Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nevie niekto, ci bude linka 213 klbova alebo kratka?

traficc :

Köszönöm a segitséget !

Értem.

Mindjárt összeszámolom tipusonként a piros pályaszámokat s akkor megkapom az éppen aktulis állomány listát ?

Aki betudja irni nekem magyarul " Sarko"-2426 kérését az kérem tegye meg, szivesen válaszolok Sarkonak vagy segitek neki amiben tudok.
Előre is köszönöm.

Ungarn nein danke aber thank you for poklonu. One more time kesenem sehr nice.

If you seach vehicle fleet, click to register of vehicles:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=393a2f36ef212c24293a2f36ea

If you search amount of vehicle fleet, click to:
-for trams
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef212c24293a2f36ea&typ=elektricky
-for trolleybuses
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef212c24293a2f36ea&typ=trolejbusy
-for autobuses
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef212c24293a2f36ea&typ=autobusy

Slanted and gray numbers=rejected vehicles,
Red numbers=existing vehicles,
Red and bold numbers=under hypertext are further particulars (ads, reconstructions, accidents and other data)

László, I'm sorry, but many people misunderstand hungarian language. If you live in Brussel, I expect you speak some other language, best english. Köszönöm szépen.

Možno pomôžem tým, že som sa pozrel do mapy Bratislavy, ktorá vyšla v decembri 1973 a objekt stanice je označený ako "Bratislava - hlavná stanica". Žeby teda ešte v roku 1973? Neviem. Škoda, že momentálne k dispozícii mapu z roku 1972, aby som porovnal, či tam je ešte nádražie.

Re #24205 fobust: "Jazdilo sa pomalšie a opatrnejšie ako po iné dni." Ktovie prečo sa aj nedablo na trate električiek precíznejšie a viac ako po iné dni

Re #24212 fobust: Ty, ja normálne prichádzam na to, že elina je jeden nespoľahlivý dopravný prostriedok --> Zrušiť!

Re #24219 J: Ja sa Tebou nehádam, ja Ti len tlmočím to, čo som sa prednedávnom dočítal z jedného časopisu. Dôvodom neuznania Satinského ul. bola skutočnosť, že vraj nie je možné pomenovať ulicu po osobe od úmrtia ktorej neuplynuli 3 roky. Ja som si skutočnosť neoveroval. A osobne stále tvrdím, že Satinský ulicu nepotrbuje - teraz určite nie a či vôbec niekedy, to, ako napísal Sarko, ukáže čas.

ked je z Bruselu, hadam by mohol vediet aj anglicky alebo nemecky, comu by rozumelo daleko vacsie percento navstevnikov tychto stranok, takze nexnapem preco to sem napisal po madarsky, comu malokto rozumie...

Preklad od kamoša Attilu:

"Som Ladislav Takács z Bruselu.
Gratulujem tým, ktorí vytvárajú túto stránku.
Úprimne vám závidím, v Maďarsku niečo také ako táto dobrá stránka o mestkej doprave nie je.
Niečo som však nenašiel:
Kde nájdem aktuálny vozidlový park, tabuľku?
Čoho je koľko v súčasnosti?"

Sajnos nem tudok szlovákul de bizom egy szlovák autóbusz barát segitségében.
Közlekedés mérnök, városi közlekedési szakmérnök vagyok.

Dokáže to niekto preložiť?

Satinského - podľa toho čo mi je známe, platí 3ročné moratórium a údajne im mesto ten názov neschválilo, proste sa na dome objavila cedula Satinského ulica. Ktovie, ako to nakoniec dopadne...
Tá kniha Solaris bola aj sfilmovaná, asi rok, dva dozadu. Film sa volá rovnako.

Takács László vagyok Brüsszelből.
Gratulálok a honlap készitőinek.
Esz az szinte sárga irigység,hogy Magyarországon miért nincs ilyen jó honlapja a városi közlekedési cégeknek .
Egy valamit nem találtam :
Hol van a pillanatnyi, aktuális jármű park, táblázata ?
Miből mennyi van most ?

Tá tradícia sa v dobrom zachovala dodnes, aj keď to možno nie je až také hrozné, ako ty píšeš. Každopádne veľmi radi vykapávajú hlavne káčery donaldy a im podobné

Aká údržba? To sa nikdy tak nerobilo. Keď som začal jazdiť, tak 90% trakčákov nemalo ani kryty komutátorov a polovica vozidiel musela byť odtiahnutá po väčšom daždi, takže to má v BA svoju tradíciu. Ale to vieš - inak SA TO NEDÁ...
I.

A za zamrznutú výhybku by sa nemohol vyhodiť napr. Vrchný Trabust inžiňjor Trabantík?
Ná a včuľ nech ma zažaluje ten, čo si myslí, že sa ho to týka:-):-)´:-).
I.

je dielom Sun Microsystems a patri OS Solaris (uz to tu tusim niekto pisal)

Keď vlhkosť preniká do elektrických obvodov, bude asi chyba v údržbe. Izolácia je navrhnutá na prevádzkové podmienky v ktorých sa tramvaje / drátolezy môžu ocitnúť.

Iba a jedine iba v Bratislave sa môže stať, že naprší a polovica kachien z výpravy musí byť odtiahnutá na poruchu :):):)

"Zimné počasie pomerne dobre zvládajú trolejbusy a električky. „Väčší problém bude, keď sa sneh začne topiť. Vlhkosť preniká do elektrických obvodov, ktoré potom skratujú," vysvetlil Vladimír Rafaj z divízie elektrických dráh."

Ty koxo...

A este som sa docital, ze vdaka zamrznutej vyhybke na radlisnkeho sa stalo 50 minut. Tak sa zas potvrdilo pravidlo, ze kazda zima je v DPB prva...

Preto, lebo hovoria "platforma", nie "platform".