Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nezda sa niekomu az komicke ako okrem tunelovania nic ine nerobia nasi funkcionari ??????????Ako je mozne ze novy usek metra v Prahe je cca tak isto drahy ako bude nasa rychlodraha??? {1.faza/8,5mld/celkovo udajne 17,4 mld/nikde nenapisali ake dalsie fazy ani terminy/to asi potrebuju dasich 9mld na zrusenie prechodov pre auta na radialach
Sice ide o daco kratsiu trasu ale ide komplet pod zemou a pod VLTAVOU tunelom!!!!!!!!!!!!!!!! To musi byt potom asi skoro tak isto drahe razenie tunela pod riekou a zvrsok na povrchu ako v tuneli..............................................
Ak mi na to vie niekto odpovedat nech mi napise fundovany mail lebo ja len kukam...............a to sa o 3 roky otvara v Prahe dalsi usek, u nas sa ani o 100 rokov neda rychlodraha aspon v centre pod zem/respektive od +Safka po Tesco alebo po SNP v planovanom podzemi /revitalizacia SNP/. toho sa asi nedozije nikto, myslim ze ide neschopnost funkcionarov, nieje mozne, ibaze by Prazansky funkcionari netunelovali, myslim ze medzi BA a Prahou nieje az taky obrovskýýýýýýýýýýýýý financny rozdiel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ked niekto vie o tych cenach viac preco tak isto stoja dve neporovnatelne veci nech mi mailne, diky - joint@centrum.sk ? ?

Zajtra mu linka 180 prd pomoze, kedze chodi len cez pracovny tyzden.

Re #31114 pop: Najjednoduchsie mas podla mna nasadnut na linku 93 smer Hlavna stanica, vystupit az na konecnej (tj na Hlavnej stanici), prestupit na trolejbus 201 alebo 210 alebo autobus 61 alebo 74 a vystupit na zastavke Karpatska (druha zastavka). Pripadne mozes z 93 vystupit jednu zastavku pred konecnou (SAV) a k YMCA prejst ten kusok po Sancovej peso.

Len pozor, linka 93 stoji sice na ZST Petrzalka, no nie na tej zastavke pred stanicnou budovou, ale na tej, ktora je na Panonskej ceste (vypadovka na mesto za zeleznicnou tratou). Dostanes sa na nu podchodom popod nastupistia a prechodom cez cestu (je tam prechod).

Vdaka za tip, otestujem zajtra v praxi ?

Linka 180 na Kollarovo namestie, presun na linku 203, linka 203

Heelp - nefunguje vyhľadávanie spojenia, a ako na potvoru sa zajtra potrebujem dostať zo ŽST Petržka k YMCE. Skúšal som hľadať manuálne, ale zablúdil som. Nemáte niekto tip? Nie som z Blavy, a nevyznám sa ?

IT centrum v Žiline. http://spravy.pravda.sk/sk_ekonomika.asp?r=sk_ekonomika&c=A040625_113450_sk_ekonomika_p04

http://spravy.pravda.sk/sk_ekonomika.asp?r=sk_ekonomika&c=A040625_105134_sk_ekonomika_p02

Keďže som to prerábal mám tam trochu veľa čiarok. Ako vždy keď prerábam to čo som už napísal.

COLOR: No veď to kľudne môžeš. Jednoducho nediskutujem s ľuďmi, ktorí diskutovať nevedia. Avšak nemôžem ti prikazovať aby si nediskutoval aj ty. Ja sy myslím, že na čo, reagovať, keď ťa zato označia za..., tak ako to Igorko vie. Jednoducho aj keď sa mýlim a napíšem, že v električke sa pokazilo vodné čerpadlo, tak normálny človek mi vysvetlí čo a ako a nezačne nadávať do xyz. Toť vše.

J: nesuhlasim s tebou a navyse myslim ze tie kramy smerovali na fobustove "vzdavanie sa" a v preklade to znamena depka.

To, ze ma niekto odlisny nazor alebo lepsie informacie ci iny pohlad na sucasnost este neznamena, ze je arogantny. Ja obcas byvam tiez oznacovany za arogantneho prave preto, ze malokedy dokazem nekonfliktne prezentovat svoj (odlisny) nahlad na vec.

Ale môže, veď práveže môže. Je príliš starý na to aby sa dali ospravedlňovať jeho excesy.
Nedávno sme tu mali tiež nejakého rýpala, čo začal nadávať skrz nitriansku sekciu. Záverom bolo ignorovať týchto ľudí. Ja sa budem týmto pravidlom riadiť aj v prípade pána Igora. Nemá to zmysel. Nikdy som neviedol diskusiu s ľuďmi, ktorí sa správajú arogantne, neviem prečo by som ju mal viesť tu.

Viem iba tolko, ze niekde na ukrajine ci kde ich chcu licencne vyrabat.

prosim vas, neviete ci po krachu Skody Ostrov pokracuje niekde vyroba trolejbusov rady 14/15TrM?

http://zpravy.idnes.cz/praha.asp?r=praha&c=A040623_145437_praha_mad&t=A040623_145437_praha_mad&r2=praha
Metro pojede po nové trase už dnes

Par fotiek z Viedne - vratane ULFov:
http://mercurio.iet.unipi.it/pix/at/trams/Wien/pix.html

Uplny off-topic, ale toto stoji skutocne za to:
http://www.joj.sk/tvarchiv/video/?video=10241
Takeho prezidenta uz asi nikdy (chvalabohu) mat nebudeme.

Tak, tak a to si ešte ako slušný príklad môžeme zobrať aj z KT8, kde je medzi 1. a 2. a 3. a 4. dverami tiež usporiadanie sedadiel 2+2.

Ale tak ako dnes nadávame na plesnivé kachny, také isté plesnivé môžu byž aj neviem aké drahé NP električky. Treba sa pozrieť, aké "plesnivé" kachny majú v Ostrave, Brne a Prahe.

predstavit sa to da,ale moj nazor: robit sa to nebude.
A ved ked chceme 100% npodlaznu elektricku, je tu este Alstom, Bombardier. Oni maju svoje vozidla odskusane casom aj na 1000mm.
(Samozrejme, nebude to ale ako ULF-podlaha 152mm nad hlavou kolaje-to je viedensky extrem, ale 350mm ako je zvykom)

Vezmi si sirku ulicky v Solarise Urbino 15, pri dvoch zadnych napravach, alebo vseobecne sirku ulicky aj v Bratislavskom Ik412. Takisto v 14 Tr pri napravach a vseobecne vsade kde je 2+2. Ja si viem velmi dobre predstavit ULF na metrovy rozchod, co som na Tramwaytagu na to kukal tak upravit to je najmenej, na rozidel od Astry.