Martyk> Tú stránku poznám už dlhšie a myslím, že je dosť výstižná...
Btw. Ako sa zaužíval pojem "stará rakovina". Došlo sa na to tak, že dôchodcovia sa v davovej psychóze všade tlačia a prenikajú a išli by aj cez mŕtvoly. Stačí si pozrieť napr. míting HZDS, alebo sa odviezť linkou 50 zo Záhradníckej. A práve preto to prirovnanie, pretože zhubná choroba sa správa veľmi podobne, práve ako dôchodcovia...
ivan> Ozaj, aj keď už neplatíš (čo už s tebou...), chcel by som sa ťa opýtať, čo presne urobíš keď narazíš na revízora??? Konkrétne mám na mysli jedného tlstého *****a vy***aného (a to som slušný). Číslo si nepamätám, ale každý cestujúci z BA ho určite pozná.
Btw. Ako sa zaužíval pojem "stará rakovina". Došlo sa na to tak, že dôchodcovia sa v davovej psychóze všade tlačia a prenikajú a išli by aj cez mŕtvoly. Stačí si pozrieť napr. míting HZDS, alebo sa odviezť linkou 50 zo Záhradníckej. A práve preto to prirovnanie, pretože zhubná choroba sa správa veľmi podobne, práve ako dôchodcovia...
ivan> Ozaj, aj keď už neplatíš (čo už s tebou...), chcel by som sa ťa opýtať, čo presne urobíš keď narazíš na revízora??? Konkrétne mám na mysli jedného tlstého *****a vy***aného (a to som slušný). Číslo si nepamätám, ale každý cestujúci z BA ho určite pozná.
Andrej (Anndy008)
Je to od jenkiho (z dp ostrava) z k-reportu (povolenie som si nepytal ):
"Je samozřejmě velice jednoduché hodnotit vozidla podle toho, co se mi líbí více nebo méně. Ale takové hodnocení je vhodné tak do mateřské školky. Je totiž třeba vozy hodnotit podle vhodnosti pro daný účel. A tady narážíme na to, proč většina DP zoufale nadává na Citybusy - autobus stavěný na roční proběh 150000 km s pár stojícími lidmi po krásných vozovkách byl vržen do středoevropského tankodromu, kde ročně našlapaný až po strop ujede 2 - 3 násobek.
Obdobný důvod byl u zrodu Solarisu - firma Neoplan Polska S.A. montovala v Bolechowu Neoplany. Měly docela úspěch, až na to, že se po roce a půl na úděsných polských silnicích začaly rozpadat. Ve Warszawě jsem osobně viděl zlomený rám u 15m verze. Takže naběhly reklamace + pád odbytu a firma šla do kopru.
Naštěstí se objevil šílenec jménem Krysztof Olszewski, který fabriku koupil a hlavně dal peníze na vývoj nízkopodlažního autobusu pro východoevropské destrukční podmínky. A tak vznikl Solaris, nízkopodlažní tank na kolech opravitelný kladivem. S tím tankem to myslím vážně - asi před 2 hodinami jsem viděl u Zimního Stadionu (OV) debila, který surově Žigulem napálil SU12 č.7702 zezadu. Hezky si vyšrotil čumák svého IGK, zatímco ze Solarisu se ani nevysypaly světla, takže škoda 100Kč za lak.
"
Tak ma napada, ze asi solarisy by boli pre BA (potazmo pre SK) vyhovujuce . Co na to busmechanik so skusenostami Solarisov v KE?