kriticka rychlost je o tom, ze vzdusnu krizovatku typu pertinax, si nesmel prejst malou rychlost , nebudem tliachat, lebo to neviem tak z hlavy , aby si nekusol vlozku zberaca a nezvesil parovodne sustavenstvo
Nie jazdi sa tam 5km/h. Poprve tazko sa tam rozbehne na 40 km/h lebo caka ta vzdusna, potom sekcia, lom svetla obluk na trnavske, kde musis ist asi do zjazdovej vyhybky 2 km/h aby si neopliaskal zrkadlo
BM, overkill: Takže na základe existencie nejakých gulí teraz trabusti stanovia, že tam sa bude jazdiť ohromných 20, pretože gule aj tak na viac nestíhaš. Však keby sa jazdilo 40, tak sa gule môžu jednoducho upraviť, nie?
Inak na tu Petrzalku by som zavolal skutocnych odbornikov, ktori robili pre Vieden trate typu U6, nech to stoji co to stoji, s tym, ze by sa u nich objednala aj kazdorocna pravidelna udrzba - jedine takto by sme tu mohli mat aku-taku trat na urovni.
ked ides viac ako 20 tak tie gule urcite nechytis. No co sa tyka, zrychlovacovych vozov tam je to kusok problematicke, co sa tyka TVcok tak to sa da. Ale co sa tyka K2S 7112 - 7117, to vidim biedne, lebo v rozmedzi 3 - 8 km/h sa zatvoria kotuce, cize pregulat sa nedokazes a natukavat na jazdu, to nie je ono
Kym dojde k rekonstrukcii tejto trate, tak sa nam rozpadne aj trat na Hlavnu stacniu. Ked sa bude robit hlavna stanica, tak sa zasa rozpadne obchodna aj s tunelom, potom pre zmenu zasa usek Legionarska - Trnavske myto, ten je tiez samy lom, ale este sa ako tak drzi. Spitalska je sice stara, ale dobra. Cele to chatra, nestiha sa nic robit a to sa mesto chce este pustit do vystavby Petrzalky. Akoze takto nie! Nech najprv spravia poraidok v tom co je a az potom nech sa buduje. Cele je to aj tak h.... platne, lebo nikto na to neda peniaze, vsetci iba placu ze ich niet a tak. A to chcu o rok skusat Combino, no chcem vidiet tu trasu, akou pojde, ak vobec. ?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
BMko