Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ach moj ty Boze.. Dalsi kon s klapkami na ociach. ?

A este dodam, ze naplnenost uvedenych liniek v rannej spicke len dokazuje, ze to bol spravny krok.

Len podotknem, ze zhorsenie intervalu na L93 a 94 z propagovanych 3 min na 4 min bolo sposobene zmenou intervalu liniek 68, 80 a 88 z propagovanych osem minut na sest. Privital by som teda viac objektivity zo strany 81-71...

A potom by ich v tichosti skrátil na 8metrové, čo by bol úbytok o osminu... ?

Mohol by ísť do DPB pracovať.. A možno by vyrátal, že efektívnejšie by bolo kúpiť namiesto 22 kusov 15-metrových Solarisov 23 kusov 9-metrových..

"(...) bude 3-minutovy interval. Zanedlho na to sa vo velkej tichosti interval zvysil na 4 minuty, co je narast o stvrtinu." 81 - 71 = 11, že? ? ? ?

A že sa zlepšil interval napr. na 68, 201, 202, 208 atď, to si si už nevšimol?

Neboj,teraz ma L93 este dobry interval, ale nezabudaj, ze na zaciatku s velkou slavou vsetci papalasi sa dusovali, ze bude 3-minutovy interval. Zanedlho na to sa vo velkej tichosti interval zvysil na 4 minuty, co je narast o stvrtinu. Ak to takto pojde dalej, cochvila moze mat L93 kludne aj 10 minut interval. Takze taxibusy sa uzivia. To je pre BA typicke,najprv sa zacne s velkou slavou a ambiciami, a potom sa dobra myslienka totalne zneguje na uplnu tretotriednu blbost. A je zaujimave, ze jeden z argumentov pri zmene linkoveho vedenia na system neustaleho prestupovania bol to, ze interval bude dobry, aj bol, ale pomali sa neguje,takze zachvilu tu bude slaby interval a prestupovanie na kazdom kroku. Zda sa vam banalita hovorit o tom, ze sa zmenil interval z troch na styry minuty? Tu ide vsak o princip, a tak sa jedneho dna po tichu moze stat to, ze interval zmenia na 10-minutovy....ale tu sa vela dobrych veci znegovalo,napriklad metro na obycajnu elinu a pod.

Mne na tych maršutkach vadi len jedine, preco ich nemoze prevadzkovat dopr. podnik (ved to moze byt celkom dobra zarobkova cinnost, najdu sa aj taki sprosti ludia aby s tym jazdili aj za tych 25 SK)

Inak čo sa týka tých maršutiek, neviem čím chcú konkurovať napr. v špičke, keď obe linky majú dobrý interval.

No IMHĎáci, zas tu máte pekný bordel, článok o maršutkách sa vám omylom zatúlal z rubriky Sci-Fi medzi Aktuálne informácie. ? ?
________________
#57271 KLF: "Nas magistrat hovno robi, ale neverim, ze toto by povolil."
- Aké povoľovanie, čo má magistrát s maršrotkami?

Ja to myslím všeobecne, hlavne čo sa týka nákupu nových vozidiel.

Aspon tie eliny mame lepsie, ked uz nic ine. ?

Hehe, inac povedane, mate lepsie elektricky od Kosic a este inak povedane, jednooky medzi slepymi kralom

nemajú, využívajú dieru v zákone... ?

Neviem, fakt neviem, ale pride mi to dost divne... este aj ti rusi co to vlastnia. No neviem... ak to bude premavat v noci a este si aj trasu budem moct urcit - OK. ;)))) Ale tomu zas neverim... Hlavne ma zaujima, to co adminov - ci sa to nebude trepat v autobusovych pruhoch a HLAVNE (!) - ci to nebude zavadziat v premavke vseobecne vozidlam MHD !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

To s tymi SU15 miesto SU18 bola kapitalna chyba a DP si to v tichosti plne uvedomuje.

Oprav ma, ak sa mýlim, ale obdobné "dopravné spoločnosti" v BB, BS a NR nebodaj nejaké povolenie tamojších úradov majú?

Tuší inak niekto, ktoré prevádzky dostanú tie kúpené 15m chujoviny? Jediné linky, kde by som si SU15 vedel predstaviť ako náhradu kĺbových busov, sú asi a-70 a a-88. Uvoľnené kĺbaky z a-88 presunúť na nosné petržalské linky, z a-70 napríklad do DNV. Ako náhrada sól by samožno hodili na viacero liniek (opäť DNV, a-80, a-96), ale na to asi môžeme rovno zabudnúť...

Idioti. Mali kúpiť o kus menej, ale SU18...