Ja to síce neviem ale dovolím si uvažovať: Vozy bez BUSE budú mať analógové teplomery. Si nkdy nevidel napr. vnútornú stranu plastovej električkovej tabule v bezvýlukovbom režime?
Pytal som sa ake bude vnutorne oznacenie, ty si mi odpisal " vovnutri budu teplomery ", tak som upresnil svoju otazku ze co budu mat vnutri vozy bez BUSE, teda ako to bude vyzerat
bud prelzenie k tescu alebo aby tam zastavovala vacsina liniek napr. 83,34 alebo predlzit 84 lebo ta konci naozaj v mrtvom bode. Raz som videl 84 plnu pri prokopa velkeho a to i len skolka co isla do horskeho.
Dobře, ale pak mi vysvětli tohle:
49 - mimošpičková linka, půl hodiny interval
211 - celodenní, 15 minut interval.
Není mi jasný, proč musí být 49 nahrazena o víkendu elektrickou trakcí a ještě v zahuštěnějším provozu. Nehledě na to, že 49 je alespoň částečně obsluhována NPA.
No neviem ako uvazujes ty, ale ak stihnes za hodinu prist do Cunova a spat po trase N93+N91, tak klobuk dole... A kedze na DPB si ludia vedia aj spocitat, ze to za hodinu nikto nevyjazdi a bolo by treba 2 klbove autobusy, je lacnejsie, ak tam bude 1 klbovy (N93) a 1 kratky (N91) autobus
810: vovnutri budu teplomery; BUSE bude napr "N21 DEVINSKA/NOVA VES"
A dalsia vec je ,ze som cestoval v autobuse v sobotu doobeda a cez RDST sa ozval dispecer s hlasenim,ze Pristavny most je uzavrety a linky 87 a 98 budu preto premavat po obchadzkovej trase. L87 cez rondel nepojde na Pristavny most ale odboci doprava na Pristavnu cez Most Apollo a pri Eko.univ. sa napoji na svoju stalu trasu. ALE VED TO JE JEJ STALA TRASA POKIAL SA NEMYLIM,ALEBO ANO????? ? ? cESTUJUCI LEN NECHAPAVO KRUTILI HLAVAMI NAD CUDESNYM OZNAMOM. TO DISPECERI UZ NEVEDIA KADIAL IM CHODIA AUTOBUSY?????????? ? ? ?
Crossway Low Entry je nízkopodlažní příměstský bus, který má pouze dvě dveře. Crossway LE nebude žádná plnohodnotná náhrada městských nízkopodlažních autobusů. Něco ve stylu Sor CN12. Nic víc nic míň.
Dáváš špatnej odkaz. Crossway LE je na světě už nějaký ten pátek, více třeba tady: http://www.karosa.cz/_data/doc/czech/karosar_22.pdf
Na Zlatych aj ano aj nie - ale to uz cestujcich trapit nemusi
fobust: Dve okruzne linky su zavedene z dovodu vyjazditelnosti 60-minutoveho kola, inak by tam musel byt dvojnasobny pocet vozidiel. Ludia sa naucia, nocak im zdrhne maximalne raz
Ohladne novych liniek nocnej dopravy.Naco budu 2 linky (91 a 93) ked to moze urobit 1 autobus a 1 vodic.Zeby mal DPB viac penazi,alebo niekto marnotratne uvazoval??? ?
Tá okružná N21 je fajn, dúfam iba že to pochopia aj cestujúci, ktorí náhodou chcú ísť z DNV smerom do mesta (to platí skôr pre spoje tesne nadránom). Inak to schvaľujem, konečne nejaký výraznejší krok vpred v našej MHDčke.... ❤
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk