Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ad trolejbus na Kamzík: no neviem. Ak by tá trať bola využívaná, tak by sa tam uživil aj trolejbus. Ale na druhej strane, sú tam úzke cesty, navyše ak je pekný víkend, tak bývajú zapratané autami po oboch stranách. Ak by kapacitne stačil, mohol by tam jazdiť aj ten minibus - ibaže naftové by boli neekologické a neviem či sa vyrábajú aj na zemný plyn.

A Ty mu veríš?

no tá nová konećná na predĺženej trase by sa kľudne mohla nazývať Kamzík, a tak by nebolo treba ani premenovávať súčasnú konečnú a názov by bol udaný zrejme "správnejšie". Inak, fakt si neviem predstaviť, kde by sa to pri bufetoch točilo, jediné miesto, ktoré asi pripadá v úvahu, by mohlo byť snáď práve to parkovisko na odbočke k veži ? No neviem, či má význam riešiť takéto detaily, keď tej trate sa asi tak skoro (alebo nikdy? ? ) nedočkáme ? Ono faktom ale je, že niekedy by sa nejaká možnosť dopravy priamo na Kamzík zišla, no zase na druhej strane sa dá povedať, že do lesa sa chodí pešo... no fakt ťažko povedať.

Inak ľudia, nevie mi niekto povedať, ako sú na tom s rekonštrukciou 1015-tky? Kedy by mohla jazdiť? Ak sa nepodarí plynový pokus, vrátia jej diesel? ?

Neviem, ale presne pred 365-timi dňami bola na 208/1 ?

Prave som objavil na mape z roku 1985, tu na iMHD je existovala nocna linka na Kolibu (143).. dokaze mi niekto povedat kolko ludi tym priemerne hore cestovalo?

Richard H.: Ja som navrhol nejaké obehy, ale na to by sme potrebovali ešte 1 Sprinter navyše, a to je len tak milión a pol do vrecka. Obeh by bol asi takýto, akože cez víkend: OD Slimák - Lopenícka 151 a späť, m. jazda OD Slimák - Koliba, Koliba - Kamzík 45 a späť, prestávka 20 minút, Koliba - Kamzík 45 a späť, Koliba - Kamzík, Kamzík - Lesopark m. jazda, Lesopark - Patrónka 43, bezpečnostná prestávka 35 minút, 46 na Kačín a späť, tak hore na Kamzík, od Kamzíka na Kolibu a tak ku Slimáku, a tak sa to opakuje

len hlavne to tam nemoze durkovsky objavit, lebo tam dake administrativne budovy vyrastu ? ?
dajme na kacin L33 ? ? keby sa tam niekedy nieco urobilo, tak nejaky sprinter by sa mohol nasadit..ale myslim, ze v najblizsej dobe to nebude... ?

Lebo už pred rokom som išiel na Kolibu 213-tkou veď p. Zima teraz len začína, takže možno sa dočkáme dvestotrinástky aj v marci

Ja len, že na Kačín chodila kedysi L33. No neviem, či by ju bolo vhodné opäťovne obnoviť, keďže aj po tvojich a aj po slovách známych som sa dozvedel, že tam nič nie je ? Snáď by tam mohli niečo vymyslieť, je to dobrá lokalita...

V trolejbusoprajnom genereli z rokov niekedy okolo 1980 - 85 tá trať bola navrhovaná, ak si to dobre pamätám z pozretia.

213 nie je viazaná na nejaký kvantifikovateľný ukazovateľ - napr hrúbka snehovej vrstvy, alebo teplota, alebo nárast počtu IGK oproti víkendu predtým ?

Na Kačíne je veľká lúka, na nej a v jej okolí nejaké ohniská, ďalej sa v lokalite nachádza horáreň, bufet(y), altánky a možno nejaké torzá preliezok a hojdačiek; vedú tade turistické značky.

od augusta nie...myslim, ze mi niekto hovoril, ze vypaleny menic... ?

mam otazocku co je z 21tr??? funguje?

Keď tento rok sa nerobia K2S tak tento rok by to mohli stihnúť....

http://www.bratislavskenoviny.sk/buxus/generate_page.php?page_id=12500

T3 sa budú modernizovať na typ T3P.

Neviem ci by mali upravene SORy zmysel.. minimalne nie tak upravene ako si mi dnes hovoril... ja by som preferoval bud
1) Sprinter (alebo iny bus, ktory by bol ekologicky pohanany)
2) T-Busova trat (zachadzky 203)..

osobne som viac prikloneny rieseniu 2..
Inak netahal by som to k televiznej vezi ale k bufetom (len kde to tocit?). Zastavky by som vybudoval takto: Cesta k televiznej vezi (pri tom parkovisku pri odbocke k vezi) a Koliba - Kopec (alternativne Koliba - bufety ?).. sucasnuj konecnu by som premenoval.

T3S sa mali ešte modernizovať, ale dopravnému podniku nevyhovujú a počul som niečo také, že sú dosť poruchové...

Mám otázku. Je podľa vás dobrý nápad ťahať trolejbusovú trať hore na Kamzík? Aspoň pod televíznu vežu. Alebo tam zaviesť autobusovú dopravu vo forme Sprintera, alebo upraveného SORu?

Ďalšiu. V akom období jazdí L213, alebo aké podmienky musia byť na svahu, aby táto posilová linka jazdila?

Čo je teraz na Kačíne? Je tam niečo teraz zaujímavé?

Za odpovedané otázky vopred ďakujem

Presne, myslím si, že tentokrát by peniaze z predaja pozemku mali byť viazané na obnovu vozového parku mhd. A nielen obnovu, ale aj rozšírenie. Má to aj logický základ: po predaji pozemku na ňom vyrastú budovy, ktoré potrebujú napojenie na mhd...

Btw.. podľa mňa by malo byť schválené nejaké nariadenie, ktoré by jasne určovalo, koľko peňazí musí ísť na obnovu mhd každý rok... jedine tak by sa vyriešila táto otrasná situácia, pretože takto si môže mesto dávať tie peniaze kam chce, a nie tam, kde je to treba ?

kebyze sme len mali viacero tetrisov:(
a inac ako sa vam paci nater 7304?? podla mna sa T3 hodi viac...