Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Corgon

Corgon

#50336 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #50317:
Jaaaj Ty si mi pribrzdeny. Asi si nepochopil ako sa to nielen mne paci, ale aj ostatnym ludom Ba ako to je super spravene to linkove vedenie mhd. Najprv sme nadavali a teraz je to uz zbytocne. Je to super!
A zamestnavatelovy svojmu povedz nech Ti vymeni kreslo na kolesach za kreslo veduceho....! ☺
Dakujeme!!! ?
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#50335 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #50334:
vcera urcite boli, aj ja som stahoval 🙂
Odpovedať
Spectre

Spectre

#50334 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #50332:
Mám aj nemám. Teraz pozerám, že pôvodne tam BOLI. Jeden mi náhodou ostal na PC. Zaberal 427kB 🙂 🙂 🙂
Odpovedať
Spectre

Spectre

#50333 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SZKV #50329:
Existujú aj kĺbaky, ktoré vzadu nemajú schod, nikde sa nejde do prudkého kopca a pod. Viď. VanHool 🙂
Odpovedať
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#50332 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #50319:
Žiaľ, nemáš pravdu. ?
Odpovedať
Spectre

Spectre

#50331 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: haslerka #50327:
Nie hnoj, ale substrát je ten správny výraz. Čo sa brzdenia týka, neskúsený vodič nemusí vedieť citlivo brzdiť, najmä na voze, kde je rozšerblený záťažový regulátor. Ja osobne sa priznám, že na takých vozoch mi to tiež nejde, ešte že nevozím vlkä 😉
Odpovedať
donats

donats

#50330 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #50310:
chodieva 94 vyťažená? neviem, keď čítam, že 83/84 sú natrieskané, takisto 96...
Odpovedať
SZKV

SZKV

#50329 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #50160:
Ad Ostrov: No právě, ty nacionalistické vášně nás přišly dost draho- kromě Škody Ostrov jsme se takto připravili i o ČKD (mohl to být Siemens už dávno a dnes to mohla být fabrika úspěšná jak Škoda MB, akorát s lepším tovarem).
Ad CItelis/Agora: Já měl na mysli, že kdyby se vzadu nechal ten schod, byl by ten výškový rozdíl dělený- místo 0+2 by to bylo 1+1, ostatně v kloubácích to přesně tak je.
A pokud jde o sezení, není to ono (i já mám 180 cm), ale už jsem dávno zvyklý- taková rozteč sedadel jako byla v Karosách B700 (a Ikarusech) je v Evropě unikátní a nikde jsem neměl pocit, že by se sedělo zrovna pohodlně, akorát Solaris to (při únosné obsazenosti) eliminuje četnými sedadly 2+2 proti sobě, ale jinak nemám pocit, že by Agora byla nějak výrazně nepohodlnější než srovnatelné produkty.
Odpovedať
SZKV

SZKV

#50328 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #50304:
Asi jinak- OBB mají pocit, že je potřeba spojení s blízkým zahraničím na obvyklé úrovni a ZSSK se nebrání, protože je to od čáry pár km (a navíc se mohou pochlubit cizím peřím...). Podobnou intenzitu dopravy OBB nabízejí i do takových řití jako je Hegyeshalom nebo Szentgothárd, takže to asi nebude slovenské špecifikum...
Odpovedať
haslerka

haslerka

#50327 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zdravim a zaroven prajem uprimnu sustrast tym co musia pouzivat linku 84, dnes rano o 7:00 som ju videla smer EU a poviem vam sardinky su v tej krabicke volnejsie.... takze asi treba posilnit intervaly.

a po dalsie musia vodici s nami chodit ako s hnojom??? dost, ze sa tam tlacime a nie este aby sa prudko brzdilo, je pravda, ze clovek uz nema kam spadnut a nevie ktora noha je jeho, ale trosku ohladuplnosti by nezaskodilo....
Odpovedať
NN

NN

#50326 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #50299:
no to je sice pravda, akurat ze na ten jeden schod sa nevojde cely autobus a musi vystupit este hore, takze je skor dolezite aka je vyska podlahy nez aka je vyska nastupnej hrany, si skus ci rychlejsie prebehnes 10m s 2 schodmi alebo bez schodu kde si uz priamo na urovni podlahy

Re #50303 Spectre: ja v tom mam jasno, preto som nechapal o com rozpravas, tak ci tak je nastupna hrana uplne irelevantna, vid vyssie
Odpovedať
SZKV

SZKV

#50325 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #50309:
Já jen, že jsem viděl fotky toho libereckého prototypu, kterak ho rozkládají. A v tomto případě asi nebyla otázka odpisů relevantní, protože to nebylo jejich (jen nájem), ale aspoň ukázali cestu. Já vím, že my si počkáme až se to odepíše a do té doby z toho holt budou mít na Pankráci dílenští šatnu, opravdu povedený kauf!
Odpovedať
inTony

inTony

#50324 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #50312:
Tá Cesta mládeže by mala byť tuím tento víkend uvedená do prevádzky a 43 sa vrátiť na pôvodnú trasu, le niesom si istý...
Odpovedať
inTony

inTony

#50323 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #50308:
Zaujímavé koľko rôznych dĺžiek má táto lanovka... v sme.sk je 988m, na lanovky.sk 976m, v novom čase 1022m, niekde som videl aj 981m,... A tá kapacita niekde je 540, niekde 360, niekde 342,...
Odpovedať
BigMac

BigMac

#50322 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Peon: nikdy sa to tak nerobilo, aby sme vlkä informovali o nejakej vyluke. A uz toboz im nebudeme zverejnovat nejake cestovne poriadky, ved by ich mohli pouzit proti nam alebo zneuzit, napriklad tym, ze by cestovali elektrickou a este by vedeli, kedy ma (mala) ist!
Odpovedať
BigMac

BigMac

#50321 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prave v tomto momente zacali odbijat posledne minuty existencie podvesnych trolejovych krizovatiek elektricka#Tbus na Kollarovom nam. Vrbustiky ich uz vystrihavaju, aby ich mohli nahradit oslizlymi pseudotahovymi Eskami. Cest ich pamiatke! Tfuj, je mi akosi vomitno, ba az blivno. Mimochodom sudruh Para; Bude tuto operaciu ELZA fakturovat DPB ako obvykle aj napriek tomu, ze tam su vrchari z DPB? Ha?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#50320 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #50010:
Osobné záujmy - nepriateľ plánovania MHD:-P. Ešte že RRPaT chodí autom, takže nemusí byť priame spojenie Jasovská - Oilmenstreet:-P.
Odpovedať
Spectre

Spectre

#50319 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #50315:
V tom PDF tuším stačí zascrollovať. Mali by tam byť všetky zastávky.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#50318 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #49926:
Hlavne je tu choré zmýšľanie dementného Corgoňa alias petrat...
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#50317 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Corgon #49824:
Počuj, modrá guma, rýp si do svojho zamestnávateľa, oproti tomu je DPB zlatý...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.