Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Myslím že viacero návrhov je zaujímavých, určite su pozoruhodnejšie ako vybrané logá.
Z ponúknutých pár mojích tipov: 1B, 24B, 27 skor B, a ešte 50A (podľa mňa najviac splnilo podmienky - spojenie pôvodného s mestom ? ).

moji 4 favoriti
2
12
34
41

nechapem tu komisiu co vyberala

"Nie je ziadny dovod na zmenu"

Ale je! Niekto sa kvalitne nabalí z peňazí daňových poplatníkov.

Vybral by som 4 do finale (ani jedno z odborne vybratych), avsak si myslim, ze sucasne logo je najlepsie zo vsetkych a malo by ostat.
Nie je ziadny dovod na zmenu.

niektore loga co nepostupili su fakt dobre hned to prve sa mi paci...
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=28268&idt=u&idg=2844&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Pozerám, že takmer všetky nepostupujúce logá sú ďaleko lepšie ako tie, čo boli vybrané. ?

http://www.ba.sme.sk/c/3604893/Demolovali-staru-vyrobnu-halu.html
OT ale zaujimave

Bola to ironická poznámka na to, čo Zvero povedal, že Slovak Lines tam jazdiť nemusia.

si myslíš, že to na to má vplyv ? Hej ? Tak to by som sa pozrel ?

No veď hej, rozumiem. ?

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=21764&idt=u&idg=2461&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
hehe, kuchynska linka ?

2) myslel som ze zastavky by mali byt patricne pristupne vo vsetkych poveternostnych podmienkach ?

1.) Tu už dávno mali byť nízkopodlažné vozidlá.
2.) Ale toto isté sa ti môže stať aj pri nastupovaní/vystupovaní, nielen pri prestupe (nehovorím, že je to v poriadku).
3.) Uznávam, toto môže byť problém.

Je zbytočné mať dve linky s takmer rovnakou trasou. Dal by som im jedno číslo s tým, že určené spoje by išli cez Cintorín Petržalka na Kopčany. ?

a čo tak jednoducho presmerovať určené spoje linky 99 cez Kúpalisko Matador a Cintorín Petržalka? Dajme tomu raz za hodinu. Tým pádom by zostala neobslúžená len zastávka na znamenie Závod Matador.

Samotná linka 180 nemá šancu na úspech v terajšej podobe. Poznám zopár ľudí, ktorí by ju aj chceli využiť ráno cestou do školy a práce, no je to nemožné, pretože začína až po rannej špičke. A dotyční šlapú denne na matadorku a na stanici prestupujú na 99... Bolo naivitou myslieť si, že to v sedle bude niekto využívať. 180tka so súčasnou trasou by bola možno ako-tak úspešná v časoch medzi 6 - 8°° a 15 - 18°°.

Kremnická, Záporožská, ŽST Petržalka, Kúpalisko Matador, Cintorín Petržalka, Bratská (križovatka s Kopčianskou), Kopčany.
L80 - trasa Kollárovo nám. - Kopčany zostáva zachovaná

celkom suhlasim, tu L180 som videl zoparkrat a NIKDY som v nej nevidel okrem šoféra ani jeniného cestujúceho. Ja by som mal však jednoduchší návrh:
L180 - Kollárovho námestia cez Staromestskú, Einsteinovu a Rusovkú k ŽST Petržalka, z Kúpaliska Matador pokračuje cez Údernícku a Kaukazskú na Bratskú na Kopčiansku. Zastávky: Kollárovo nám., Zochova, (Aupark

No však cez Stupavu, nie? Keď tam číírou náááhodou bude jazdiť MHD to neznamená, že tam SAD jazdiť nemôže.

predsa cez babu ?