Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

takze ked do BA dojdem o 7-ej rano a listok plati len do 24:00, tak keby som si kupil 24hod, tak toho fakt vazne vela najazdim v case od 00:00-7:00

v cene 24hod listka platis nocne hodiny kedy ho prakticky nemozes vyuzit, myslim ze vacsine ludi uplne postacuje ten 45-korunovy

niekomu kto dojde o 15-ej poobede sa 24hod moze hypoteticky oplatit aj ked ten toho neviem kolko stihne najazdit ked ma program rozbity vecerom/nocou, takze prvy den moc casu nma cestovanie nemas a druhy den tiez nikam daleko, aby si sa ponahlal na spoj...

kazdopadne je to volovina zakaznikom zeleznic davat celodenny za 45Sk a bratislavcanom ktori dotuju DPB ho predavat za 90Sk

Ja som siel len jednu cestu na 32 s 25tr-kou a to z Hlavnej stanice.Na stanici mal vyhodene zberace a na elektriku isiel az po Suchy mlyn a odtial isiel na diesel az po Molecku.

stale stoji... ☠
Re #73557 C734.00: Vraj mala prasknuty ram ale neviem ci to uz opravili...ale asi nie ked este nejazdi lebo vraj stala len koli tomu

za peniaze nás všetkých v súkromných rukách ide všetko, len treba byť opatrný... BTW tiež si nenapísal kto to zaplatí ?

Dík. ☺

malo byť povinnosť

Nové vozy sú preto, lebo povinnosti ich nákupu bola súčasťou privatizačnej zmluvy.
Re #73554 S499.1023: Tú výdajňu mimo BA som myslel, v tom zmysle, že si môžeš kúpiť lístok napr. v Rači odkiaľ chceš, kam chceš, ale nedostaneš zvýhodnený 24 hodinový lístok.

Nizsia cena "celodenneho listka" kupeneho s listkom na vlak je aj vdaka tomu, ze tento listok plati vzdy do 24:00. Normalny celodenny listok plati 24 hodin od oznacenia. ?

Neviem nič o vynikajúcom marketingu. Okrem toho to miestnym šotúšom uniklo, ale SAD BA sa začína správať ako DPÚK - zo dňa na deň chce väčšiu dotáciu takmer dovjnásobnú, lebo obnovila vozidlový park. No a keďže väčšia dotácia asi nebude, tak bude menej spojov. A občania na dedinách si rýchlo spomenú, či je lepšia plesnivá C 734 desaťkrát denne alebo nový SOR C 12 päťkrát denne...

myslis C744? no neviem ani ja, ved tusim ma len zavareny motor, to sa lahko da vymenit

a to preco si myslis? preco jej to pomohlo??? je to blbost. a aky problem mas s DPB??? ved vsade inde sa tiez tak volaju dopravne podniky..

vie niekto nieco nove o Ikaruse, co chceli prerobit na pohon cng? co je s nim?

Kristepane, prečo by sa to malo obmedzovať? No tak pôjdeš na stanicu a kúpiš si lístok a budeš sa tešiť, ako si ušetril. Ja si to budem kupovať na stanici nie kvôli úspore peňazí ale kvôli úspore času na zháňanie drobných...
Okrem toho Tvoj návrh je v priamom rozpore s PPTŽ ZSSK, ktorý hovorí, že cestovný lístok pre akúkoľvek reláciu možno zakúpiť v ktorejkoľvek stanici s otvorenou výdajňou CL.
Ošetriť sa to môže tak ,že to musí byť lístok z mieta ležiaceho mimo Bratislavu a k tomu bude potrebné konečne spraiť poriadok v názvosloví železničných staníc - Podunajské Biskupice na Bratislava-Podunajské Biskupice atď.

myslíte si, že má nejaký zmysel oficiálnou cestou vyjadriť pochvalu na nejakého vodiča? a ked hej, tak potom na vnutropodnikovu kontrolu? či kam ten mail adresovať ?

Tak na tejto ilustračnej fotke som sa dobre pobavil. Veľmi súvisiaca s článkom. ?

http://www.aktuality.sk/spravy/zahranicne/new-york-caka-na-snehovu-kalamitu

Vies ze stebou suhlasim... Tiez nepovazujem za vhodne tam budovat park kedze jeden tam uz jeden je, a to v prirodnej forme. Presne ako vravis, radsej treba budovat jeden dlhy popri chorvatskom ramene.
Ale musim hned dodat, ze aj Sad J. Krala bol nazaciatku iba luzny les. Z toho vyplyva aj jeho povodny nemecky nazov Aupark (neskor OC). Ako som sa dozvedel od nasich nemcinarov je to akasi skomolenina pre nazov luzny les/park. ?

Bratislavska SADka ma vynikajuci marketing a to ze uz nebude SADka jej len pomoze... SlovakLines, aj SlovakLines Regio su vynikajuce brandy, pod ktorymi mnoho ludi vidi kvalitnu dopravu kvalitnymi vozmi Mimochodom, osobne by som celkom prijal keby u nas zacali prevadzkovat autobusovu MHD namiesto DPB.

to budeme nutit ludi/kolegov aby changeovali s listkami s ktorymi docestovali do BA? ako mne osobne to pride este lepsie nakolko sa netreba trepat na stanicu kvoli tomu a kolega mi to moze predat aj lacnejsie ako stoji najlacnejsi listok na vlak, myslim ze soudruzi v DPB to znacne nedomysleli

jednoduchsie by bolo keby proste DPB zlacnilo 24hod listok na cenu okolo 50Sk nech s tym nemusia ludia takto vydrbavat, kedze zjavne im 45Sk staci ked takuto sluzbu vedia predavat za tie peniaze zakaznikom ZSSR