Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Prečo máš tendenciu chrániť ľudí, čo niečo posrali. Nadávame tu na vedenie, že nič nerobí, ale čo môžu robiť keď vo vozovni dielenský napríklad nabúrajú voz a nikto sa nič nedozvie. (Vtedy vedie robiť ako fredky a za pár dní je opravený)

Dik za odpoveď.

V Trende z 3. februára je článok o projekte Twin City Bratislava - Viedeň. A je tám aj takáto veta: "Rokujeme aj o napojení integrovaného dopravného systému oboch miest," konkretizuje Ďurkovský. Podľa neho to nie je hudba vzdialenej budúcnosti. "S posunutím Schengenu je to čoraz reálnejšie." Ďurkovský dokonca hovorí o odvážnom projekte súmestia Bratislava - Viedeň. ... "Sú to dve najbližšie hlavné mestá v Európe. Tá spolupráca je jednoducho nutná," hovorí. Bratislavčania sa možno dočkajú aj jednotných cestovných lístkov v oboch mestách.

Jo. A uz sa vezem dom.

A bomba uz aj najdena

To tu este nebolo! v elektricke na peknej ceste hlasena bomba!

to > Andy and xxx
podla mna by bolo najidealnejsie spravit mapu bratislavy a na nej by boli vyznacene zastavky .t.j.aby nedochadzalo k neziaducim klikom kde nestoji bus, klikol by si s mysou od kial a kam chces ist a v novom okne by sa ti zobrazili vsetky spojenia +/- 30 min a pokial by si potreboval iny cas tak by si si ho zadal a cele by to malo byt rychle, nie ako mapa o ktorej hovori inteligent xxx bo ked sa niekto ponahla nema cas cakat kym sa cela mapa otvori a vykresli.
Mozno by mi celkom postacilo keby ste tu mali cestovne poriadky take ako su na zastavkach ludia su na ne zvyknuty a vedia sa v nich orientovat s pozdavom :o) ?

Do elektricky nastupi mladik s nezapalenou cigaretou v ustach. Prisediaca militantna dochodkyna nanho okamzite vystekne: -Mladiku, tu sa nefajci! On jej odpoveda: -Pani, to mate takto; ja mam cigaretu v ustach a nefajcim, vy sedite aj ja sa tiez nikomu nechvalim, ze tisko dufam aby ste nesrala.

....neviem neviem......

K mazaniu okolesnikov. Na nemenovanom vozidle s kolesami bohumile ***** ticho bud sa mazanie okolesnikov stratilo na trati, cize ak najdete v kolajovom zvrsku neake trisky tak to je zbytok mazania okolesnikov z nemenovanej saliny.

Mne ten navrh riesenia dopravy v Petrzalke pripada ako dobre sci-fi a nie navrh magistratu.Ved sa "vyhrazaju" nakupenim nizkopodlaznych elektriciek s rychlostou az 80km/h.No podla navrhu linkovania tam budu veselo premavat dvojicky T3,T6 a nepochybne aj K2.

Navrh linky 78 mi pripada este z rokov sedemdesiatych ,ked po Gagarinke troliky nejazdili.

Dalej 83,85 dve linky do Dubravky z Petrzalky ??

Linka 86 nikoho k elektricke z Kopcian nedovezie aspon podla navrhu pojde po dialnici pred Auparkom cez Pristavny most k ZST Nove Mesto.

hmm tak len taky maly letmy pohlad na tie navrhovane linky:
zo 78cky spravili uplne genialny subeh s trolejbusovou linkou 202 (skor pre roznorodost by som povazoval za rozumne spravit povodnu 54ku ako subehovat takmer celu trasu trolejbusovej linky)
ludia v jarovciach a rusovciach sa zaiste potesia z toho ze 191 nebude (a nepredpokladam zeby zahustili 91 tak aby bol v spicke rozumny interval)

Kludne mozu byt v Petrzalke 2 linky s prestupom v meste. Uz teraz totiz vidno, co robi velky pocet liniek napr. v Karlovej Vsi, kde su problemy s prekladom. Aby vsak mohli Petrzalku obsluhovat 1-2 linky, najskor treba vybudovat v meste prestupovy uzol na urovni.

máš pravdu ja by som napríklad navrhol jednu električkovú linku z Petržalky jednu z Ružinova ,jednu z rače atď a mali by spoločnú zastávku niekde v meste napr. Námestie SNP , chodili by častejšie + by mohli byť električky ako nočné spoje

s tím súhlasím že od začiatku to bolo zle navrhnuté ale ajtak by sa malo s mestom zachovať viac autobusových liniek ,alebo by sa aspoň mali vyriešiť v meste križovatky v prospech električiek, pretože cesta potom môže trvať dlhšie ako dnes autobusom.

Na nič sa nepripravuj - sedmička bude asi špičkový doplnok.

Ten návrh vedenia električiek do Petržalky je zúfalstvo. Nech sa už preboha skoncuje so systémom odvšadiaľ všade - ten je opodstatnený v mestách, kde majú neprestupný tarif.

Radsej keby sa zamysleli taki blbeckovia ako ty Inteligentni cudzinci vedia na rozdiel od teba pouzit aj mapu, ktora je aj tu na webe. ☠

Mimochodom, ešte jedna vec. To čo spomínaš, teda časť napravo (východne) od zastávky Technopol - Bradáčova - Romanova, ale aj ďalšie oblasti, ktoré nemajú pešiu dostupnosť k nosnému systému a musia sa k nemu dovážať doplnkovou dopravou, nie je vecou (chybou) autorov návrhu, o ktorom diskutujeme. Celé to vzniklo začiatkom 70-tych rokov, keď bol vybraný finálny urbanistický návrh Petržalky. Dopravné riešenie predpokladalo trasu nosného systému totožnú s hlavnou rozvojovou osou Petržalky + doplnkovú dopravu. Teraz sa na tom už nedá veľa meniť, keby bola Petržalka navrhnutá inak (stále hovorím o urbanistickom návrhu), bolo by to iné (aj keď možno nie lepšie).