Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Myslim ze tie taxsobusy budu dost vyuzivane, hlavne ludmi co prepadli z matiky a potom dochodcami, ktory nadavaju na 'nevychovanu mladez' , ktora ich nepusti sadnut ?

kto má električenku, ten už nebude nad takými spôsobmi prepravy rozmýšľat... Raz zaplatil a bodka...

Samozrejme keď niekto má električenku, tak tam už nie je o čom.. Tam vychádza jedna cesta pri dvoch cestách denne na cca 10 Sk..

Z pohľadu cestujúcich by nemuseli byť maršrutky až také zlé, ale len keby nestáli 25 Sk.. Študenti a dôchodcovia na to môžu zabudnúť hneď a tí zvyšní asi dosť zvážia či pôjdu za 14/18 Sk alebo za 25..

? ? ?

Re #57260 Sheep: woow good! ?

Re #57262 hroch: tak tú novinku si vážne mali autori ustrážiť... By ma zaujímalo, ako je možné, že im "uletela" o dva mesiace skôr... ? ? ?

Bohužiaľ to nie je 1. apríl.

guys, hladam a hladam a nevidim nikde ze prvy april. to s tymi marsrutkami je smrtelne vazne myslena informacia? ma ta firma vobec licenciu na prevadzku pravidelnej dopravy alebo ju nepotrebuje? a kto preboha zaplati 25 korun za cestu z mileticky do ovsista, ked tam jazdi 68, a to dost casto...? hroza, strach a katastrofa.

...20 rocnú stupidnu BEUS-ácku prax?....že ťa huba nebolí ?

no zrejme hej ked elektricky premavaju len v BA a KE takze ak je stav BA lepsi tym padom je to jednoduche porovnanie ?

Áno, mal som na mysli údržbu koľajového zvršku.

To si ty povedal. A co sa kolajoveho zvrsku elektriciek a elektriciek samotnych tyka,tak tam si stojim za svojim, Bratislava je urcite v ramci Slovenska vzor.

Ja len chcem, aby si prestal trepať blbosti a dávať Bratislavu za vzor.

Asi si neporozumel alebo nechces porozumiet. S retazovkou na mna nechod. Ta sa montovala aj demontovala az po revolucii. Ja som myslel na take veci ako je trat na Mileticovej, v Ružinove, na Kapucinskej a pod. Velmi vela co bolo v zlom stave este zo sociku sa uz porobilo.
K tym tratiam trolejbusov: Ty urcite patris presne k tym frflosom co frflu ak sa nic nespravi, a ak sa daco v ramci moznosti spravi zase len frflu. Nikdy nebude podla vas nic dobre. Ak by tie trate neboli zase by si nadaval, co vlastne chces?Aby sa trolejbusove trate rusili ako v BB alebo KE ???

niesom kosicky ani bratislvsky kronikar ale z urcitostou mozem povedat ze tam kosicania su ?

Čiže napríklad zmršená Karlova Ves, o zvesení reťazovky radšej ani nehovoriac, je pozostatok minulosti?! Sprostosti jak vráta tu trepeš!

Re #57251 81-71: Tá trať má skutočne nesmierný dopravný význam! Nebyť nej, tak vlastne polovica dopravy v Bratislave je úplne zbytočná!

Ja by som to nazval útlm. Nové trate nevznikajú v takom hojnom počte ako vtedy, ale zasa sa omnoho kvalitnejsie prevadzaju rekonstrukcie a celkovy stav zvrsku sa mi zda lepsi.

Ja osobne badám začiatok veľkého úpadku nie ani tak od revolúcie ako od nástupu pána Moravčíka do funkcie primátora.

Ak hovoris o rozsirovani elektrickej siete v MHD po revolucii nemal by si zabudat napriklad aj na trate k NOU a k SUSCH. ?

Ak hovoris o udrzbe kolajoveho zvrsku, tak ta bohvieaka nieje. No dnes sa snazia aspon zle useky postupne robit. To co este nieje spravene je prezitok z doby minulej co sa este nestihlo.