Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: 81-71 #58546:
"Primátor Bratislavy A. Ďurkovský o osemmiliónovom projekte hovoril ako o najvhodnejšom riešení, ktoré si v súčasnosti hlavné mesto môže dovoliť bez podpory štátu."

Tak to je fakt dobré, ked si môžeme dovolit 8-milionovy projekt. ? ? ? ? ? ? ?
Reakcia na: babou #58543:
Takých prípadov je viac, napríklad aj zastávky SAV.
Reakcia na: babou #58543:
Pomenovať dve rôzne zastávky rovnakým menom - to je len ďalší dôkaz o fušerstve zo strany DPB. ?
Prečo vyhľadávanie spojení nerozlišuje medzi zastávkami toho istého mena, ak to nie je tá istá zastávka - napr. zast. Aupark na moste a zast. Aupark dole pri Auparku. Nedalo by sa to vyriešiť pomocou nejakého vyberača? Ak viem, o čo ide, dokážem sa zariadiť, ale čo takí neznalí pomerov? Už pri stanovení názvu zastávky by sa malo na to pamätať, čo myslíte?
Reakcia na: Martin Fundárek #58528:
No jo, ale jak to chceš udělat? Jsou tu totiž dva protichůdné požadavky: jednak je potřeba provozovat vlaky v tunelu v nějakém rozumném intervalu, aby to bylo vůbec k městské dopravě použitelné (interval 20 minut bych považoval za nejhorší možný- víc už by asi nikoho nepřilákalo). A na druhou stranu by bylo vhodné zachovat dálkovou dopravu na jednom místě, aby byla zachována snadnost přestupu tranzitních cestujících (opakuju- vaše hl.st. slouží do značné míry i lidem, kteří do Bratislavy vlastně nechtějí, ale je to prostě vstupní brána na Slovensko). A další oprávněný požadavek je přehlednost systému (lidi nebudou před cestou studovat, jestli tento vlak jede tunelem a další na hl.st. nebo naopak. Takže mi to vychází, že v příměstské dopravě je lepší preferovat spojení tunelem, protože do určité vzdálenosti je prioritní spojení s Bratislavou jako takovou a tranzitní cestující (třeba v relaci Cífer- Praha) se v Bratislavě vyznají, mnohdy mají i předplatní jízdenku na MHD a proto jim bude přestup z nádraží na nádraží vadit méně než dálkovým cestujícím (mnohdy cizincům). Takže mě prostě nic lepšího nenapadá, sorry. Ale byl to jen nápad "od stolu", jestli máš nějaký lepší, tak sem s ním!
Reakcia na: 81-71 #58538:
Když už tak je to Citelis a u té fotky není nic špatně- trolejbus nese označení Škoda Tr24 Irisbus (nebo taky obráceně, podle trhu) bez ohledu na to, jestli je použitá kastle z Agory nebo Citelisu! Ostatně rozdíly mezi karoseriemi jsou naprosto minimální- nové je akorát přední čelo a pár drobných detailů.
To sa fakt za 2 dni nepodarilo vyfotit tu 25Tr-ku ? To sa tak dokonale skryva ? To uz je skoro ako yeti...
Reakcia na: TeBeCe #58533:
Re #58534 Andy a #58531 Peon: Aj tak v praxi nerozumiem realizácii toho Čl. 2, ods. 16 prepravného poriadku:

"Dopravca je povinný potvrdiť na požiadanie cestujúceho dĺžku meškania spoja, ak spoj meškal viac ako 20 minút alebo nešiel vôbec a vydať o tom potvrdenie v sídle dopravcu."

Máte s tým niekto nejaké skúsenosti? To potvrdenie sa teda vydáva dodatočne na Olejkárskej na základe čoho?
Reakcia na: Dandyzat #58535:
postup je rovnaky ako uviedol Vladimir, len s tym rozdielom, ze pouzijes kontakt na spravcu ba.imhd.sk 🙂 ?
Dobri vecer prichadzam z Presovskeho fora s takouto vecou. Vlastnim zopar starich fotografii Bratislavskej MHD a rad by som ich poskytol na IMHD/BA. Aky je postup?
Reakcia na: TeBeCe #58533:
Však takú potvrdenku si môže napísať aj sám.. 😃 Alebo školy uznávajú len potvrdenky vydávané akciovými spoločnosťami? 😃 😃
Reakcia na: Peon #58531:
staci si prestudovat Prepravny poriadok ?
Reakcia na: untrop #58529:
To aj v potravinách ti dajú potvrdenku že sa pokazila pokladňa a preto si meškal do školy? 😃
Reakcia na: M5O #58527:
Čo som ja videl (a písal ráno cez wap do Dispečerského fóra), električky nepremávali v oboch smeroch. Smer do Dúbravky bol podľa môjho odhadu pustený cca o 1 - 2 minúty skôr oproti smeru do mesta. Neviete nič bližšie o tom zrazenom chodcovi, ako dopadol?

Re #58529 untrop: Hm, aj to potvrdenie už niekto v praxi využil? Je o takom niečo zmienka na www.dpb.sk ?
1; Od koho ho treba pýtať?
2; To sa vydáva na mieste na počkanie či dodatočne na Olejkárskej?
3; Platí sa za to?
4; Myslí sa tým minimálne 30 minútový prestoj od okamihu udiania udalosti či ako? To by sa možno dalo aj zneužiť...
5; Čo všetko sa na také potvrdenie zaznamenáva?
6; Platí to aj v prípade nepriepustnosti ciest (veľmi veľkej dopravnej zápchy) v dôsledku napr. cudzej dopravnej nehody?
Reakcia na: SZKV #58524:
No v SR by sa našlo aj viac takých príkladov. Taká Bratislava určite nie je ideálna čo sa mhd týka, Košice tiež nie (pri nich mám na mysli ich zanedbávanú električkovú dopravu). Aj keď v týchto mestách momentálne zastavenie dopravy nehrozí.
Reakcia na: M5O #58527:
Polhodinové meškanie si môžeš dať od DPB potvrdiť na papieri a tak ospravedlniť hodinu. A ako môže DPB za zrazenie chodcu? To aj ZSSK môže za samovrahov na priecestiach??????
Reakcia na: SZKV #58522:
Hmm, pekné zverstvo. Všetky diaľkové vlaky na hlavnú a osobáky na Filiálku. No fasa.

Inak, zhodou okolností som dostal práve vyrozumenie o vybavení mojich pripomienok k územnému plánu (všetky "neakceptuje sa"). V jednej som o.i. namietal proti plánu ukončiť väčšinu osobných vlakov na Predmestí a chcel som ich ťahať až na Filiálku. Takže môžeme sa vytešovať projektami, koľko len chceme, mesto Filiálku v ÚP nechce...

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.