Konečne mi info o tejto kampani osvetlilo to, že prečo, som v 1 tramvaji, keď som bol predvčerom vo Wien videl nápisy po anglicky. Inak musim povedať, že to vyzerá v reáli celkom dobre.
Myslíš, že je celá povrchová doprava nanič, keď ju rozhádže sneženie? Načo ale potom rekonštruujeme železničné koridory a budujeme diaľnice, keď tie sú podobnými výkyvmi počasia takisto ovplyvnené, niekedy dokonca ešte fatálnejšie?
Mne sa to samozrejme páči, ja by som bol skor zvedavy na nazor napriklad laminatky alebo dakoho, kto tvrdí, že subeh metro-tram je neefektívne a zbytocne. Proste, kto neuznava tuto formu doplnkovej dopravy v takomto prevedeni. Ku prikladu diskusia o BA-metre a subeh Dubravskej a Racianskej radialy. Metro a hned nad nim tram, metro predsa nema take huste zastavky ako tram, takze nechapem, preco su podaktori proti takymto rieseniam ?
Tato vizualizace přestavby Václavského náměstí je vítězný projekt, který by se měl realizovat do pěti let. Magistrát vypsal výběrové řízení na přestavbu Václavského náměstí, do kterého se přihlásilo asi 30 architektů. Rozhodnutí o přestavbě padlo nedávno. Zadání znělo tak, že projekt má počítat v budoucny i s tramavjemi, ale nikde nebylo dáno, že při přestavbě tramvaje budou. To vše záleží na tom, jestli je Pražané budou chtít nebo nebudou chtít. Myslím si, že nakonec vše dozraje k referendu. Ale tato varianta projektu je konečná a takto by mělo Václavské náměstí vypadat. V první fázi rekonstrukce náměstí se, ale s tramvajemi nejspíš počítat nebude. Je to pouze má domněnka a zrovna tak je možné, že se v roce 2010 tramvaje na VN vrátí.
A odkedy imhd podava informacie o dopravnej situacii? Zapni si radio Expres...
Ak chces informacie o okamzitej situacii v MHD, tak sleduj flash novinky, pripadne klikni na dispecerske forum, tam su
Nevie mi niekto povedať, aký lístok si mám kúpiť na linku 10 cez silvestrovskú noc? Na stránke dpb to neprezentujú ako nočnú, ale ako mimoriadnu dopravu. Takže ja by som zvolil z Odbojárov na nám. SNP 10-minutový lístok a ušetrím 8 Sk
Díky, tohle jedna z věcí, pro které ve Slovenštině nemám cit (zatím se orientačně řídím tím, že v jednom slově smí být jen jedna dlouho samohláska), ale snad se to taky časem poddá!
No, když pár let posečkáte, i Vilnius tramvaje mít bude. Chtěli je do roku 2015, financování z fondů EU (samozřejmě), akorát se to zaseklo, že se místní nedokážou dohodnout na trasování. Ale snad to zvládnou, u linky A panuje shoda (geležinkelio stotis- Santariškes), spory jsou ohledně linky B, jestli má být okružní, nebo ne. Více zde:http://www.trolejbus.za.pl/wilno/dzis/przyszlosc.htm
Ale jsou jiná hlavní města států EU, kde nejenže nemají tramvaje, ale dokonce nemají ani elektrickou trakci! Je to Lublaň, Valleta, Nicosia, v Kodani mají sice metro (úplně nové), ale jinak jen busy a Madrid bude mít tramvaj taky až za pár let.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>](https://www.gravatar.com/avatar/48f9ef1559ece1050557c728084ef3bc?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
SZKV
Ale jsou jiná hlavní města států EU, kde nejenže nemají tramvaje, ale dokonce nemají ani elektrickou trakci! Je to Lublaň, Valleta, Nicosia, v Kodani mají sice metro (úplně nové), ale jinak jen busy a Madrid bude mít tramvaj taky až za pár let.