Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ved to je cely princip: prerobit steny, prerobit strop, prerobit okna, prerobit dvere, prerobit podlahu... a je z toho obyvatelna elektricka - len otazka je - co potom vlastne z tej elektricky ostalo??? a hladiska tepelnotechnickeho je totiz ten plech co tam je vo vsetkych konstrukciach neziaduci - pretoze velmi lahko vedie teplo, a najlepsie by bolo ho komplet vyhodit a nahradit nejakym inym materialom, alebo kompletne obalit inym materialom (zvonka/zvnutra/alebo oboje). Takze z elektricky neostane NIC (alebo ostane motor? alebo tie drzadla a sedadla? alebo zberas?) a CENA je taka ze to nikoho ani nenapadne nieco take robit - pretoze kebyze si postavi maketu elektricky z dreva polystyrenu a inych materialov, ma rovnaky efekt a lepsi a lacnejsi...

plus prerobit aj skla, aj dvere. A pridaval by sa tepelnoizolacny material zvonka (a teda my sa zmenil tvar a plech elektricky) alebo zvnutra (a teda by sa este zmensil uz aj tak maly rozmer v priecnom smere a mala vyska, ktora nesplna ani poziadavky normy na obytnu miestnost uz teraz)? Tepelne mosty - nestaci pridat izolacny material, pokial mas ram s kovu, plechu - to su obrovske tepelne mosty, cez ktore budu velke straty tepla vedenim aj ked sa tam prida hruba vrstva nobasilu alebo polystyrenu - opat to ide iba pridanim izolacie zvonka, co uz ale asi nebude elektricka, ked to oblepis kompletne minimalne 20cm izolacneho materialu zvonka... a co das na to? plech? omietku? a ako tam pre boha upevnis tie nove izolacne okna, minimalne dvojsklenne...

Zabudas ze tie steny sa mozu prerobit tak aby boli hrubsie

Z električiek možno vyrastie sídlisko
Dobra kravina - ale na studenta architektury - niet sa co cudovat - architekti si navrhnu totalnu somarinu, ktora je technicky nerealizovatelna, odporuje vsetkym normam, a financne je to uplne nezvladnutelne - ale hlavne ze to je "dobry napad" a "pekne to vyzera"... to su skusenosti s kazdym architektom, kazdy absolvent stavebnej fakulty - co su ti ludia, ktori su schopni navrhnut ozajstny dom - co nie len dobre vyzera - ale aj ide postavit, splna normy a je funkcny a financne zvladnutelny, pozera na architektov s takym pohladom - to nie su normalni ludia, ktory by boli schopni navrhnut nieco normalne a niekedy uskutocnitelne...
Ta somarina z elektriciek:
- cena pozemkov - to si naozaj mysli, ze niekto zaplati za stavebny pozemok nehorazne peniaze, aby tam postavil elektricku?
- stavebne povolenie - to si naozaj mysli, ze mu niekto da stavebne povolenie na vyradeny ram z elektricky
- tepelno technicke vlastnosti - to si naozaj mysli, ze elektricku s danym plechom a sklami bude mozne nejak inteligentne vykurovat? ved to minie na kurenie nehorazne peniaze a napriek tomu tam bude neznesitelne prostredie - neznesitelne nepomery medzi teplymi a chladnymi miestami (pre potrebu obrovskeho zdroja tepla a obrovskymi stratami), neznesitelna vlhkost, rosenie skiel, pliesne...

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4474 - alternativa pre socialne slabsie rodiny: http://imhd.sk/ba/index.php?w=3329302f30eff2212c24293a2f36ef1f&id=219

zrejme podlahove vykurovanie ak sa nemylim, tak niekde v cechach maju volajaku chatovu osadu z vyradenych starych elektriciek, tak az taky novy napad to nie je

odpadovym teplom z odpornikov, nie? ?

neboj viem a nie je to skomolenina, ale oficialne slovicko die Au, ktore znamena niva/luh

vsak aj povodny nazov petrzalky EngerAu

enem sa mi ozaj zda byt zbytocne nosit drevo do lesa a to aj literarne ... skor je to na dohodenie kseftu niekomu vhodnemu .... taky parkovy architekt je docela draha zalezitost .. len projekt bude par milionov ak nie desiatok.

skor by sa mali tvori nove parky ...

ako hovorim, petrzalska radiala + cesta popri elektricka + parky pozdlz chorvatskeho ramena, kde by mohli urobit transpetrzalsku promenadu ...

tak tak, aj vo viedni su P+R, kde mozes za cca 2-3 euro nechat auto cely den v krytom parkovacom dome za zavorou co je na ich pomery smiesna cena, ked si clovek zoberie, ze inak plati za hodinu asi 4-5 euro resp na ulici je to okolo 1,2 euro hodina

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=2340

Ina fikcia... Skor humor. len taky najmensi detial... ako by to autor chcel v zime vykurovat ? Kaloriferom ? Heh...

Na rozdiel od pôvodného Vlakom ďalej ... Bratislava táto ponuka má zmysel. Tu sa za ušetrené prašule už celkom oplatí skladať lístok na šestiny...

e #73574 Papyr - ak by myslel to, tak by skôr mohol presadzovať zníženie ceny na železnici

Eprimav - vyberať za parkovanie v totálnom centre viac ako srandovných 10skk na hodinu vám zakázal štát?

ZSSR? CCCP? ?

V Prahe mas system parkovisk Park+Ride, kde si mozes dat do celodennej uschovy auto a dalej pokracovat MHD. Celodenny listok na MHD spojeny s parkovnym ta vyjde o 20 korun lacnejsie, ako obycajny 24h listok z automatu. Takto sa to robi.

Upir ma mozno na mysli, ze napriklad zatialco za kazdy ubehnuty kilometer na zeleznici sa platit musi, platba za cesty nie je priama, ale skryta v danovom systeme.

Pre vsetkych ekonomov a ekonomov in spe odporucam tuto stranku: www.cenastatu.sk

Eprimav má opäť v niečom pravdu, ale pokiaľ si pamätám, tieto diskusie tu už boli, bez žiadneho výsledku, tak to zase nezačínajme ?

Dane podľa Teba neplatíme? Alebo o čom točíš?

vies, to je taka otazka, ako keby som sa ta spytal, ze co si myslis, co je vyhodnejsie: ked ti zlodej ukradne auto, alebo ked ti vykradne byt??? Samozrejme ze system dopravy u nas je totalne deformovany statom, je to jedine odvetvie, kde je takmer uplny vplyv statu - a tak to aj vyzera... Pre kazde mesto by bolo vyhodne keby tu bola slobodna moznost zavadzat myto, keby sa za kazdu sluzbu v oblasti dopravy platilo podla ponuky, dopytu a nakladov na poskytnutie danej sluzby, alebo aspon teda keby tu neboli niektore sluzby - ako napr. prejazd cestami uplne zadarmo.