Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

alebo bola v tej novinke písaná nejaká nepravda alebo zavádzajúca informácia, že musela byť stiahnutá?

ja som si vedomý napríklad aj toho, že mnohým kompetentným ujom sa nepáčil update o voze 3026 - že sa na to nemohli pozerať...
ale keby sa títo páni v pracovnej dobe zamysleli, tak by si uvedomili, že nejde o žiadnu novú senzáciu - totiž na rozdiel od vedenia podniku a mesta väčšina ľudí cestuje bratislavskou MHD denne a teda stretávajú takéto (a ešte horšie) vozy dennodenne - sú nútení nimi cestovať, niekedy aj s vedomím, že riskujú vlastný život, ale čo už s nimi, keď nemajú na auto, že?

A ako zareagujú kompetentní ujovia platení z našich daní? Miesto toho, aby sa im po zhliadnutí tých spomínaných nepekných fotiek konečne otvorili oči, a začali problém riešiť, tak radšej scenzurujú novinku (osobne som veľmi prekvapený, že fotky z updatu sú stále na webe) a tým sa problém akože vyrieši? odstráni? a čo cestujúci? nech držia hubu a krok, tak? Tak je to správne? Hlavne nech za takéto služby platia, to je podstatné!
Teraz sa tu nechcem rozpisovať o tom, ako mesto zneužíva monopol DPB a núti ľudí platiť neúmerne vysoké cestovné - vzhľadom na kvalitu ponúkaných služieb... ale raz je to tak, a zatváraním očí pred problémom sa naozaj nič nevyrieši.
Hlavne že sú dotyční dobre platení a do práce nemusia chodiť MHD.
Ale niekedy by sa mohli naozaj zamyslieť, že ako ďalej s budúcnosťou MHD.
(v prípade, ak by sa príspevok z netu náhodou stratil, tak je uložený a bude zaslaný aj s fotkami vozu 3026 do nejakých novín, tam sa hádam nestratí)

Netykám si ani zo Záhradkárom Mimochodom, v mojom príspevku som nespomenul žiadny znak tykania, aspoň myslím

http://www.faschundfuchs.com/webcam/
môžeš porovnať už teraz ? - skoro úplne rovnaké ako Petržalka...

A ešte aby som nezabudol. Dnes popoludní vypli svetelnú signalizáciu na križovatke na Námestí SNP. Pevne verím, že toto vypnutie nie je len dočasné a v krátkom čase sa dočkáme demontovania všetkého toho Siemens bordelu.

Čo som tam asi 7 minút sledoval, tak všetci prejdú danou križovatkou rýchlejšie ako predtým.

Asi si mi dobre neporozumel. Emigrant je človek, ktorý odchádza z vlastnej vôle. Väčšia skupina cengáčov odchádza na smradobusy a na električky bežia nové kurzy. Násilím nikto nikoho nikam nesťahuje.

Podľa tejto stránky http://xover.mud.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Tramwaytag_%28Wien%29 platí presne to, čo si povedal. A keď si ešte prečítaš (domyslíš) čo píšu tu http://www.wienerlinien.at/wl/wlinien/jsp/content/item_detail.jsp?BV_SessionID=@@@@1213056632.1187285919@@@@&BV_EngineID=ccceaddlghilfefcfngcfkmdfhjdfkn.0&oid=13597&ctt=2 tak to tento rok môže byť celkom zaujímavá akcia. Aspoň to budeme môcť porovnať s najmodernejšou vozovňou v Petržalke. ?

neni problem napisat ho znova ? len aby som aj ja potom nebol "dočasne" vymazaný ?

Som zvedavý, či bude preventívne aj tento príspevok "dočasne" vymazaný. ?

ak som spravne pochopil ide o tuto novinku:

Odstavene Karosy ozivaju
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Z premavky stiahnutu Karosu B 732 #3026/II nahradila od 14.8.2007 z
dovodu nedostatku inych vozidiel odstavena (a opat zaradena) Karosa B
732 #3191, ktora bola z premavky s cestujucimi vyradena uz davnejsie a
sluzila ako dielenske vozidlo. Po vyse polroku vratila do premavky aj
Karosa B 732 #3031/II, s ktorou sa uz tiez v premavke nepocitalo.
Zatial co su media krmene informaciami o neschopnosti prevadzky
jednorocnych Solarisov, DPB nadalej prevadzkuje aj 20-rocne Karosy v
otrasnom technickom stave. Vyrobca u tychto vozidiel udaval zivotnost 7
rokov. Onedlho uplynie 9 mesiacov od nastupu noveho vedenia mesta do
funkcii, no tender na dodavku novych autobusov este vypisany nebol a v
tomto roku pribudne iba 18 midibusov SOR BN 9.5, ktore ale kapacitne
starsie Karosy nenahradia.

Veď áno, ale takáto "novinka" práve môže a mala byť dať spätnú reflexiu aj magistrátu. Akože "ututlávaním" kritiky sa nič nerieši.

Celkom chápem, že tá novinka asi pár ľudí z DPB vytočila. Lebo určite sa tam nájde pár zanietencov, ktorí sa snažia z toho hovna, čo majú v garážach, upliesť bič v podobe slušnej výpravy. A majú len dve možnosti - vypraviť vrak alebo nevypraviť nič. Na nové vozidlá nedostali peniaze už roky a W. a spol. nemôžu ísť ukradnúť zlatý poklad, aby ich mali za čo kúpiť. Nepopieram, že svojím dielom sa na stave vozidlového parku podpísala aj úroveň údržby v DPB, ale uvedomme si, vážení, že takmer dvadsaťročné črepy sa už musia rozpadávať pri akejkoľvek údržbe. Súčasný stav vozidiel nemá korene na Olejkárskej, ale na Primaciálnom námestí.

Teda vlastne iba prejazd z 208 na 212, keďže som zabudol, že ten z 203 teraz nie je.

Povedal by som, že je to o firme. ?
Re #83699 xpucmo: Takže modrá mafia úraduje. ? ? ?
Inak prečo 204, výjazdy, dojazdy nepremávajú po svojich trasách, keď im v tom nič fyzicky nebráni? A inak ako sú počas výluky robené prejazdy z 203 a 208 na 212? ?

No hanbia sa za svoju prácu. ? To,že tie vraky ožívajú je fakt. Ak ten fakt chcú potlačiť musia konať.

O ožívajúcich vrakosách. Nemá ju náhodou niekto v browser cache? Bo ja už nie. ?

Nie som v obraze. Ktorá správa bola zrušená?

Niečo málo sa nahradí emigrantami z E na A a električkári sú na tom RELATÍVNE dobre.

Či myslíš Záhradníka? S tým si tykáš.

Pitcho, ty si s ing. Weiglom tykáš?