Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A mohu se zeptat o co je 211 logičtější než 49? Jen mi nejde do hlavy, že se jezdí s řidičema na Vojenskou nemocnici kvůli záchodům. To je snad ta největší hovadina, co jsem zatím slyšel. To už by bylo levnější, kdyby tam měl řidič přistavenou Felicii a dojel se vymočit autem. O přenosnejch toaletách za pár korun už ani nepíšu.

Ako povedal TeBeCe, potom by premavala 49 a ta je nie len neekologicka, ale aj drahsia. Preto je toto lepsie

To je pravda..no lenze to na zakazku je aj drahsie ked sa neberie "standartna" vybava vozidla. Dalsia moznost je ze DPB bral co bolo na sklade a vyrobca im dal zlavu. V podstate ich ukecal tak ako aj teba by ukecal diler pri predaji auta na skladove vozidlo ,lebo blablblblaablaa ? ?
Holt manazmentu DPB je jedno co kupi ved oni sa v tom nevozia ?

keby nepremavala L211, premavala by neekologicka L49...

A není lacinější vybudovat sociální zařízení u NOÚ, než plácat elektřinu šechny víkendy v roce?

Linka 211 je prejazd z linky 209, pri Vojenskej nemocnici su socialne zariadenia pre vodicov. Cize vodic urobi 209, pride k Narodnemu onkologickemu ustavu, zmeni sa na 211-ku, ide k Vojenskej nemocnici, ma pauzu, potom spat k NOU a potom zas na kolo na 209

Nedávno jsme tu měli diskuzi na téma typů nových autobusů. Mlely se tu hovadiny typu: tohle je šrot, tohle je super, protože se mi to líbí a nebo nelíbí atp. Psal jsem tu všem, že vozidla MHD se vyrábějí na zakázaku a to jakými okny, sedačkami či motory nové vozy dopravní podniky vybaví, je čistě věcí jich samotných a ne výrobců.
Důkazem je nová dodávka Citelisů do Prahy:
Velké větračky a na zkoušku koženkové sedačky.
http://www.k-report.net/discus/nahledy/064569.jpg
http://ostatni.mhdfoto.info/3505/img00002.htm
http://ostatni.mhdfoto.info/3505/img00008.htm
http://ostatni.mhdfoto.info/3505/img00012.htm

Ještě se chci zeptat na smysl linky 211. Proč ta linka jezdí po úplně stejné trase jako 49? Nejsou v pracovní den volné trolejbusy k dispozici? Jezdí tím vůbec o víkendu někdo? Chápu, že je to asi kvůli víkendovým návštěvám v nemocnici, ale spíš bych pochopil posílení linek 206 nebo 209 směrem centrum města.
Díky

Chcem sa opytat ci niekto ma a mohol by naskenovat a nasledne mi poslat kody na BUSE tabule na 810zssk(at)atlas(dot)sk. Dakujem.

P.S.: V pripade ze ma niekto zaujem, mozem mu naskenovat starsie kody (tusim z roku 2001), ale dostane to az zajtra, alebo pozajtra poobede..

eTarget bude rieseny, hned ako sa k tomu dostanem... Keby to lagovalo, tak refresh pomoze (40% sanca, ze nenabehne reklama eTarget, ale nasa reklama, a ta nelaguje).

Mne TopList nikdy

Mimochodom gratulujem sebe, ale predovsetkym tomuto foru k 80000. prispevku

Pripájam sa... ak imhd laguje, tak VŽDY na requeste na eTarget (ok, občas aj na toplist.cz, ale to len zanedbateľne v porovnaní s eTargetom), a dokonca sa často stáva, že eTarget laguje tak neznesiteľne, že to po minúte čakania vzdám, dám back a skúšam dotyčný link znova... a zvyčajne tak na 5 až 10 pokusov sa mi ten link načítať podarí... ale je to nehorázne nepoužiteľné...

áno, spomalené načítanie pozorujem aj ja a vždy iba vtedy, keď je hore banner eTargetnet...

Aha. Dakoho tu potešli šotoodborník? Žeby ja? Čo by ste robili bez šotodeciek? Asi podochli od nudy, lebo by tu boli samí múdri ?

minimálne traja ?

Prijimac mas v poriadku,jedine ze by som ho aj ja mal nejaky pokazeny ?

Mas pravdu, aj mne to ide dako pomalsie ako obvykle. Chyba asi nie je u teba. Bola by blba nahoda keby sme mali obaja chybu u seba ?

Nieco z vycinania pocasia ?

http://fotky.azet.sk/albumy.phtml?i9=9d6481e5ef21&user=7076221

Neviem či je chyba v mojom prijímači, ale posledné dva dni mi poriadne dlho načítava imhd... ?‍

Bolo tam o tom, ze Zilina kupila nejakych 6 15Tr-iek zo Zlinu za nieco cez 300.000.- Kc (predpokladam, ze za kus). Zlincania vraveli, ze to uz su neprevadzkovatelne trolejbusy, tak sa pytali Zilincanov, ci sa to oplatlo kupit. Zilincania povedali, ze oplatilo, ze to budu asi rok prevadzkovat. No a generalna oprava by vraj stala 6.000.000.- Sk, takze to sa uz neoplati. Tak tam zadreli daco o nerentabilnosti trolejbusovej dopravy vseobecne.