Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Já tomu sice po technické stránce rozumím jak koza petrželi, ale jako Pražák jim docela závidím, že budou mít 100% NP tramvaj se solidně udělaným interiérem! Taky mě fascinuje ta délka- 54m, to je opravdu drsné (i když na Nagykörút se to bez problémů uživí)! Jen jsem zvědavý, kolik toho nakonec bude- oni sice v Budapešti mají celkem dobré nápady (Trolina, reko T5C5, nádherně rekonstruované stanice na M2), ale přijde mi, že se rozhodují taky dost bezkoncepčně... Zvlášť mi přijde nešťastně chaoticky řešená tramvajová síť- soustava de facto autonomních linek, daných historickým vývojem zcela určitě není "user-friendly"!

Mě spíš šlo o to, že zdůrazňovat někomu z Budapešti, že máte mnoho Ikarusů v mizerném stavu asi není to úplně pravé! Je fakt, že jejich Ikarus z roku 1986 vypadá o něco líp než váš z roku 1989 (nepochybně to prošlo GO), ale zase toho mají strašnou spoustu a když se to tak vezme, tak Ikarusy 260 a 280 a jejich odvozeniny tvoří určitě 2/3 nasazených autobusů v běžném provozu. A to se dnes už určitě o Bratislavě říct nedá!

Odkedy je v Podunajských Biskupiciach električková trať?

zdravim, trocha mi blbne net. ale mam jednu otazku. prosiiiiiiiim, neviete, chodi historicka elektricka aj teraz v zime? ak ano, tak kedy. a nastupuje sa stale na trojicnom namesti?
dakujeeeeeem

http://www.pyongyang-metro.com/metrotrams.html

Ihneď prvá fotka: Odporná hnusná komunistická Kórea má reťazovku!!! Httt..... Zrušiť! ?

Ďíky.

http://hampage.hu/kozlekedes/combinoBP/

Zaujímavá konštrukcia to Budapeštianske Combino. V podstate sú to tri "zlomené" štvornápraváky.

No my máme najstaršie kusy z roku 1989.

...skús http://villamosok.hu/nza/kurz/index_en.html - to je tá istá stránka po anglicky.

http://villamosok.hu/nza/kurz/

Škoda že neviem po maďarsky, ale zaujímavé fotky. ?

Szía, could you write us something about new trams in Budapest? I know only this site with catalogue-list http://balint.cyberhungary.net/vtkall/combi.htm. Köszönöm szépen
By the way, you know Ákos Varga? He has very nice sites about "villamosok" in Budapest. And the best catalogue list about vehicles of BKV has Hajtó Bálint, it isn´t?

Ikarusy sice v Bratislavě vidět jsou víc než by bylo zdrávo a jejich technický stav taky není nic extra, ovšem člověku z Budapešti bych to nezdůrazňoval- jestli aspoň občas jezdí jejich nočním provozem, tak mu to v Bratislavě může přijít celkem normální. Jejich nejstarší Ikarusy totiž nevypadají o nic líp a to, co je k vidění před půlnocí na rozjezdu Örs vezér tere je dost drsné!

Škoda, tak se tím nesvezu ?

"Aha, vidis, tak to nebola Australia, ale Zeland, a aj tu vetu z bocnice si nepamatam presne"
- aj tí, čo sedia pred tým ikarusom nevyzerajú ako deti... ?

Heh, naivka. Poslat nieco tym neschopakom z magistratu a hodit ten list do kosa ma ten isty efekt :o) btw. Ja za zeleznicu nepotrebujem bojovat, ona totiz bude. Malo by byt v zaujme mesta sa snazit o zastavku petrzalka centrum a nivy. Mne osobne to je jedno, ci budu :o) skor elektrickari by mali tlacit na mesto nech nebluzni o tunely :o)

Nee .. Myslel som vseobecne co sa tyka vozovni ..
Zatim som bol iba v Krasnanoch .. Vozovne su asi najzaujimavejsia sucast MHD nie??

Jasne, ze sa zaujimam o MHD ! Inak by sa mi asi nechcelo jazdit na elinach. No a to s tym Jurakom som nepochopil... to malo ist mne ? Ja som pisal o vozovni v Olomouci, nie v Juraku.

hh... Ty sa zaujimas o MHD??Ja som este nebol v Juraku ... Iba s busom...

Ano, v Olmiku este jazdia tusim. A maju tam velmi zaujimavu vozovnu - vyzera to ako vo dvore dakeho obytneho domu. Celkom sranda.

V tej som sa este neviezol ale myslel som terajsie ... Ale fest sa mi paci historicak 317 tusim K2 a z historii sa mi paci T2 lebo koli nej som chcel ist do olomouca lebo tusim tam jazdi ..ale v zahranici som este nebol