Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Trosku folkloru, nach sa Shakespeare v hrobe obrati:
PRIDE ROMEO K JULII A VOPCHA JEJ RUKU DO NOHAVICIEK. -JAJ JULIA A COZE JE, TY SA V CHLAPA MENIS...??
-OCH NIE ROMEO, NIE! ...JA, VIES JA SERIEM!

Myslím, že kraťase sú dobré na L68, čo som videl, tak ňou nechodí veľa ľudí.

az zacne skolsky rok na Ek.univerzite, potom bude pohoda na 88. Uz sa tesim. ?

Tá linka tam chodí odjakživa, tá konečná nie je označená a je tam na ceste tona prachu.

No kvalitny digital veru nemam. ?

No jeden film nepostačí ani náhodou... Ale ak mi zaobstaráš kvalitný digiťák, ja sa o tie šunky tiež kvalitne postarám ?

Vyradilo sa velmi vela Ikarusov 280. Minuly rok ich bolo na jesen este minimalne o 30 viac. Nie som nejaky statista cisel, velmi to nesledujem, ale je to tak. Pravda je ze pokracuje plynofikacia ja klbovych vozov a GO Tambusov, ale nenahradi to chybajuce vozy.
Naozaj netusim aka linky by mohla byt "vymenema" na sola, mozno tak 86ka alebo 90, ale to je dost diskutabilne. ?

Minule som sa tu dočítal (a na vlastné oči aj videl), že na linke č. 68 sú vypravované aj krátke vozy. Myslím, že by sa na to hodila radšej nejaká iná linka. Nenapadá ma však, ktorá. Zaujímajú ma vaše názory.

To, že na linke č. 88 sú už natrvalo krátke vozy je myslím v pohode.

Inak, fakt je zrazu tak málo kĺbových busov? Je ich veľa dlhodobo odstavených?

ŠTRKOPIESKY a LINKA č. 93
Pravdepodobne už niekoľko rokov zachádza linka č. 93 k Štrkopieskom. To je nejaká továreň? Nachádza sa neďaleko Dolnozemskej cesty?
Približne ako ďaleko pešo je odtiaľ najbližšia ďalšia zastávka MHD (asi Dolnozemská)?
Myslím, že niekto z vás by to mohol vedieť, keďže som videl 2 fotky linky č. 93 na Štrkopieskoch. Vďaka za odpoveď

Pod nam do BA nafotit tie najvacise sunky, film ti poskytnem aj zadarmo! ?

Že by preto to tak vyzeralo v KE, ako to vyzerá, keď tu fotím najviac? ?

odteraz nic nefod, lebo vsetko sa potom neako vyradi

Isteze to co som napisal je blbost ale "nieco" natom bude. A ktym dvojickam a spanielskej stanici a ruskom metre a pod. by som povedal, ze nieje dolezite kde boli ti ludia, ale co robili vlady resp. predstavitelia ich statov... Ja zahranicnu politiku USA neuznavam a ZIADEN argument na svete mi nevyvrati, ze nejde o mocenske zaujmy USA ale nebesku snahu o svetovy mier. Rovnako uz by som nikdy Dzurinu nevolil, nie ani tak koli tomu kam nas stat dostal, ale koli jeho hlave v Bushovom riti a vobec by som sa necudoval pripadnym "teroristickym utokom" na slovensku, ktorych hrozba evidentne rastie s prehnanou iniciatiovou nasho vladneho kabinetu. Taktiez sa smeje na ktoru rit sa drbu nasi vojaci do Iraku a na pod. miesta ked potom v televizii davaju reportaze, ze aku maju zastaranu techniku a vyzbroj a ze je to tam okrk. Kazdy ROZUMNY clovek mi iste da zapravdu, ze peniaze sa daju vyuzit (v priade nasej v krcoch sa zmietajucej krajiny) rozumnejsie ako vysielanim vojsk do misii, ktore su nanajvys diskutabilne... sorry za sproste slova ale pocitil som potrebu vyjadrit svoj nazor takto 8))

Čo som ja čítal v novinách a odsledoval z TV, tak údajne ešte predtým, než vodič trolejbusu stihol niečo urobiť, z cestujúcich sa ozval nejaký zamestnanec železníc, ktorý vedel, že o chvíľu tadiaľ pôjde rýchlik, tak zakričal na vodiča, nech rýchlo otvorí dvere a nech všetci rýchlo opustia vozidlo. Takže tie dvere musel duchaplne otvoriť ten istý vodič. Inak ja som z tohto Sanosu ( #68, CVR Istrobanka) len pár dní pred nehodou urobil fotoseriál a jedna takáto fotografia je doslova pikoškou, výjazd o pár dní už neexistujúceho trolejbusu z podstate už dnes neprevádzkovanej odstavnej plochy pre trolejbusy v Solivare a medičasom zrušenej trolejovej križovatky do/z odstavnej plochy Solivar... Ako keby som to bol tušil.

pomocka - spoje vecer chodia podla cestovneho poriadku (vacsinou).

háá keby som este vedela najst ako chodia spoje vecer tak sa mi to tu viac paci..

http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1745544

Bolo to 6.12.1996, v den, kedy som mal stuzkovu Na priecesti na Levocskej Sanosu vypadli palice prave vtedy, ked isiel ranny rychlik z Polska (myslim, ze vtedy jazdil nejako Krakow-Constanca alebo tak nejak), vodic ich siel nahodit, zavory sa spustili, vodic spanikaril, nastastie vo vozidle bol druhy vodic, ktory otvoril cestujucim vsetky dvere a vyzval ich k urychlenemu vystupu. Ten vlak tam ma povolenu Vmax=90 km/h a pred priecestim je trat v tiahlej lavotocivej zakrute, takze to ubrzdit nemohol, aj ked fira zatiahol rychlobrzdu. Vtedy este trat do Plavca nebola elektrifikovana v celej dlzke, takze rychlik tahala nejaka 750.xxx a volo to asi o siestej rano, takze vsetka trolejbusova doprava zo Sidliska III isla cez Obrancov mieru a do centra bol dost aj problem sa dostat, takze sme prisli na vyucovanie asi o 3/4 h neskorsie

Vsak v Presove bol uz raz suboj medzi Sanosom a nejakou masinou, neviem akou. ? A aj na tom nasom priecesti si to uz rozdala princezna s ikarusom 435.