Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Z

Z

#57479 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ad: ikarusové video

Môj skromný názor: sarkastická montáž. ?

Spustíme začiatok...prirútil sa sprava a nadbiehal si...zzzzeby tunely mali odbočky? (ak áno, prosím o poučenie)

A takýto šmyk...nnno...aj piestnice aj samotné uchytenie vleku majú svoju životnosť...dľa môj názor by už pri druhom "zamávaní chvostom" vlek napredoval aspoň na kuse odtrhnutý. A čo blokovanie točne? ❓ ?

A len tak si po takých šľahách vykračovať ďalej? Nezdá sa mi to technicky možné. ?

Takže hodnotenie: scifisarkazmus. ?
Odpovedať
SZKV

SZKV

#57478 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #57470:
Aha, takže zase jen šotosnění a žádná úprava T3 na NP provedení se nechystá, tak?
Pokud jde o ten Ikarus 435, tak už to tu opravdu bylo a jen by mě moc zajímalo, kde se to natáčelo. Podobný nátěr jsem ale nikde jinde než v Moskvě neobjevil, tak by mě opravdu zajímalo, co to je!
Odpovedať
BMko

BMko

#57477 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: martinah #57474:
Odhrana sa poctivo kazda jedna zastavka, lenze okrem zimnej hotovosti DPB je aj udrzba komunikacii, ktora neraz nahrnie pri udrzbe ciest sneh priamo na zastavky MHD, dalej je tu aj snezenie, zastavka sa odhrnie, vycisti ale po dchode pracovnikov a za pritomnosti snezenia, je znovu v tej danej podobe akej bola. Posypovy material obsahuje okrem strku aj soli, ktorych ucinost konci niekde v rozsahu -5 - -6 stupnov celzia, kde sa kasa alebo roztok soli a vody meni na lad, takze aj posyp je pri nizsich teplotach neucinny, ostava len posyp skvarou, ale ta neriesi roztopenie snehu, len znizuje riziko posmyknutia. Nerobil by som okolo toho az taky velky krik, proste polovica europy ma ten isty problem ako tu v BA a tento chaos je vsade.
Na jednu stranu si za to ale mozeme, my ludia. znecistujeme prirodu, ovzdusie, poskodzujeme ozon, vznika nam sklenikovy efekt, mame extremne vykyvy klimatickych podmienok, globalne oteplenie a o niekolko rokov aj dobu ladovu. Bude to cim dalej tym horsie.
Odpovedať
martinah

martinah

#57476 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
a aby nedoslo k omylu, tie zastavky nevyzeraju, ze by boli vobec aspon raz odhnute, cesticky k dveram busov si vyslapali ludia, tolko na margo nestihania
Odpovedať
hroch

hroch

#57475 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #57458:
uff... si ma sokol teraz. ze fakt. ? bad attitude, zly pristup, potrestaj sa.
Odpovedať
martinah

martinah

#57474 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #57458:
mne je jasne, ze sa vam tych 1580 zda malo a najlepsie, keby sme platili mesacne tisice a nestazovali sa;) mozno tebe sa to zda byt smiesna suma, ale aj ta je zdrojom tvojho platu (ak som spravne pochopila, ze robis sofera). Ti ludia, ktorych vozis, platia tebe, nie ty im a maju pravo vyjadrit nazor.

A co sa tyka tych zastavok, uz dva dni nie su odhrnute minimalne zastavky na Bajkalskej, Trnavskej, Maximilana Hella, plus vsetky v okoli a to v oboch smeroch. Preco? Nie su ludia? Alebo su zaradene do zony nepodstatnych zastavok?
Odpovedať
donats

donats

#57473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
na inú tému: nečítal som staré príspevky, neviem či ste sa zaoberali témou "maršrutky v BA", musím ale povedať, že ma prekvapuje momentálny výsledok ankety, podľa ktorej maršrutky patria do miest východnej Európy a Ázie, ale nie do Bratislavy. Podľa mňa sú absolútne legitímnou alternatívou k MHD...
Odpovedať
hroch

hroch

#57472 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
@webmaster: ja budem strasny nitpicker, ale pri tej sprave o novych trolejbusovych tratiach mi chyba zdroj. bez neho ma ta informacia hodnotu niektorych zbytocnych diskusii v tejto diskusii. odkial sa ta info vzala a povedal niekto aj casovy horizont? alebo sa bavime o uplne najvzdialenejsej sci-fi buducnosti? 😛
Odpovedať
hefec

hefec

#57471 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #57470:
je to Ik435 a uz to tu asi pred tromi strankami bolo...
Odpovedať
m@rtin

m@rtin

#57470 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
SZKV:
Je to věc názoru, mně se Škoda 14T líbí.

Pro ostatní:
Toto je Ikarus 435? Ikdyby nebyl, tak je to hustý. Doporučuji shlédnout.
http://www.lemonzoo.com/funny_videos/1065/drifting_bus_style.html#mtop
Odpovedať
pepo

pepo

#57469 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #57468:
No ja to pozorujem uz velmi dlhu dobu u 4849, teraz najnovsie aj 4804. Predtym to ale istu (velmi dlhu) dobu bolo aj u 4828, 4820 a 4844 (ten dokonca musel vyhoriet, aby si to niekto vsimol...) Je skutocne zaujimave, ze je to vsetko petrzalska vozovna. Urcite to tym autobusom nepridava na zivotnosti, ked maju cele dni vypeckovane motory na plne otacky. Takto si ich dopravny podnik umyselne alebo z nedbanlivosti zvrakovatievava sam. ? Moznoze ich ma privela, moze si to dovolit. ?
Odpovedať
Puki

Puki

#57468 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pepo #57465:
Ááá vidím, že si išiel v jednom z tých vrakov 48xx ?. Normálna údržba DPB ? . Tipujem to na prevodovku, ale môže to byť aj niečo iné.
Odpovedať
pepino23

pepino23

#57467 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #57455:
myslim si, ze su za to plateni ini ludia
Odpovedať
pepino23

pepino23

#57466 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #57458:
ani sa necudujem, ze potom MHD v BA funguje tak ako funguje..s takym pritupom k praci tam bude asi viacej ludi..skus sa zamestnat v komercnej firme, mozno po par dnoch budes nezamestnany
Odpovedať
pepo

pepo

#57465 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dobre rano. Trochu zmenim temu. Je to podla vas na Ik435 normalne, ked pri rozbiehani motor zrukne na plne pecky a huci naplno celu jazdu co to da, az mate pocit, ze snad z toho autobusu vyleti? Mne sa to volajako nezda... ❓
Odpovedať
tr3mp

tr3mp

#57464 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SZKV #57461:
"zvlášť když se to od obrněného transportéru neliší ani rychlostí" - Viezol si sa niekedy obrneným transportérom? ?
Odpovedať
Andy

Andy

#57463 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #57458:
No problém je v tom, že už tých oranžových chodí menej... A kto za to môže keď nie DPB?
Odpovedať
papuca

papuca

#57462 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #57458:
ale teraz si robis srandu, ze? nas zakaznik "nas pan" ma platit pre spolocnost DPB. tak ako pre ZSSK, CSA, KLM, Lufthansa a pod. a ako jej zamestnanec mam povinnost sa nejako spravat k zakaznikom, teda k cestujucim. netvrdim, ze si niektori nezasluzia cez drzku, ale pristup "odrobim si svoju pracu a viac ma nezaujima"... a co je teda praca vodica? len dopravit vozidlo z bodu A do bodu B a zastavit na zastavkach? wow, super!
ludia sa stazuju...no a? mozno aj nepravom? no a? treba vysvetlit? a vzdy a vzdu znova... tak to chodi...s tym treba ratat a nie pohrdavo pozerat na hlupy "substrat". amen, koniec kazne ;o)
myslim, dufam, verim, ze si to myslel inac...
Odpovedať
SZKV

SZKV

#57461 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #57447:
Tak mám další důvod pro vroucné modlitby!! Pevně totiž doufám, že vyšší moc nedopustí realizaci té sci-fi verze- bohatě stačí, že v pražských ulicích straší už jedno "obrněné vozidlo" (zvlášť když se to od obrněného transportéru neliší ani rychlostí-nejen vzhledem ? ).
Ale realizace té ostravské verze níže by byl docela dobrý krok- vysoce tam oceňuju kombinaci umírněných tvarů a přitom nepříbuznost s původním vzhledem T3 (což je věc, která mi vadí na libereckých vozech stejného typu nebo na brněnsko-bratislavských klasických T3/K2 s Kotas-čelem). Jen by bylo dobré sem uveřejnit, kdy se to začne do Prahy dodávat- jinak je to zase jen šotoušské snění a toho mají bratislavští doma více než dost, tak asi nepotřebují snít ještě o cizím ? .
A pokud jde o mě, tak nechápu, proč se do Prahy dodávají VarioTram s klasickou skříní T3, když v té době (jaro 2004) už se v Ostravě nachylovalo k provozování NP verze...
A když už jsme u toho- modernizuje Bratislava tramvaje pomocí nových skříní z Krnova, nebo se u vás toto řešení neuplatňuje?
Odpovedať
SZKV

SZKV

#57460 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #57441:
Opravdu smutné!! A nejvíc mě fascinuje, že na Magistrátu ani teď nepochopili, že by měli s MHD něco dělat!!
Každopádně jsem na jejich obchodní úspěchy zvědavý- pokud budou lidi platit 25 Sk za jízdu, když mají v kaspe síťovou jízdenku na MHD (de facto platit dvakrát...), tak je to hodně zlé- ovšem chytrému napověz, hloupého kopni...
Prostě existence maršrutek je ostuda příslušného provozu MHD a v rozumných městech to tak taky vnímají- ve Vilniusu je to např. důvodem k projektování rychlodrážní tramvaje po francouzském vzoru.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.