Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

PROSIM LUDI, KTORI VOZIEVAJU LINKY ALEBO DEPAROV : ELEKTRICKY, AUTOBUSY, TROLEJBUSY Z COHO SA TO CELE SKLADA?
ELEKTRICKA MA KOLKO MOTOROV, A OSTATNE VECI NA POHYB? TROLEJBUS? AUTOBUS?
CO SA VYKONAVA , AKE UDRZBY NA LINKACH MHD, A PO KOLKYCH KILOMETROV IDE DO TZV. NULKY, REVIZIE A VELKEJ REVIZIE-REDUKOVANEJ.
ZAUJIMA MA TO!
JA PRACUJEM NA ZELEZNICI A ASPON POROVNAME 2 ZATIAL STATNE PODNIKY NAVZAJOM.
DAKUJEM ZA OCHOTU AJ ZA NEOCHOTU TZV. ODPIS!
SAMOZREJME AKO JE SPREVODOVANY KOKPIT S DVERAMI A CELKOVO , KED JE SPOJ POROZOBERANY SKORO NA SUCIASTKY? PREVODY? VZ-ZABEZPECOVACIE ZARIADENIE?
ESTE RAZ VDAKA AK NIEKTO ODPISE! ? ? ? ? ? ? ? ?

Tak potom by bolo dobre keby sa vodici vzburili (lebo dpb ich vystavuje nebezpeciu ze ohrozuju cestujucich) a prost nechali dpb krachnut. Potom by nasledovalo to ako si hovoril ty, verejna sutaz, pomer kvalita/cena a ideme...

Mne je jedno koho budem vozit! ?

poriadne si to rozmysli! ?

Tá výluka je už dosť bežná, takže kvôli tomu sa mi nechce ísť von. S tým počasím si to uhádol. No napriek tomu asi pôjdem, lebo sedieť doma celý deň nie je moc zdravé.

dobrá poznámka ?
bol si pozrieť 202ky na Hodžovom? (že sa vôbec pýtam, pri takomto počasí...)

Nechápem, podľa čoho usudzuješ, že by som mal byť vodičom autobusu ? možno niekedy v budúcnosti, ale v tomto podniku radšej nie. Ale trafil si presne to, na čo som poukazoval: keby som bol vodičom, tak tiež neviem, čo by som robil - vyhadzovať ľudí z vozu za to, že stoja na schodoch je nereálne, to mi potvrdí ako každý vodič (česť výnimkám, niektorí by to určite robili radi), tak každý cestujúci, ktorý pozná bratislavské pomery pri cestovaní, napr. takou linkou 21, ale platí to v špičke na väčšinu liniek. Takže ľudí by som vyhadzovať nemohol, ani by som nechcel a nerobil by som to keby som aj mohol, nedokážem si to predstaviť, aj zrealizovať to by bolo dosť obtiažne, tým pádom by som nerobil nič a každý deň by som jazdil a prepravoval stovky cestujúcich s tým, že kedykoľvek sa môže niekto prepadnúť cez schodíky, ja ako vodič by som to sotva zbadal a následne by som čelil viacerým obvineniam, došiel by som o vodičák a vykopli by ma z práce. Keby som si dovolil povedať niečo na adresu nevyhovujúceho technického stavu vozidla, tak by ma policajti udupali s tým, že som nemal s takým vozom výjsť z vozovne. Lenže prax v tomto podniku je holt taká, že dostaneš akýkoľvek voz schopný pohybu a môžeš byť rád, že to má volant a brzdy. Nemá zmysel sa niekde sťažovať, čo všetko na tom voze nefunguje, buď ťa pošlú do **** alebo ti dajú ešte omnoho horší voz, ak nejaký vôbec nájdu...
Tým som chcel poukázať len na to, že bratislavskí vodiči MHD to nemajú také ľahké ako sa niektorým cestujúcim môže zdať. Amen

Tomas:ja si myslim ze Andy ma pravdu! ?

len skoda, ze taketo features nedokumentuje

Na jednu stranu chceš byť vodičom MHD, no na druhú stranu nechceš, aby si mal koho voziť, čiže nechceš mať kde byť tým vodičom.

Vidíš, aký je DPB veľkodušný.

Podla zastavkoveho CP je jazdna doba medzi zastavkami Pri Suchom mlejne a Slavicie udolie 0 minut. Znamena to, ze ked zrusili chodnik v Mlynskej doline, je tam doprava zadarmo??

Vidis, ze nemam co robit ked uz som sa vsetko naucil ;))

Vodic nie je zodpovedny za zly technicky stav vozidla pri preberani, ale je zan zodpovedny vozmajster, ktory ten voz dovolil vypravit. to ale neznamena, ze ak je to evidentne viditelne a zretelny nedostatok, tak je povinny dat to vodic odstranit. to ze sa prepadnu schody by mal na starosti revizny technik, ktory dovolil vypravenie vozidla

Už si niekedy v Bratislave cestoval v špičke prostriedkom MHD? Lebo sa tváriš, ako keby chodili vozidlá poloprázdne.

Prečo by sa mal niekto prepadnúť na schodoch? Tak ako sa môže prepadnúť na schodoch, tak sa môže prepadnúť kdekoľvek inde vo vozidle..

Vcera bola na trnavskom myte okolo 11:00

Ak som spravne pochopil ty si sofer autobusu. Musim povedat ze sa ti velmi cudujem, pokial nechas ludi stat na schodoch dveri vo svojom autobuse, a uz vobec by som sa netesil na to, ze niekto sa tam prepadne. Celkom lahko sa totiz takemu vodicovi moze stat, ze bude celit trestnemu stihaniu pre zabitie z nedbanlivosti (trestne sadzba 1-5 rokov) alebo este horsie - vseobecne ohrozenie, kde nie je mozne ulozit ani podmienecny trest.

Nemyslim to v zlom, skorej naopak - napriklad odbory vodicov v MHD by sa mali tymto vazne zaoberat - vymoct si od dopravneho podniku zlepsenie technickeho stavu a napriklad aby sa zmensili intervaly na preplnenych linkach - lebo to uznavam ze vyhadzovat ludi nie je velmi prijemne. Ale malo by sa to nejak riesit. Sucasna situacia je najhorsia pre vodicov - oni si beru na seba vsetko riziko, preto ze dopravny podnik nema dost penazi na viac liniek a opravy vozidiel. Keby zacali vodici ludi vyhadzovat tak by sa mozno niekto na magistrate zobudil a zacal riesit katastrofalnu situaciu, takto je vedenie DPB aj magistrat spokojny, lebo spinava robota - porusovanie vyhlasky a tym cela zodpovednost je na vodicoch.

ty o takom čase ešte nespíš? Tak veľa učenia máš? Chudáčik Chumáčik... ?