Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
mackensen

mackensen

#75397 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #75396:

Viem ako to chodí v štátnej správe: Je iba teraz nie "pro futuro" Tak sa do 20 rokov neurobí nič podstané. Tu je však nezávislá dikúzia - teóretická. Ak sa dajú náklady budúcich období (na stavbu električkovej trate) rozrátať na budúce obdobia, a ak aj tak vychádza električka lacnějšie, je treba ju postaviť. Ak sa o tom nepremýšla, ....
Ospravedlňujem sa, že predcházajúci príspevok vyzeral ako útočný - nebolo to zmyslom.
Odpovedať
SDX

SDX

#75396 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mackensen #75395:
To co som pisal su plany do BUDUCNOSTI. Ano, elektricka je samozrejme lepsia - dokaze prepravit viac cestujucich, je rychlejsia, menej znecistuje ovzdusie avsak je tu zakladny problem - treba postavit trat ? a to v BA byva problem. Co sa tyka tej ekonomie je teda matematika lahka: obnova vozoveho parku busov je lacnejsia ako kupa elektricky a stavba trate.. ale napriek tomu je treba co najviac hadzat na elektricky - rychlejsia doprava, dlhodobejsie su lacnejsie atd.
Odpovedať
mackensen

mackensen

#75395 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #75392:

Dobre, ide mi iba o ekonómiu:
Všede, o čom som písal je najvätšia frekvencia autobusouv a trolejbusov a popyt presahuje možnosti DPB. Kapacitnejšia električka by zefektívnila dopravu. Ďakujem za historický exkurz a popis aktuálného stavu, no moja myšlieka zmerovala do budúcnosti. V situácii, keď vozidlový park autobusov je zlý, je podla mňa aktuálne všetko. No som tu na tomto serveri prvý raz.

M.
Odpovedať
SDX

SDX

#75394 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #75393:
Nevylucujem ze nie, ale minimalne v sucastnosti sa planuje iba Ruzinovska - Vrakuna.
Odpovedať
AAA

AAA

#75393 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #75392:
Kdesi som čítal, že aj 3. bolo navrhované za socializmu.
Odpovedať
SDX

SDX

#75392 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mackensen #75391:

1 - Boli navrhy na trat Hl.St - Patronka a dalej Lamac, ale mohla by byt aj tato odbocka. Teraz je to asi neaktualne.
2 - Ma sa zacat stavat tento rok.
3 - Nie.
4 - Tato trat bola navrhnuta.
5 - Zislo by sa, par krat navrhovane, momentalne neaktualne.

Viac tu: http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4540
Odpovedať
mackensen

mackensen

#75391 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Som nový tu na imhd.sk aj v tejto diskúzii. Mám takú otázku mimo miesu. Keď sa hovorí o rozvoju električkovej dopravy v Bratislave, prečo sa neuvažuje o smeroch
ad 1) hlavná stanica - Patrónka - Dúbravka
ad 2) Šafárikovo nám. - Petržalka,
ad 3) ASMN - Prievoz - Vrakuňa/Podunajské Biskupice
ad 4) Ružinov - Vrakuňa/Podunajské Biskupice
ad 5) okruh (Šafárikovo nám, ASMN, Krížna, Račianske mýto, Šancová, Štefánikova, Suché mýto.

M.
Odpovedať
Technopol

Technopol

#75390 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #75384:
Načo tú ozubnicu na Šafko ? ved tam nič nieje a centrum je odtial strašne daleko ?
No a ešte by som zriadil asi 10 semaforov od PriF Uk až k cintorínu kvôli bezpečnosti a plynulosti premávky na tomto kritickom úseku a zaviedol tam preferenciu ?
Odpovedať
Ike

Ike

#75389 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #75387:
ale prodekan FIITky povie ze trofle su hlucne, takze tam sa bude tocit na dieslovy agregat a vybrane spoje budu obsluhovat sturaky... ?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#75388 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #75382:
Nezletilci do krčmy nesmú ? .
Odpovedať
Technopol

Technopol

#75387 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #75378:
tak potom L92 k pavilonu B2 s označením bagetka aj s logom a na okružnu linku 25Tr nakolko je to kopcovitý teren (trolejové vedenie možno natiahnu FEI -kari ) ?
Odpovedať
SDX

SDX

#75386 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #75377:
Kategoricky odmietam, 92-ka bude chodit cez Bartoskovu ulicu do Brezna a obsluhovat ju budu Porsche 911 Carrera Cabriolet. Chcem 1-minutovy interval a zastavovanie vylucne na moju ziadost.
Odpovedať
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#75385 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #75384:
Výborný nápad 😉 Hlásim sa za prvého rušňovodiča tej ozubnice ?
Odpovedať
Ike

Ike

#75384 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #75383:
No jedine ze by mala konecnu pri Ponorke ? ale musela by mat specialne oznacenie...
ale zrejme by bolo jednoduchsie ozubnicovu zeleznicku z Mlynskej cez Horsky park, popri hrade az na Safko, kde by mala tocnu...?

myslim ze by to bolo efektivne a malo by to vyuzitie... a kto mi bude odporovat tak je obmedzenec ?
Odpovedať
AAA

AAA

#75383 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #75372:
Ja chcem od zajtra starú 104 na Kamenné a 30 predĺĺžiť na Šafko, rovno pred školu.
Re #75378 Ike: Nemohla by 21 zachádzať po ceste na Valašskú a od vašich škôl pokračovať pred moju na Šafko?
Odpovedať
AAA

AAA

#75382 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dunčo #75357:
Stále si neodpovedal, čo je pod Novým mostom? Čo je na Zochovej, to isté čo na Šafku. Mám dojem, že máš na Michalskej a v okolí obľúbenú krčmu a nechce sa ti chdoiť ďaleko na bus.
Odpovedať
<a href='mailto:jessus [zavinac] centrum [bodka] sk' >Jezo</a>

Jezo

#75381 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #75378:
Ale no tak!! Na tom kopci nieste len vy!! A to ja mam hore na MATFYZ slapat pesi!? Majte si zastavky pr isvojich pavilonoch, ale konecna nech je hore pri vchode do matematiky!! Pripadne obratka popred FEI.
Odpovedať
Ike

Ike

#75380 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #75379:
akurat to obratisko, ktore by kopirovalo chodnik okolo preliezok na detskom ihrisku by bol mensi problem ?
Odpovedať
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#75379 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #75375:
A to tvoje meno na transparente je nejaký problém? 😉 Založ si firmu s tvojím menom a sídlom u teba doma, a prenajmi si za smiešny poplatok názov svojej zastávky ? ?
Odpovedať
Ike

Ike

#75378 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #75377:
ok tak si to rozdelme, 92 pavilon B1 a 21 pavilon CH1, aby sa nepovedalo, mohla by chodit okruzna linka 191Ň medzi tymito pavilonmi
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.