Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Myslím, že všetci poznáme Tvoje názory natoľko dobre, že nám bolo od začiatku jasné, že Erik sa nerovná fobust

Re #36829 Lucia: Dobre - vadia Ti prestupy? Keď si tak veľmi za duobusy, vieš mi povedať, v čom pre Teba budú prínosom? Veď pokiaľ viem, dubusy mali premávať PRESNE A DOPÍSMENA na trase súčasne L33. Takže sa síce povezieš pod drátom, ale nič to nemení na tom, že na Molecovej vystúpiš a budeš čakať na elinu.
Duobusy majú podľa plánov využívať diesel pohon iba na výjazdy a dojazdy do vozovne. V priebehu služby by mali jazdíť ako trolejbusy medzi Molecovou a Kuklovskou.
Podľa mňa by sa na Dlhé diely najviac hodila električka.

Re #36870 Andy:

btw. ked stlacenym lavym klikom prejdete po smajlikoch,miestami vznikaju celkom zaujimave utvary... ?

Mozem to potvrdit.Mam dokonca mapu z roku 1996,na ktorej je spominana.Konecnu mala na Kaukazskej a zastavka bola na krizovani s Hrobarskou(ako dnes X82).Neviem preco ju zrusili,ale bolo to niekedy medzi tym 1.2.´96 a 1.6.´96,lebo na mape z tohoto datumu uz neexistuje...Mozno to bude vediet Vsevedko. ?

No predsa vsetky linky zo Stareho a Pristavneho mosta presunu na ten novovybudovany(zatial bez nazvu) most,no nie? ? Ved ked ho uz postavali,tak ho aj patricne budu chciet vyuzit... ?

OPRAVA: "...premávala linka č. 57 k Cintorínu Petržalka, kde mala vraj konečnú"

Podľa mapy Bratislavy, ktorá mala redakčnú uzávierku 1. februára 1996 premávala linka č. 57, kde mala vraj konečnú.

V histórii liniek ani v mapách na tejto stránke však o tom nie je zmienka (vraj končila pri Kúpalisku Matador). Pamätáte si to niekto? A kedy a prečo tam bola zrušená?

No, DPB to s náhradou 3,5,11 spojom končiacim na Tbiliskej pri zdravotnom stredisku vyriešil opäť geniálne... hlavne pre ľudí bývajúcich pri konečnej električiek. Nuž ale, šetrí sa, šetrí... otáčanie cez BEZ už niekto zatrhol... ?

Nemame predstavu, rovnako ako OIaKD ?

nebllaaazni L68 je veledolezita linka!! ja nou chodim mrte casto.

inak ako myslite ze by to malo s linkovym vedenim z petrzky vyzerat po otvoreni mosta kosicka?

Zrejme si myslel 198. Napíš Polusu, možno si zaplatí. ☺ Keď si môže Aupark či Avion platiť?!

Asi nie, lebo pokiaľ ma pamäť neklame tak podmienkou mesta bolo, že nebude obmedzená premávka MHD z Einsteinovej na Viedenskú a naopak. Avšak pri L82 sa to porušilo, tak sa nechajme prekvapiť. Veď aj nadchod pri Inchebe mal byť sprevádzkovaný už v marci...

Re #36844 Vševedko: Nechaj ju. Tí ľudia si to neuvedomia kým im ten trolejbus tade jazdiť nebude a nezistia, že tá električka bude na tej Zochovej či Kolárku skorej ako ten vysnívaný duobus. ? Budeme mať síce v roku 2006 prioritku pána starostu pre znovuzvolenie, ale čo na tom, že L74, L68 a L85 a bohvie čo ešte budú musieť byť pre nedostaok autobusov zrušené.

Po obnovení trate na Kramáre sa tam netočilo pravidelne nič - 212 jazdila hneď k VN, potom pribudla 211 tiež k VN a potom už sprevádzkovali trať Patrónka-Valašská.

Fobust: ja za tým žiadny hlbší zmysel vôbec, ale vôbec nehľadám. To sa mi len také myšlienky samé od seba asociovali...

A keď už, tak rovno aj cez pracovné dni...

Ja som za, takže až to budeš písať do Dopravného podniku, tak napíš, že aj ja som za:-P.

Hm??? ?

Mam taky napad, co keby premavala 98 aj v sobotu a nedelu, je to totiz velmi sikovny spoj pre nas smrtelnikov. ☺

Tepelne upravená je účinnejšia - to je ten div u húb - väčšinou sa tepelnou úpravou zvyšuje toxixcta.

Horalka je arašídová, Tatranka lieskovcová.