne odchod z Dubravky o 9:09 h., neskor isiel 2944
- 7717 ako ZV na linke 1/4 po 12. h., neskor honahradil 7799-7800
- linka 27/2 vynechal prve kolo v popoludnajsej spicke o 13:10 h., neskor isiel 1061 ( vdaka tomuto naval ludi musel zvladnut plne vytazeny 1409 na 27/VW; mimochodom isiel o 13:26 h. co znamena +6 min. )
- 7753-54 vypadol na linke 1/8 okolo 15. h., neskorho nahradil ZV 7717 a napokon 7767-68
- 2204 vypadol na linke 34/8 okolo 15 h., neskor ho nahradil ZV 2828 az do konca sluzby
- 7741-42 vypadol na linke 12/8 pred 17. h., na poslednom kole ( posledny odchod z Dub. bez nahrady )
- 1123 vypadol docasne na linke 20/1 okolo 18. h., az do cca 21:30 h. bez nahrady, potom sa vratil
- 1121 o 18:35 h. odisiel do vozovne z linky 20/5, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 3624 * - Kriticka situacia nastala medzi 18. a 19. h. na linke 20, pretoze vypadky 20/5 a 20/1 znamenali, ze z Dubravky isla linka 20 o 18:17 h. a potom az 19:02 h.
Vyprava podla poradia:
1: 7821-22, 7737-38, 7807-08, 7799-7800n, 7795-96, 7755-56, 7739-40, 7753-54, S 7757-58, 7761-62 , 7751-52
M: ZV 7717/4 a 8, 7767-68/8
5: 7921-22, 7913-14, 7943-44, 7915-16, 7845-46, 7933-34, 7937-38, 7953-54, 7939-40, 7917-18, S 7909-10, 7725-26, 7080 , 7949-50, 7835-36
12: 7797-98, 7777-78, 7793-94, 7749-50, 7775-76, 7809-10, S 7759-60, 7741-42
20: 1123, 1024, N 1008, 1006, 1121
22: 1100, 1004, 1101
27: 1016, S 1061n, 1007, VW 1409, VWv 1513
34: 2810, 2830, 2820, 2809, 2208, 2303, S 2304, 2204
M: ZV 2828/8
35: 3525, S 3508
83: 2938, 2944n, 2818, 2515, 2940, 2514, 2811, 2814, S N 2827, 2407, 2313, 2401, 2909
380: 1408
382: 1111
Z: Dakujem za info ( 2313 )
frenky: na 22 mas malicko zamene poradie a dnes je opat vynimka 27/3 - 1007
Andy