Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A ešte 2 veci si neodpustím.

1. Poprosím všetkých, ktorý vedie, že by prípadný súkromný dopravca dosahoval pozitívne výsledky, aby si mohol venovať do skvalitnenia dopravy (príp. do vlastných vreciek), ako by asi tie peniaze dostával, keď jednorazové aj predplatné lístky sa nepredávajú vo vozidle. Či by sme mali 2 električenky?

2. Poprosím všetkých, čo vedia že príčinou požiaru Solarisu je "nekvalitný poľský výrobok", aby pozisťovali, koľko z týchto (http://www.solarisbus.pl/english_site/referencje_dostarczono.html) 3228 výrobkov tejto značky malo rovnaký osud. Bo ja viem len o jednom bratislavskom a dvoch košických. Čo tak môže mať tieto dva podniky spoločné

Presne toto som zvedavy, KOHO to bola vina! Lebo rocny moderny autobus sa len tak z prdele nevznieti! Ale ja Ti poviem ako to dopadne. Aj ked je nad slnko jasnejsie, ze poliaci su sice mozno povazovany za smejdakov, rocny Solaris nemoze vzblknut vdaka vyrobcovi kokos! ZANEDBANA, ODFLAKNUTA UDRZBA AUTOBUSOV ala DPB cele ako take! A dopadne to nasledovne - pre media (ak sa vobec vyda!) sa vyda vyhlasenie, ze doslo k nejakej poruche necakanej a UTUTLE SA TO!!! NIC sa z toho nevyvodi, sankcie voci NIKOMU sa nevyvodia! Kokos sak keby si videl tych dielenakov, oni ani NEMOZU odvadzat kvalifikovanu robotu! Staci na nich pozret!

hlavne ze ECV vozidla scenzurovali a Ev.c. busu so soferom nechali

Právny poriadok. Prevádzkovať linku pravidelnej verejnej autobusovej dopravy môžeš len na základe licencie, ktorú ti vydá príslušný úrad. V prípade MHD by to bolo MsZ. Avšak aby lístok na jednu cestu nestál 25 Sk, bolo by potrebné uzavrieť aj Zmluvu o výkonoch vo verejnom záujme, ktorou sa dopravca zaviaže vykonať určité výkony a objednávateľ vyplatiť prípadnú dotáciu. A načo by mesto vyplácalo peniaze (ak má byť nový dopravca rapídne kvalitnejší, tak musia byť vyššie) keď na to má vlastný podnik.

Dokonca má aj chybu v mene ?

Sranda, BMko v Novom Čase

Inak som veľmi zvedavý, že koho budú trestne stíhať za to, ako bolo v tom príspevku na TA3. Som zvedavý kto sa bude potom z vedenia DPB a BA kraja veselo vyškerovať na fotkách s novými Solarismi ak vôbec nejaké budú. Tipujem, že DPB bude čakať až sa vymyslí autobus ktorý sa bude udržovať sám, alebo sa uspokojí s vyleštením interiéru a exteriéru ?

Tento príspevok sa mi páči ? super. On pozná tých ľudí tam, pracuje tam alebo čo?

Ale na Hroboňke sú 2, takže ešte minimálne 2 14TrM môžu spraviť.

Vraj už tie skelety prestali vyrábať.

Hm, pamätám si, ako som v nejakej starej ankete hlasoval, že nejaká plynová Karosa zhorí "do roka a do dňa". Tuším to nevyšlo. Solaris sa teda pochlapil viac! ?

...zhorí všetko nové čo mám... (=Solarisy)

Apropo 1216 - http://www.ta3.com/sk/reportaze/39992_v-bratislave-horel-autobus

Ďakujem, ani som si to nevšimol (vieš, keď človek odpovedá tak sa nepozerá na čísla svojich príspevko) ?

stastny clovek (gratulujem k prispevku ? )

Kúpa nových vozov - 6ks Škoda Citelis 25Tr s pomocným diesel-elektrickým agregátom + možno nejaké Solarisy podľa situácie

Tento rok žiadna K2S nebude, T3P tento rok budú a to: 7706/II (už je), 7602/II+7610/II, 7791-7792 a koncom roka by sa mali začať robiť 7717-7718, 14TrM by sa už asi nemali robiť, snáď sa dokončí tá jedna rozrobená, sú plánované generálky 15TrM a vrámci CNGizácie sa určite nejaké malé karosky pošlú do Moldavy.

Tak tak, snad sa poucia, hlavne ti, co ich riadia.

Ako to tento rok vyzerá s rekonštrukciami (K2S, T3P, 14TrM, CNGziácia) a kúpou nových vozov? Chystá sa vôbec niečo také?