Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Bc.TBc: Congratulujem ;-))
Ad "DER BUS": Heh, take nieco by sa nam teda fakt hodilo, co sa tyka kapacity, len to chce mestsku verziu a NEVYTACAVU poslednu napravu (preboha, ako to mohli postavit s vytacavou, a tym padom 1-montaz???) Ale inak suhlasim uz s neviem kym, ze z designoveho hladiska je dost skaredy, vhodny je len rozmerovo ;)) (aj polohu hnacich naprav by som upravil, kvoli jazdnym vlastnostiam...) :))
Ad T6A5 na zadne zberace: Jazdia tak kvoli prikazu veduceho prevadzky Ing.Vingalika, ktory bol vyprovokovany niekolkymi vykolajmi, ktore sa stali asi tak, ze T6 na predny zberac presla vyhybkou, odblokovala ju, a kedze odblokovaci kontakt nebol dost daleko, este mala 4.podvozok na vyhybke. Za nou nejaky somar z Juraku sa rozbehol, a prehodil tu vyhybku este pod vozom. Co bolo dalej, vieme vsetci ;-)) Aby sa toto nestavalo, bol vydany prikaz ze sa smie jazdit len na zadny zberac - prave kvoli tomu, aby supravy dostatocne neskoro odblokovavali vyhybky Dufam ze ako vysvetlenie staci

Ad: Color
Na kabíne 2314 je nalepené tiež čosi geniálne-voľne reprodukované: prečo je lístok na MHD taký drahý? Lebo je v ňom zahrnuté aj cestovné pre anjela strážneho, ktorý sa s vami musí voziť...:)
(sarkastické, no bohužiaľ často tvrdá realita...)

Jupiiiiiiiiiiiiiii, mam 4 roky na FEIke za sebooou

sorry, myslel som samozrejme 15TrM

bezi tender na dodavku nizkopodlaznych tbusov...v hre su 21tr, ik412t a solaris....

je mozne ze cestou do madarska (jedna pojde tam asi) sa u nas na skusku zastavi jedna z tych 22Tr, ale velmi iste to nie je zatim...

tie "povodne" natery nie su uplne povodne...su iba docasne riesenie, lebo tie tbusy este nemali narok na novy nater v bratislavskych farbach, a na zatretie niektorych miest na karoserii nebola povodna farba, preto sa natreli cele inou podobnou farbou (pozicanou od elektrickarov, na jednom voze)....

na vyrobnej linke je 5 kusov 14TrM pre BA, jedna z nich je 6617, dostane uplne novy cely ram, vnutornosti budu z povodnej 6617...do BA by mali prist do konca oktobra, ale je mozne ze pridu skor...

d3k0: no hovor, co bolo na schodzi? Co vravel manik z Hrobonky? Som nazhaveny uz na info!!! Len mi nepovedz, ze sa uvazuje o Ik415T..............

Na Hrobonke v dielni stoji novonalakovana 14Tr v POVODNYCH farbach! Zacina sa mi to pacit!

Vladimir: Zeleznicnu trat v Ruzinove je vhodne prekonat jedine mimourovnovo a to konkretne podjazdom. Pri budovani tohto podjazdu by bolo dost vhodne potiahnut popod zeleznicu aj cestu, vzhladom na to ze frekventovanost vlakov na danej trati sposobuje slusne zdrzania aj autobusom MHD (hlavne v rannej spicke) premavajucim medzi Vrakunou a Ruzinovom. Zaroven by bolo vhodne ponechat pri vystavbe moznost pokracovat trat aj smerom do Vrakune (vid. SCI-FI trasa C)

Turbo: Prepac, ale nie je mi celkom jasne, ako chces prekonat tu zeleznicnu trat pri predlzeni elektricky k Hypernove. Urovnovo? Alebo sa to da aj inak?

tr3mp: Nemozem si pomoct, podla mojho estetickeho citenia je ten bus hnusny

tr3mp: kokos ten DER BUS je bomba !!! ;))))))))))))) Taky si KPMHaRD kupi a budeme chodit po svete ;))))))

No, uvidime co bude. V kazdom pripade Aupark je centrum pre bohatych a MHD v ziadnom pripade nepotrebuju. Ale ako moznost prestupu zo spojov Most vrs. Zochova je to dobre ze to aspon zafinancuje

Takyto bus chcem: http://www.derbus-online.de/. Pozrite si aj fotky interieru, celkom dobre to vyzera. Mestska verzia tohto busu by sa nam v Blave hodila :-)), co nejake 15 metrove Solarisy ...

tr3mp>keby mi o to islo, tak napisem nejake sprostosti ale ani som si to nevsimol a aj tak patri tebe
all> cakam vsetkych klubistov dnes o 16.00 na Olejkarskej! A doneste este aspon dvaja fotky, nech su preukazy!
2304 ma pohodovu kabinu
Na zastavke Zimny stadion v smere na Trnko je maly oznam na oranzovom papieriku, ktory hlasa nieco ako "ospravedlnte prosim v spicke vodicov, nemozu stihat" skoda ze som si to cele neopisal, v povodnom zneni je to fakt sranda

Pohodove stupanie je do 60 promile. Vacsie stupanie prinasa problemy pri prevadzke, ale aj tak napr. myslim ze v jablonci bolo alebo je stupanie 105 promile, v prahe troji bezne 60 promile. 70 promile je uplne v pohode, pripadne ak sa da, mala by sa trat umelo rozvinut, cim by sa stupanie zmensilo.

na rozchode nezalezi, adhezia je rovnaka

to na tych zastavkach novych, co tam bude stat? kyvadlovka, alebo to bude zdrzovat cestou do mesta vsetky linky? lepsie by bolo na znamenie nie?

Turbo: bratislavskym radnym by som doporucil premerat si sklon elektrickovej trate medzi zastavkami Chotkovy sady a Malostranska... a potom tvrdit, co je mozne a co nie. Pravda je, ze tam je rozchod 1435 mm, ale to by snad nemalo mat vplyv...

KLF #7763: Ja som prekvapeny, ze tam davaju ten povodny nater, ale celkom je to pekne, no ked davali novy nater, tak mohli dat ten novy typ ako pri generalnych opravach.. Asi nemali farbu.
3700: Je mi ta luto

dobre viete co s tymi styrmi botkami myslym....