Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
TeBeCe

TeBeCe

#28999 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #28993:
mohli to aspon poumyvat kym to pustili do premavky s cestujucimi 😞 a ked za niekolko rokov nie su schopni sprevadzkovat hlasenie zastavok v elektrickach, tak na to uz nemam tiez slov, opat to tam hlasi len "nasleduje zastavka".............. ? ? ? ?
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#28998 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #28997:
dalsie odjazdy v dispecerfore
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#28997 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #28995:
moj predpoklad vysiel - 4/10 & 2/7 🙂
Odpovedať
fobust

fobust

#28996 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #28991:

Apropo, niektore vozy E1 a E2 vyrobil aj Bombardier-Rotax-Wien, E6 tusim vsetky. Tak teraz uz naozaj netusim ci sa to ma spravne oznacovat ako Düwag, Simmering-Graz-Pauker alebo Bombardier-Rotax-Wien. Ja im budem hovorit SGP a je to. Düwag to nie je, je to akurat nekaja koncepcia Düwag (podvozky, vyzbroj ?)... Opravte ma ak sa mylim.
Odpovedať
galiyosha

galiyosha

#28995 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #28993:
No ja hlavne dufam, ze ju spolu so 7783-84 ani _omylom_ neuvidim v premavke v den, ked sa bude v centre velkoplosne a hromadne pozerat nejaky hokej. Na druhu stranu, cisto recesisticky by sme mohli nakupit nejake tekvicove semienka, tupe noziky a centrofixky a takto vyzbrojeni ist zajtra vyhrazne postavat na elektrickove zastavky... ? Len zartujem.

Ak budete niekto rano dane supravy vidiet, pripadne informacie velmi to ocenim aj s dalsimi odchodmi danych poradi. Vopred dakujem. 🙂
Odpovedať
COLOR

COLOR

#28994 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #28992:
Uz som podobne nazory vyjadril u susedov dispecerov 😞 ?
Odpovedať
fobust

fobust

#28993 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vratme sa k teme:
Dnes som videl supravu T3P 7785+7786 na poslednych testovacich jazdach v Dubravke, tak som si ju odfotil, este predtym ako ju vlkä znicia.
Odpovedať
galiyosha

galiyosha

#28992 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #28991:
Niektore sa uz, bohuzial, aj prejavuju na susednom fore. ?

Pripajam sa k uprimnej sustrasti. (A to myslim smrtelne vazne, bez stipky mojho obvykleho cynizmu.) ? Finale tak urcite nebude take zaujimave, ako mohlo byt.
Odpovedať
fobust

fobust

#28991 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jenki:
Vdaka za upresnenie informacii o Düwagoch, pardon, vlastne SGP.
Inak s tym rusenim tramvaje ma nemilo prekvapili. Necakal som ze u nich sa prejavi ludska hlupost do takej miery.
Ale momentalne som viac v soku zo zapasu USA-CZE. Je mi to luto, cakla som ze postupite (osobne som si prial finale SVK-CZE). Este raz chcem vyjadrit sucit s cechmi, som z toho tiez vykolajeny.

Dufam ze toto nebude brane ako podklad pre nacionalisticke hadky istych individui, ktore nechcem menovat, ale uz sa tu prejavili.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#28990 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jenki #28988:
Holt se projevuje společná minulost...
Odpovedať
aNTI

aNTI

#28989 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #28978:
to s tym ponechanim casti znie dost naprd. to s rozrezanim vymyslal asi daky american lebo to je tovaren na sny vaskze. fakt mi to pride ze za kazdu cenu chcu nechat 50 rokov stare zelezo v prevadzke.
co je podla vas rychlejsie casovo?
rezanie mosta, posunutie casti, doplnenie vystuze, dvihnutie TO VSETKO NAD VODOU
alebo
postavenie blokov novej konstrukcie na petrzalskom brehu a potom iba umiestnenie na uz vyvysene piliere?
pride mi to uplne zcestne a ***NUTE nechat tam co len jednu staru skrutku povojnovej konstrukcie! ?
Odpovedať
Jenki

Jenki

#28988 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MAX #28987:
několikrát jsem si to ověřoval u vídeňáků a je to pravda. Sice se nějak snažili vysvětlit WL, že by se alespoň ta trať ke stadionu hodila, ale bylo jim vysvětleno, že tam bude U-bahno, které je nejlepší ve vesmíru, a že na nějaké šotouškovské názory nikdo není zvědavej. Ani v DP, ani na magorstrátě.
Odpovedať
MAX

MAX

#28987 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jenki #28985:
ČOŽE??? Rušenie tratí čo sa budú nachádzať pozdĺž trate metra? Také niečo by som očakával tak v Prahe, ale vo Viedni? Oni predsa nevytrhávajú kolaje, aj keď zastavia premávku... Okrem toho, linka 21 slúži hlavne na prepravu návalov zo štadiónu alebo výstaviska, to metrom nenahradia... ?
Odpovedať
COLOR

COLOR

#28986 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sarko, d3k0, qwix: Ono je to aj tak jedno ci to boli polske alebo slovenske, Johnny P. II si ich aj tak urcite nevsimol 😃
Odpovedať
Jenki

Jenki

#28985 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #28983:
jenom doplním : vozy E jezdí bez vleku, protože mají (od narození) slabší motory, momentálně pouze linka 62; vozy E1 všude možně s vleky c3 (dřevěný interiér) a c4 (sololit). E a E1 jsou odvozeny od klasického Düwagu GT6 s čelem "Kiel" (inspired by PCC!). Pokud je někomu divné, že ještě jsou "dřevěné" vleky a už ne motory, tak je na to snadná odpověď - vyrobil se jich nadbytek, aby mohly jezdit v soupravě i s dvounápravovými vozy (obvykle s motoráky "K").

E2+c5 vychází z upraveného Düwaga "typ Mannheim", který má změněný tvar skříně, což se nejnápadněji projevuje zvětšenými okny. Mixovat E2+c5 s E1, c3 a c4 nelze.

Pro doplnění ještě vzpomeňme E6+c6+E6+c6+E6, což je klasická souprava na linku U6. Dnes již jezdí jen v pracovní den, a místo prostředního E6 je nový vůz "T" od Bombardieru. Nadbytečné E6+c6 smrdí ve vozovně a nesmí se ani prodat ani zahodit, protože jsou moc nové. Přitom cestujícím určitě nechybí a personál je přímo nesnáší, protože podle mých rakouských kamarádů je to taková malá katastrofa - řídit to je za trest a ještě se to systematicky sere.

Jinak to není jediný projev vídeňské debility - zřejmě od s. Lacka z Prahy převzali heslo "Tramvaj a Metro nesmí být v souběhu", takže si nafoťte úsek linky 25 do Leopoldau a linku 21 kolem Prátru a Stadionu... vše bude nemilosrdně vyškubáno, protestujte si kde chcete.
Odpovedať
fobust

fobust

#28984 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #28983:

Co som sa docital na wienerlinien.at, tak sa Ecka oznacovali ako E, E1 a E2, pricom E2 sa udajne vyrabali do 1990. Moze byt, vsak aj T3 sa robili do 1989. Dokopy maju 21 jazdnych a 17 brzdnych stupnov. Viac najdes na www.wienerlinien.at. E2 jazdia v supravach s vlecnakmi c5, E a E1 s c3 a c4. Aspon tak som to tam pochopil.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#28983 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tomi #28967:
ULFy boli prvýkrát navrhnčté 1989, prototyp išiel von 1995, prvé sériové tuším 1997, E-čka sa vyrábali v SGP od r. 1959 až do nejakého 1980. Ale tých bolo niekoľko sérií, označovaných E, E1, E2, E3 a je ich od seba nerozoznám, v hrubáých rysoch sú rovnaké. Ale skús nejaké stránky Strassenbahnmusea, tam to určite všetko nájdeš.
Odpovedať
hello

hello

#28982 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
kto tu je smo stastny ?
Odpovedať
KLn

KLn

#28981 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
mambo videl som Karosy, Ikarus, TAM, SOR a Škodu naraz v jednom Horizonte
Odpovedať
?

?

#28980 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Trolejbus 6628 ma aky rok vyroby? 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.