Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
david11

david11

#251231 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #251230:
Nezachádzanie L65 by riadne skomplikovalo cestovanie. Papierové prestupy by tam vychádzali max. cez víkendy. Inak nie je šanca pri tej dlhej trase L65 s množstvami úsekov kde naberá rôzne meškania. L55 by som dal po zrušení L59 s intervalom ráno 10 a poobede 15 min.
Odpovedať
TomJ

TomJ

#251230 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #251229:
Predpokladám ale, že pri takejto verzii počítaš s existenciou 55. V takom prípade by potom 65 vôbec nemusela jazdiť na Pánty, lebo nevidím zmysel v tom, prečo by tam mala zachádzať len v jednom smere a v druhom by bolo treba prestupovať.
Odpovedať
Petto

Petto

#251229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: si #251228:
Uz chapem. Napisam som zmatocne to tam. Na panty by zachadzali len vsetky spoje smer Vrakuna. Opacne spoje smer Raca by tam nesli vobec.🙃 ... Polovica spojov v jednom smere je samozrejme blbost a bordel len urobi na tak dlhej trase.
Odpovedať
si

si

#251228 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #251227:
tym je myslene ze ak by zachadzali len niektore spoje, tak tym ze by mali tie zachadzajuce o kus odlisnu jazdnu dobu tak Ti to rozhodi interval medzi spojmi - pre pochopenie, z konecnej (napriklad v raci pre jednoduchost) odchadzaju spoje s odstupom 15 minut medzi sebou (teda napriklad XX: 00 15 30 45 )
za zachadzkou k masokombinatu na takej zastavke sprinclov majer (kusok za zachadzkou) by si mal ale nieco taketo: XX: 00 10 30 40
(pre jednoduchost prikladu predpokladam dobu jazdy 15 minut so zachadzkou a 10 bez nej a to ze spje z tbiliskej o 00 a 30 zachadzku nevykonaju a tie o 15 a 45 vykonaju....)
a teda na celej trase za obcasnou zachadzkou budes mat medzi jednotlivymi spojmi nepravidelny interval.....
da sa Ti to takto uz pochopit
Odpovedať
Petto

Petto

#251227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: david11 #251225:
Interval kam kde ? Sak 65 by bola len v jednom smere ci co si myslel ? 55 moze mat interval rovnaky alebo dvojnasobny oproti 65.
Odpovedať
Huitzilopochtli

Huitzilopochtli

#251226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #251220:
Pravdaže by bolo.
Odpovedať
david11

david11

#251225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #251224:
To by ti zase rozhádzalo interval.
Odpovedať
Petto

Petto

#251224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: david11 #251223:
To sa da riesit aj s 55 prip obmedzit len polovicu spojov 65 na Panty. Napriklad spoje smer Raca nemusia zachadzat na Panty, len tie smer Vrakuna alebo opacne. Ucelove spoje kludne mozu ostat. Tiez som tam brigadoval dakedy daaaaavno a mali sme sluzobak priamo na Hlavnu stanicu o 22:15.
Odpovedať
david11

david11

#251223 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #251222:
Aby sa zrušila zachádzka L65 k bývalému mäsokombinátu museli by sa najskôr odtiaľ odsťahovať firmy a sklady kam denne dochádza kvantum ľudí. DM centrála tam má večer aj služobák s L53 myslím.
Odpovedať
pressburger

pressburger

#251222 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: david11 #251221:
Ja verím, že po zrušení L59 po sprevádzkovaní električky sa obnoví L55 minimálne v špičke (prestup na električky na Detvianskej) a ak by sa zrušila zachádzka L65 k Mäsokombinátu tak aj celodenne🙄
Odpovedať
david11

david11

#251221 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Salomon #251214:
Tá 52/4 je účelovka. Návoz deciek z Rendezu do škôl. Je to iba jedno pol kolo z Vajnor do Rače. Ráno by sa určite uživili aj posilové spoje z Rybničnej do Rače. L65 jazdí dosť nepravidelne vďaka zápcham a L59 ide posledná smer Petržalka ešte pred 7:00. Končiace L59 by som dal ako vložené spoje L65 po Tbiliskú a odtiaľ do vozovne cez Rendez ako L56. Teraz ráno smer vozovňa J. Dvor stoja v kolóne po celej Rybničnej s minimom cestujúcich.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#251220 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Huitzilopochtli #251216:
Nebolo by rozumné viesť časť spojov na 29 iba po Devín a ušetrené 1-2 vozidlá by sa mohli použiť nejako inak?
Odpovedať
Dispecer

Dispecer

#251219 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: upravovač fotiek #251217:
To už je fakt problém sa pozrieť do susednej sekcie? 🤔
https://imhd.sk/tt/doc/sk/23768/Trnava-otestuje-k%C4%BAbov%C3%BD-autobus
Odpovedať
<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>

irizar

#251218 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #251217:
Ako pisu v tom clanku, idea je preverit prejazdnost klbaku, nie testovat konkretny typ. Asi vzali to jedine, co im kto bol ochotny pozicat.
Aj ked Trnava uz klbove autobusy prevadzkovala, takze neviem, ci sa tamojsie pomery odvtedy tak radikalne zmenili...
Odpovedať
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#251217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: ES499.0001 #251215:
SOR NB18 je ešte v ponuke výrobcu? Keď ho idú testovať...
Odpovedať
Huitzilopochtli

Huitzilopochtli

#251216 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Fifoman24 #251213:
Také porovnanie možno platí v DNV, ale treba si potom vystihnúť niektoré spoje 29 v úseku medzi Devínom a Riviérou a užijete si cca rovnakú kultúru.
Odpovedať
ES499.0001

ES499.0001

#251215 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
https://www.trnavskyhlas.sk/c/38460-v-trnave-budu-vo-stvrtok-testovat-klbovy-autobus,-pozicaju-si-ho-z-bratislavy/
Odpovedať
Salomon

Salomon

#251214 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #251211:
Ďakujem za vysvetlenie a súhlasím, že 15m vozidlá by sa tu uživili. Zobral si mi to z úst a tvrdil som to dávnejšie, tiež. Ja, nie som zástancom slova, či vozidlo vozí vzduch a ani som to nikdy netvrdil. Naozaj som to len myslel v dobrom lebo 88, potrebuje kapacitnejšie posilniť. Ale keď vidím na linke 90, na vlastne oči kĺbové vozidlá a dnes som videl linku 52, tak ma to naozaj, nahnevalo! Linka 75 tiež, potrebuje kĺbové vozidlá. Tie Vodíkové, mohli kľudne, dať na linku 67, tiež to je blízko k plničke. Najprv mali urobiť zázemie pre takéto vozidlá a až potom niečo chcieť.
Odpovedať
Fifoman24

Fifoman24

#251213 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ike #251212:
Ja cestujem linkou 20 každý deň a dovolím si tvrdiť že aj mimo špičky je plnšia ako L29, ktorá niekedy ide od VW5 do Devína bez zastavenia.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.
Ike

Ike

#251212 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #251211:
Ja len doplním, že tie vybrané poradia linky 20 boli vôbec najpreplnenejšie spoje v celej Bratislave, preto sa tam dali kĺbaky.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.